Valtra 915 -projekti

Valmettimies sanoi:
Lämmititkö oven saranatapit ennenkö lähtivät irti, minulla tahtoo olla vähän vaikeuksia, päivä taisteltu yhden kanssa.....
Klikkaa laajentaaksesi...

Ei tarvinnut lämmittää vaikka tosi tiukassa olivatkin. Nipan tilalle kiersin M6 pultin. Sopivan mittainen pultti jotta kiertyy pitkälle mutta kanta jää muutaman millin irti saranan yläpinnasta - sitten napakka mojautus pultin kantaan. Jos pultti vääntyy mutkalle niin sitten uutta tilalle. Jos tappi liikahtaa niin sitten aina pulttia vähän ylöspäin ja moskaa perään.

Mietittiin myös toisena vaihtoehtona lattaraudan hitsaamista saranatapin päähän ja lattaan lyömällä. Tällä tavalla tosin saattaa tapista tulla entinen ennen kun se on kokonaan pois paikaltaan.
 
Juubi sanoi:
Ei tarvinnut lämmittää vaikka tosi tiukassa olivatkin. Nipan tilalle kiersin M6 pultin. Sopivan mittainen pultti jotta kiertyy pitkälle mutta kanta jää muutaman millin irti saranan yläpinnasta - sitten napakka mojautus pultin kantaan. Jos pultti vääntyy mutkalle niin sitten uutta tilalle. Jos tappi liikahtaa niin sitten aina pulttia vähän ylöspäin ja moskaa perään.

Mietittiin myös toisena vaihtoehtona lattaraudan hitsaamista saranatapin päähän ja lattaan lyömällä. Tällä tavalla tosin saattaa tapista tulla entinen ennen kun se on kokonaan pois paikaltaan.
Klikkaa laajentaaksesi...

Itse irroitin yhdestä hytistä tampilla lyöden sinne kierteen pohjaan, talon isoimmalla lekalla varmaan tunnin per tappi. Toisesta hytistä ei tahdo lähteä millään, yksi on tällä hetkellä irti, sekin puoliksi särkemällä... On tamppia tapin pintaan (8mm) ja M6 12,9 kuusiokolopultteja ja niitäkin jo 2kpl väärään, ja sitten homemade tamppi joka menee sinne kierteen pohjaan, lyöntivälineet meinaa antautua ennenkuin tappi lähtee irti :P Ruosteenirroitinta ja lämpöä annettu myös. Kätevä myös, kun on lasitkin irti, pelti suojaksi ruuvipuristajalla kiinni hytin runkopalkkiin, ei mene tolppa naarmuille kun tuota takoo...
Valmetilta ilmeisesti saa, ehkä, nuita saranoita, että hitsais vaan oveen ja runkoon sitten kiinni.. Saa nähdä saako sieltä irto-osina tappeja
 
No on kyllä sitten tiukemmassa. Toivottavasti niitä saranoita vielä saa. Tuntuu hytin osat olevan jo kortilla. Itseasiassa nyt kun muisti palailee niin jouduinhan myös tuhoamaan yhden tapin ostohytistä. Leikkasin tapin poikki paineilmavingulla niin että tuhosin hytin puolen saranasta ja oven puoli jäi ehjäksi. Hyttiin kun piti kuitenkin vaihtaa kaikki saranat.

Oli muutin "sopiva" hinta keularitilän ja moottorin ilmansuodattimen kannen pikakiinnikkeillä. Kiinnikkeet on kaksiosaisia ja molemmat puolet myydään erikseen. Hinta olisi ollut 20 euroa puolikkaalta. Neljältä kokonaiselta kiinnikkeeltä siis 160 euroa :eek:
 
Ei muutakuin kysymään massikan tiskiltä 275 palmun hytin ilmansuodattimen suojalevyn kiinnikkeitä, ovat samoja.. Tai purkaamolta. Tai ehtii jostain muusta merkistä vielä, josko olisi nuita kiinnikkeitä
 
Kiinnikkeet on vielä etsimättä ja tuntuu sopivien LED-työvalojenkin löytyminen olevan työn alla. Muutamia malleja on sovitettu, mutta ovat olleet liian korkeita (takalasi ottaa kiinni valoon auki asennossa). Epistar 45w suorakaiteen muotoinen LED-työvalo saattaisi sopia, mutta ovat loppu Onnin Autosta ja muualtakaan ei meinaa löytyä muuten kun Kiinasta tilaamalla.

Autocontrollin asennus on sentään päässyt nyt esitettävään muotoon nettisivuille:
Osio 1: http://juubi.hlan.net/index.php?page=tractor/915/Autocontrol1
Osio 2: http://juubi.hlan.net/index.php?page=tractor/915/Autocontrol2

Aivan suoraan ei tämäkään järjestelmä lähtenyt toimimaan, sillä ensimmäinen ohjausboksi oli viallinen. Toisella laatikolla hymy viimein irtosi toimivuuden merkeissä.
 
