oh1hih
oh1hih
Niin, sinähän taannoin sen 20kV maakaapelin kaivoit paskaksi..
Volvo EC15BXT -kaivuri ja oheisilmiöt
- Viestiketjun aloittaja oh1hih
- Aloituspäivämäärä
-
- Tunnisteet
- ec15 kaivinkone kuituverkkoprojekti lavetti telakaivuri volvo
On siinä huulilevy ainakin oikeaan suuntaan. Pyöriväksi teosta paino lisäytyisi kohtuuttomasti,
Terävä reuna vetoon päin
Vaan tuossa lähellä ammatikseen kaivava laittaa huulilevyn aina viiste alaspäin. Pysyy paremmin terävänä huuli ja eikä kulu kauhan pohja niin herkästi.
^ joskus todettiin koulutuksessa että ennemmin sillä huulilevyn kärjellä maata kaivaa kuin pohjalla. Kestää kauha pidempään ja huulilevy pienempi homma vaihtaa kuin koko pohja.
Koulutus sarjassa kaivinkoneen alkeet.
Mainittakoon että itse en saa kuin jonkinmoisia kuoppia aikaiseksi, mistään kaivamisesta on turha puhua.
Koulutus sarjassa kaivinkoneen alkeet.
Mainittakoon että itse en saa kuin jonkinmoisia kuoppia aikaiseksi, mistään kaivamisesta on turha puhua.
En oo videotasi vielä katsonut, kun tabletilla, tuol kylillä ollen, videot näkyy pahasti pätkimällä.
oh1hih
oh1hih
Nou panik, katsot kun löydät Intternetin =).
oh1hih
oh1hih
Kiviäkin kiinnosti:
Oli kuulemma melkoinen kipu perseessä keskellä pihatietä, varoa sai autonpohjia ja pujotella. Oli lapion kanssa aiemmin koitettu pois kaivaa, mutta yllättäin luovutettu =D.
Kaikenkaikkiaan niitä kiviä oli aika paljon, isoimmat on kuskattu Volvolla, pienempiä isäntä urakoi ensin ruohonleikkurilla ja sen lauettua kottikärryillä:
Projektin päätöspäivänä tuli näköjään hiukan unohdettua taukojen pitäminen, käppyrästä näkyy reilun 6h yhtämittaista kauhomista:
Projektin keskeisinä tavotteina oli tosiaan pihavalokaapeloinnit, autolämmitystolpan/latauspisteen kaapelointi sekä varautuminen mahdolliseen kuituun ja myöhemmin syksyllä asennettavaan sähkön maakaapelointiin, maahan haudattiinkin tälläinen hämärän näköinen kaksikko:
Siinä on siis 2 kaapelisuojaputkea, molemmat merkittynä EMS markkereilla, punainen kuula on sähkölle, oranssi teleletkuille. Tarkistin myös tutkalla pallojen toiminnan.
Oli kuulemma melkoinen kipu perseessä keskellä pihatietä, varoa sai autonpohjia ja pujotella. Oli lapion kanssa aiemmin koitettu pois kaivaa, mutta yllättäin luovutettu =D.
Kaikenkaikkiaan niitä kiviä oli aika paljon, isoimmat on kuskattu Volvolla, pienempiä isäntä urakoi ensin ruohonleikkurilla ja sen lauettua kottikärryillä:
Projektin päätöspäivänä tuli näköjään hiukan unohdettua taukojen pitäminen, käppyrästä näkyy reilun 6h yhtämittaista kauhomista:
Projektin keskeisinä tavotteina oli tosiaan pihavalokaapeloinnit, autolämmitystolpan/latauspisteen kaapelointi sekä varautuminen mahdolliseen kuituun ja myöhemmin syksyllä asennettavaan sähkön maakaapelointiin, maahan haudattiinkin tälläinen hämärän näköinen kaksikko:
Siinä on siis 2 kaapelisuojaputkea, molemmat merkittynä EMS markkereilla, punainen kuula on sähkölle, oranssi teleletkuille. Tarkistin myös tutkalla pallojen toiminnan.
Lieneekö sitten autovalinta väärä.
oh1hih
oh1hih
Ei.
Offroad -maastot ja omakotitalon pihatie on katsos ihan eri asia.
Ihan tavallisia perus perheautoja tuolla asuu, ei erikoismatalia, muttei maastopelejäkään.
oh1hih
oh1hih
Tuolla Valkeakosken kaivuukeikalla tuli ihan mieleen että pitäisikö sitä nyt oikiasti alkaa edistämään sekopäistä ajatusta: maansiirtovaunu minikaivurille?
Lavan sisäleveys tarvis olla metrin, koska kaivurissa 90cm levyinen tasauskauha ja sen tarvii pituussuuntaan sopia laitojen väliin.
Mitään tolkuttomia kuormia tollaisella ei voi viedä joten lavan ei tarvitse olla ihan hirmu pitkä, ajattelin josko 1,5m olis lavan tasaisen osuuden mitta, peräpäähän voisi tehdä sellaisen pienen hyppyrin ikäänkuin dumppereissa?
1,5m lavan kanssa olettaisin koneen ulottumien piisaavan koko pohjanmitalle a-ok.
