Veneiden moottorit

[LPR]

Moro


Onko isokin kuluerä veneilyssä?

Ei

 

[LPR]

Näytä liitetiedosto 131848
Saahan tolla muutana sihin...

On nuo vetolaitteiden ja perämoottoreiden mallikohtaiset anodit aiks paljon kalliimpia, mutta ei kokonaisuudessa merkittävä kuluerä.

 

[Mika 82]

Ellasta kurkkasin moottorin sinkit, ne saa kyllä mennä vielä. 2 vuotta nyt ollut, kun ostaessani oli hävinnyt vallan lohkon osalta.
Ja sitten hokasin, että ei tässä ole mitään anodeja ulkopuolella. Tiedä sit vaatiiko, mut tuskin haittaakaan. Jos vaikka joku vedenoton läpivienti haurastuu tuon puutteessa, niin ei sekään kiva oo.

 

[Jamo]

Perämoottorigurut jeesatkaas vähän sinkkianodien kanssa. Eli potilas on Hondan BF50 ja vuosimalli muistaakseni 2008.
Sinkkianodeja pitäisi taas vaihtaa ainakin "kiinnityslaitteen" alla oleva pitkulainen https://www.motonet.fi/tuote/tecnoseal-anodi-honda-06411-zw1-020?product=50-02150
ja perän alaosassa oleva neliskulmainen pala https://www.motonet.fi/tuote/honda-oe-anodi-41106zw9000?product=50-02093

Mutta missä nuo muut linkin anodit ovat kun en muista koskaan nähneeni? Eväanodia ei moottorissa ole koskaan ollutkaan, vaan sen paikalla on maalattu alumiininen? osa. Tuollainenkin setti löytyy, mutta mihinköhän nuo "sivupalat" edes kuuluu?

Tecnoseal anodisarja Honda BF 40-50 | Motonet Oy

Sinkkianodisarja, Honda 40—50 BF. Sinkkianodi suojaa veneen rauta- ja muita metalliosia syöpymistä vastaan. Anodi asennetaan vesilinjan alapuolelle niihin kohteisiin, joita halutaan suojata. Syöpyminen tapahtuu ns. elektrokemiallisesti. Kun erilaiset metallit ovat yhteydessä toisiinsa ne...

www.motonet.fi

Sinkit | hondamarine.fi

Honda-perämoottoreihin sopivat sinkkianodit ja -evät.

www.hondamarine.fi

 

[LPR]

Moottorissa on jossain, en Hondaa niin tunne. Usein näyttää kannessa tai lohkon kyljessä vain kierretulpalta ja sinkki on sen päässä.

 

[Roope]

Perämoottorigurut jeesatkaas vähän sinkkianodien kanssa. Eli potilas on Hondan BF50 ja vuosimalli muistaakseni 2008.
Sinkkianodeja pitäisi taas vaihtaa ainakin "kiinnityslaitteen" alla oleva pitkulainen https://www.motonet.fi/tuote/tecnoseal-anodi-honda-06411-zw1-020?product=50-02150
ja perän alaosassa oleva neliskulmainen pala https://www.motonet.fi/tuote/honda-oe-anodi-41106zw9000?product=50-02093

Mutta missä nuo muut linkin anodit ovat kun en muista koskaan nähneeni? Eväanodia ei moottorissa ole koskaan ollutkaan, vaan sen paikalla on maalattu alumiininen? osa. Tuollainenkin setti löytyy, mutta mihinköhän nuo "sivupalat" edes kuuluu?

Tecnoseal anodisarja Honda BF 40-50 | Motonet Oy

Sinkkianodisarja, Honda 40—50 BF. Sinkkianodi suojaa veneen rauta- ja muita metalliosia syöpymistä vastaan. Anodi asennetaan vesilinjan alapuolelle niihin kohteisiin, joita halutaan suojata. Syöpyminen tapahtuu ns. elektrokemiallisesti. Kun erilaiset metallit ovat yhteydessä toisiinsa ne...

www.motonet.fi

Sinkit | hondamarine.fi

Honda-perämoottoreihin sopivat sinkkianodit ja -evät.

www.hondamarine.fi

Kuvasta jotain vinkkiä?

 

[LPR]

Ei varmaan kaikkia ole yhdessä koneessa. Järvelle alumiinimagnesiumit pukkiin ja koneesen sisälle. Nuo kimpaleet tulis ehkä antiventilaatiolevyyn, mutta tuskin järvellä tarvii. Sinkkejä on turha Saimaalle laittaa, ne ei antaudu, on oltava magu tai alumiinimagu. Muistelin, että Saimaalla veneilet ja sillä suunnalla on poikkeukserisen puhdas ja vähän sähköä johtava vesi. Melkein vois akkuun laittaa.