Olis kannattanu tehä kierteet tasausakselin päihin ja kiristää nostokynkät kupeilla, kun kerta irti oli. omassa tippu kyntöhommissa rengassokka akselin päästä, kun ura niin kulunut. Onko projektille tulossa vielä jatkoa vai odottaako kuvat kirjoitusinspiraatiota? :D On muuten mukava lueskella noita remonttitarinoita. Myytkö noita ylimääräiseksi jääneitä nostolaitteen osia?
 
vallu805 sanoi:
Olis kannattanu tehä kierteet tasausakselin päihin ja kiristää nostokynkät kupeilla, kun kerta irti oli. omassa tippu kyntöhommissa rengassokka akselin päästä, kun ura niin kulunut. Onko projektille tulossa vielä jatkoa vai odottaako kuvat kirjoitusinspiraatiota? :D On muuten mukava lueskella noita remonttitarinoita. Myytkö noita ylimääräiseksi jääneitä nostolaitteen osia?
Klikkaa laajentaaksesi...

Olet kyllä täysin oikeassa. Kupit olikin mielessä kun kokoaminen oli menossa, mutta asia jäi sillä kerralla. Akseli on kyllä nopea irrottaa, joten päivityksen saa tehtyä helposti myöhemminkin. Projektille on tulossa jatkoa kunhan tosiaan kuvat ja tekstit saadaan esitettävään muotoon.

Ylimääräiseksi jääneet osat on tarvittaessa kaupan, mitä tarvitsisit?
 
Syvälle oli tämäkin projekti(kertomus) painunut, vaan eipä ole kuitenkaan kuopattu. Tässä nyt hieman ulkopuolista siistimistä:
Keulapeltien maalaus: http://juubi.hlan.net/index.php?page=tractor/915/SheetMetal
Vanteiden maalaus: http://juubi.hlan.net/index.php?page=tractor/915/Wheels

Kone on tällä hetkellä ulkoisesti siinä kunnossa kun vanne-sivun viimeisissä kuvissa näkyy. Useaa pienempää ulospäin näkymätöntä asiaa on toki tuonkin jälkeen ehditty laittaa. Hytti on edelleen kuin pommin jäljiltä, mutta siihen tuskin tulee muutosta vielä ensi kesänkään aikana.
 
Hyvältähän tuo alkaa näyttää.....

Joo, siittä on tovi aikaa, kun aihetta päivitellyt olet tänne.
Ja nytkin itse kun illan pajalla olin , niin jotain 15ketjua oli, mihin oli uutta tullut ilta seiskan ja yö yhden välillä, jotan kohtuu vilkasta on ollut, samaa ollut tuossa jonkin aikaa....
 
Valmettimies sanoi:
Sivupellit näyttävät kyllä sairaan komeilta! Löytyykö orkkistarroja vielä vai joutuuko teettämään?
Klikkaa laajentaaksesi...

Varaosatarroja en ole uskaltanut edes kysyä. Teettämällähän niitä saisi varmasti nipun varalle varaosahinnoilla.

Tässä nyt kevyttä päivitystä:

Lämpöä piti saada hyttiin kuskin ja lasien takia, joten lämppäri piti virittää toimintaan:
http://juubi.hlan.net/index.php?page=tractor/915/Heater

Etuakselikin vaati hieman huomiota vuotavan navan tilkitsemiseksi:
http://juubi.hlan.net/index.php?page=tractor/915/FrontAxle1
 
Viimeksi muokattu:
Taitaa olla vasta perikunta, joka ei tiedä koneen arvoa, joka tuosta traktorista aikoinaan luopuu. Sen verran on käytetty tunteja (ja valuuttaakin), ettei taida valmistuttuaan tulla Nettikoneen listoille...
 
cimo sanoi:
Taitaa olla vasta perikunta, joka ei tiedä koneen arvoa, joka tuosta traktorista aikoinaan luopuu. Sen verran on käytetty tunteja (ja valuuttaakin), ettei taida valmistuttuaan tulla Nettikoneen listoille...
Klikkaa laajentaaksesi...

Taitaa olla niin ettei koneella ole muutaman vuoden päästä muuta kun tunnearvoa :D Siinä olet täysin oikeassa että myydä sitä ei kannata näillä panostuksilla. Myyntiremontti näyttäisi luultavasti joltain ihan muulta.

Tuossa jo naapuriketjussa 855:n kanssa tulikin jo sama asia käsiteltyä, mutta tässä nyt kuvat tämän koneen käsisuuntaventtiili (finnhydraulic) -ropauksista:
http://juubi.hlan.net/index.php?page=tractor/915/Hydraulics2
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Rekisteröidy

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Samankaltaisia viestiketjuja

Juubi
Valtra XM130 projekti
2 3
Viestejä
51
Lukukerrat
12K
Juubi
Juubi
Juubi
Valtra Valmet 8150 projekti
7 8 9
Viestejä
178
Lukukerrat
42K
V361
V361
Takaisin
Ylös