Lavamateriaali pitäisi olla teräs, mietin tuossa että tota, onkohan se paha jos pistää jonkin 1,5m x 3m hardox levynpalan aihioksi, siitä pitäisi piisata tilkkua senverran että saa sen himoitsemani 1x1,5m lavan laitoineen, muut osat vaunusta tavisterästä, niin ainakin ajattelin. Eikai tollainen pikkukoneen vaunu tarvi ku jonku kolmen max 4mm levyn lavaksi? Kiva olis jossei tarvis kivien kanssa kauheena pelätä et on koko hoito tolkuttoman klommolla samointein.
Akselistorakenteena varmaan 1 jäykkä akseli jollain tosi matalilla pallopyörillä olis jepa, sitä voi hiukan tuumata voisiko sen akseliston tehdä suorilta siirrettäväksi, hiukankuin joissain tukkivaunuissa joissa voidaan siirtää akselistoa eestaas? Vetoaisa enihau on oltava sisääntuupattavissa kuljetusta ajatellen. Ja kaatamisen varalta vetolaitteen on oltava pyörivä, noloa kaataa kaivuria perävaunulla =D.
Niiin ja on toki oltava kippi, tätä tässä pohdittiin että en halua hydrauliikkaa vaunuun joten vaihtoehdoksi jää klassisten sontarattaiden toiminnallisuus, joskin sillä erotuksella ettei tota tarvitsisi käsin nostaa, aattelin että vaunun etulaitaan tulisi kahva josta saisi kiinni kaivurin kauhalla. ja sillä voisi nostaa kippiä ylös, pöljäkö idea?
Niin ja kiinnitys koneeseen tulis jollain ätäkmentillä joka kiinnitettäisiin puskulevyyn, sallii hämmentävät kääntymiset jne.
Onko Hardox ihan mahdotonta kantata? Pohdittiin et jos lavan tekis kahdesta palasta (+ päädyt), siten että kanttaisivat siitä 1,5m leveestä levystä oikean ja vasemman syrjän lavasta erikseen, ja lavan pohjaan keskelle tulis yhdyssauma.
Mitenkä muuten tuo hitsuu, Hardox-Hardox ja Hardox-tavisteräs?
..projekti on tosiaan ihan aivopieremäasteella vielä, enkä tiedä toteutuuko, mutta vakavasti tätä on pohdittu jotta olis kätevä peli.
..ampukaa alas ni pääsen helpommalla.
Lavan sisäleveys tarvis olla metrin, koska kaivurissa 90cm levyinen tasauskauha ja sen tarvii pituussuuntaan sopia laitojen väliin.
Mitään tolkuttomia kuormia tollaisella ei voi viedä joten lavan ei tarvitse olla ihan hirmu pitkä, ajattelin josko 1,5m olis lavan tasaisen osuuden mitta, peräpäähän voisi tehdä sellaisen pienen hyppyrin ikäänkuin dumppereissa?
1,5m lavan kanssa olettaisin koneen ulottumien piisaavan koko pohjanmitalle a-ok.
Lavamateriaali pitäisi olla teräs, mietin tuossa että tota, onkohan se paha jos pistää jonkin 1,5m x 3m hardox levynpalan aihioksi, siitä pitäisi piisata tilkkua senverran että saa sen himoitsemani 1x1,5m lavan laitoineen, muut osat vaunusta tavisterästä, niin ainakin ajattelin. Eikai tollainen pikkukoneen vaunu tarvi ku jonku kolmen max 4mm levyn lavaksi? Kiva olis jossei tarvis kivien kanssa kauheena pelätä et on koko hoito tolkuttoman klommolla samointein.
Akselistorakenteena varmaan 1 jäykkä akseli jollain tosi matalilla pallopyörillä olis jepa, sitä voi hiukan tuumata voisiko sen akseliston tehdä suorilta siirrettäväksi, hiukankuin joissain tukkivaunuissa joissa voidaan siirtää akselistoa eestaas? Vetoaisa enihau on oltava sisääntuupattavissa kuljetusta ajatellen. Ja kaatamisen varalta vetolaitteen on oltava pyörivä, noloa kaataa kaivuria perävaunulla =D.
Niiin ja on toki oltava kippi, tätä tässä pohdittiin että en halua hydrauliikkaa vaunuun joten vaihtoehdoksi jää klassisten sontarattaiden toiminnallisuus, joskin sillä erotuksella ettei tota tarvitsisi käsin nostaa, aattelin että vaunun etulaitaan tulisi kahva josta saisi kiinni kaivurin kauhalla. ja sillä voisi nostaa kippiä ylös, pöljäkö idea?
Niin ja kiinnitys koneeseen tulis jollain ätäkmentillä joka kiinnitettäisiin puskulevyyn, sallii hämmentävät kääntymiset jne.
Onko Hardox ihan mahdotonta kantata? Pohdittiin et jos lavan tekis kahdesta palasta (+ päädyt), siten että kanttaisivat siitä 1,5m leveestä levystä oikean ja vasemman syrjän lavasta erikseen, ja lavan pohjaan keskelle tulis yhdyssauma.
Mitenkä muuten tuo hitsuu, Hardox-Hardox ja Hardox-tavisteräs?
..projekti on tosiaan ihan aivopieremäasteella vielä, enkä tiedä toteutuuko, mutta vakavasti tätä on pohdittu jotta olis kätevä peli.
..ampukaa alas ni pääsen helpommalla.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.