Veneiden moottorit
- Viestiketjun aloittaja Roope
- Aloituspäivämäärä
On nuo vetolaitteiden ja perämoottoreiden mallikohtaiset anodit aiks paljon kalliimpia, mutta ei kokonaisuudessa merkittävä kuluerä.
Ellasta kurkkasin moottorin sinkit, ne saa kyllä mennä vielä. 2 vuotta nyt ollut, kun ostaessani oli hävinnyt vallan lohkon osalta.
Ja sitten hokasin, että ei tässä ole mitään anodeja ulkopuolella. Tiedä sit vaatiiko, mut tuskin haittaakaan. Jos vaikka joku vedenoton läpivienti haurastuu tuon puutteessa, niin ei sekään kiva oo.
Ja sitten hokasin, että ei tässä ole mitään anodeja ulkopuolella. Tiedä sit vaatiiko, mut tuskin haittaakaan. Jos vaikka joku vedenoton läpivienti haurastuu tuon puutteessa, niin ei sekään kiva oo.
Perämoottorigurut jeesatkaas vähän sinkkianodien kanssa. Eli potilas on Hondan BF50 ja vuosimalli muistaakseni 2008.
Sinkkianodeja pitäisi taas vaihtaa ainakin "kiinnityslaitteen" alla oleva pitkulainen https://www.motonet.fi/tuote/tecnoseal-anodi-honda-06411-zw1-020?product=50-02150
ja perän alaosassa oleva neliskulmainen pala https://www.motonet.fi/tuote/honda-oe-anodi-41106zw9000?product=50-02093
Mutta missä nuo muut linkin anodit ovat kun en muista koskaan nähneeni? Eväanodia ei moottorissa ole koskaan ollutkaan, vaan sen paikalla on maalattu alumiininen? osa. Tuollainenkin setti löytyy, mutta mihinköhän nuo "sivupalat" edes kuuluu?
www.motonet.fi
Sinkkianodeja pitäisi taas vaihtaa ainakin "kiinnityslaitteen" alla oleva pitkulainen https://www.motonet.fi/tuote/tecnoseal-anodi-honda-06411-zw1-020?product=50-02150
ja perän alaosassa oleva neliskulmainen pala https://www.motonet.fi/tuote/honda-oe-anodi-41106zw9000?product=50-02093
Mutta missä nuo muut linkin anodit ovat kun en muista koskaan nähneeni? Eväanodia ei moottorissa ole koskaan ollutkaan, vaan sen paikalla on maalattu alumiininen? osa. Tuollainenkin setti löytyy, mutta mihinköhän nuo "sivupalat" edes kuuluu?
Tecnoseal anodisarja Honda BF 40-50 | Motonet Oy
Sinkkianodisarja, Honda 40—50 BF. Sinkkianodi suojaa veneen rauta- ja muita metalliosia syöpymistä vastaan. Anodi asennetaan vesilinjan alapuolelle niihin...
www.motonet.fi
Viimeksi muokattu:
Perämoottorigurut jeesatkaas vähän sinkkianodien kanssa. Eli potilas on Hondan BF50 ja vuosimalli muistaakseni 2008.
Sinkkianodeja pitäisi taas vaihtaa ainakin "kiinnityslaitteen" alla oleva pitkulainen https://www.motonet.fi/tuote/tecnoseal-anodi-honda-06411-zw1-020?product=50-02150
ja perän alaosassa oleva neliskulmainen pala https://www.motonet.fi/tuote/honda-oe-anodi-41106zw9000?product=50-02093
Mutta missä nuo muut linkin anodit ovat kun en muista koskaan nähneeni? Eväanodia ei moottorissa ole koskaan ollutkaan, vaan sen paikalla on maalattu alumiininen? osa. Tuollainenkin setti löytyy, mutta mihinköhän nuo "sivupalat" edes kuuluu?
Tecnoseal anodisarja Honda BF 40-50 | Motonet Oy
Sinkkianodisarja, Honda 40—50 BF. Sinkkianodi suojaa veneen rauta- ja muita metalliosia syöpymistä vastaan. Anodi asennetaan vesilinjan alapuolelle niihin...
Kuvasta jotain vinkkiä?
Ei varmaan kaikkia ole yhdessä koneessa. Järvelle alumiinimagnesiumit pukkiin ja koneesen sisälle. Nuo kimpaleet tulis ehkä antiventilaatiolevyyn, mutta tuskin järvellä tarvii. Sinkkejä on turha Saimaalle laittaa, ne ei antaudu, on oltava magu tai alumiinimagu. Muistelin, että Saimaalla veneilet ja sillä suunnalla on poikkeukserisen puhdas ja vähän sähköä johtava vesi. Melkein vois akkuun laittaa.
Suomenlahdella veneilen, eli murtovedessä. Kyllä siinä sinkki hyvin toimii.Tuo @Roope laittama kuva on hyvä
. Tuli eilen Motonetista haettua näköjään 75:een Honukkaan tarkoitettu trimmipukin anodi. Täytyy käydä vaihtamassa.
Viimeksi muokattu:
Juu, sekoitin asiat, kun kuvittelin missä @Roope liikkuu.
Syöpymää olen kyllä havainnut maalin rikkoutumiskohdissa, vaikka anodit olisi kunnossa.
En kyllä tähän teoriaan usko. Ja tosiaan anodeitakin on eri materiaaleista erilaisiin olosuhteisiin tarkoitettuja. Ja perämoottorin alumiiniseos kestää aika hyvin korroosiota johkin muuhun alumiiniin verrattuna. Toki niissäkin eroja. Joku hondan malli ainakin surullisenkuuluisa syöpyvästä kannesta.
Ei oo ihan 2 heppanen marineri tän botskin perässä. Aika hurja on kiihtyvyyskin
Joo saa laittaa useemman tollasen että pääsee samoihin.
Joku 3000 heppanen turbiini tossa ilmeisesti on.
3.152
Ikijäässä
En tiedä mutta melkein 400km/h näyttää kyllä melko hurjalta vauhdilta veden päällä...
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.