Veneiden moottorit
- Viestiketjun aloittaja Roope
- Aloituspäivämäärä
En osaa sanoa, olisko hydeöljy hieman paksumpaa? Mutta jos pelaa, niin tuskin kovin iso virhe.
Öljyistä sen verran, että laitoin muinoin 50hv Johnsonin kulmavaihteeseen atf,ää. Veneessä oli rbm mittari josta sitten huomasin että kierrokset nousi viidellä sadalla, eli eto hommalla tuli muutama polle lisää. Ihmettelin miten joku 3dl,n määrä voikaan vaikuttaa niin paljon, mutta stefojen täytyy olla kyllä kunossa.
Hieno kilpamoottori.
Evinrude 31.8 (521cc) race engine.
A very cool Evinrude 31.8 (521cc) race engine built by a good friend of mine. (based on a production 20-35HP block)This one of a kind is by far the most powerful OMC/Evinrude 31.8 (521cc) engine bu…
svera.se
Tuohon ei enää koppa sovi päälle ilman elintasosiipiä....
ATF peräöljynä oli kyllä tiedossa, kaveri ajo aikoinaan T400 rataluokkaa Selvalla ja aateeäffät perässä että rullas kevyesti. En oo ite koittanut, liekö vaikuttaa perän kestävyyteen pidemmässä käytössä en tiedä. Voi olla että kultapytyt ei oo öljylaadusta kiinni
ATF peräöljynä oli kyllä tiedossa, kaveri ajo aikoinaan T400 rataluokkaa Selvalla ja aateeäffät perässä että rullas kevyesti. En oo ite koittanut, liekö vaikuttaa perän kestävyyteen pidemmässä käytössä en tiedä. Voi olla että kultapytyt ei oo öljylaadusta kiinni
Jaa,a. Saas kattoo tuleeko moisesta mitään kaupallista menestystä.
Aika karkeesti pyöristetty 2Kw=5hp.
www.tekniikkatalous.fi
Aika karkeesti pyöristetty 2Kw=5hp.
Täysin uudenlainen perämoottori toimii sähköllä ilman pyörivää potkuria – Voi asentaa jopa 3 tonnia painaviin veneisiin
Uusi täyssähköinen perämoottori luo työntövoimaa värähtelevällä membraanikalvolla. Se on turvallisempi, hiljaisempi ja tehokkaampi kuin potkurimoottorit, väittää valmistaja.
Olisiko menty mutkat suoriksi ja tarkoittaa, että 2 kW sähkövärähtelijä vastaa työntövoimaltaan 5 hv polttis potkurikonetta?Aika karkeesti pyöristetty 2Kw=5hp.
Täysin uudenlainen perämoottori toimii sähköllä ilman pyörivää potkuria – Voi asentaa jopa 3 tonnia painaviin veneisiin
Uusi täyssähköinen perämoottori luo työntövoimaa värähtelevällä membraanikalvolla. Se on turvallisempi, hiljaisempi ja tehokkaampi kuin potkurimoottorit, väittää valmistaja.
Ei osaa sanoa. Videotkin mitäänsanomattomia ärsyttävällä viulun vingutuksella säestettyjä.
Keväinen nuukan miehen niksivinkki Yamaha miehille. Tuollanen törkyhintanen koneen pukin sinkki kun on finaalissa ni siihen vanhaan runkopeltiin voi tuunata paljon alkuperästä tukevamman sinkkipalan vaikka Volvon vetolaitteen vanhasta palikasta, siinä piisaa vielä tavaraa ku vähän hioo puhtaaksi.
Ja sitten kutka makeissa vesissä liikkuu, niin magnesiumanodit laitettava. Sinkki ei juurikaan toimi, onhan se tietysti helppohoitoinen, kun ei syövy ikinä, mutta se ei liene tarkoitus.
Tai oikeastihan se on jotain magnesium-alumiini-sinkki mitälie seosta, mutta magnesium anodeista puhutaan.
Tokkopa niitä alkaa kukaan perärutkuun erisorttisia palikoita järvelle kyselemään? Saako edes erilaisia merkkikohtasia palikoita? Ne järvikoneet mitä oon purkanut ni ei oo sinkit syöpynyt eikä lohkokaan, kaikki pultit aukee kivasti. Mahtavia löytöjä happamien merikoneiden elvytykseen ku löytyy joku pikkuvikanen järvessä ajettu aihio.
Ja vähän asian vierestä, Volvosinkin koeponnistus jamahassa aloitettu!
Ja vähän asian vierestä, Volvosinkin koeponnistus jamahassa aloitettu!
Saa niitä, ja itseasiassa taitaa useissa perämoottorissa taitaa Suomeen tuotavissa olla magnesiumit uutuuttaankin, koska Itämeri on niin vähäsuolainen, niin toimii meren puolellakin.
Mitäs sitten jos ajelee molemmissa, merellä ja järvellä?
Toki magnesium käy merelläkin, mutta kuluu nopeammin. Antaa suojan, mutta tulee kalliimmaksi kun joutuu uusimaan useammin.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.