Ufo

[klappi]

Joo tuossa pari suurennettua kuvaa, mutta toimintaperiaate ei kyllä heti oikein aukene ainakaan minulle
Näytä liitetiedosto 145246Näytä liitetiedosto 145247

Kyllä ne siellä ilmassa selviää...jos vaan pysyis siellä ilmassa pidempään

 

[kymi]

Joo tuossa pari suurennettua kuvaa, mutta toimintaperiaate ei kyllä heti oikein aukene ainakaan minulle
Näytä liitetiedosto 145246Näytä liitetiedosto 145247

Alaosa on säteittäin ahtava turbiinimoottori, joka pyörii suhteessa yläosaan. Ja ilmeisesti sitä palotapahtumaa ylläpidetään vain osassa keksintöä.

Kyllä me viisastutaan varmaan alkuviikon aikana kun Vihdissä suoritetaan ensimmäiset koelennot.

 

[Josva]

Tämä Jenkkien laite on todistetusti toimintakuntoinen, aika moni mutkaiselta näyttää autotallissa tehtäväksi.

Tässä videoopläjäyksessä on pioneerien kokeiluja leijuttamisesta.

 

[LPR]

Ensimmäiset tiedossa ollevat uhvot on 1940 luvun Saksalaisia Haunebyja, alla suurpiirteisiä julkisivu kuvia uhvon
rakentajalle
Näytä liitetiedosto 145243
Tämän muovisen jokapojan pienoismallin perusteella pääsee tarkemmin tutustuaan uhvon rakenteisiin.
Näytä liitetiedosto 145244
Tämän Amerikkalaisen yksipaikkaisen 1960 luvun Uhvon polttoaine tankit on kuljettajan ympärillä kehänä, mitenkähän polttonesteen nesteen hölskyminen on estetty ei oikein selviä minulle kuvasta. Ja onko ohjaamo ympäri pyörivä.
Näytä liitetiedosto 145245

UFO tarkoittaa Unidentifed Flying Object eli tunnistamaton lentävä kohde. Jos se tunnistetaan, lakkaa se olemasta UFO, se on silloin pelkkä FO tai O. Ei UFOsta voi olla piirustuksia tai pienoismallia, koska se ei silloin ole tunnistamaton

 

[LPR]

Nyt tulee uffouskovaisille NG:lta joku ohjelma Area 51:sta.

 

[Josva]

Avaruus huopa on sellaista foliopintaista kestävää - kevyttä pressua, sehän olisi varmaan hyvää - halpaa uhvon kantopintojen pinnoitetta

 

[jusape]

Uhvot ei tarvii ilmanottoaukkoja tai turbiinimoottoreita, tms lentääkseen.

 

[Josva]

Uhvot ei tarvii ilmanottoaukkoja tai turbiinimoottoreita, tms lentääkseen.

Tuosta videosta se selviää

ADIFO

www.adifoaircraft.com

 

[jusape]

Niimmutku tuo onkin ADIFO

 

[Josva]

Magneetti sen täytyy oikeassa uhvossa olla, niin tehogas magneetti että kumoaa maan vetovoiman pystysuorissa liikkeissä. Sivuttaisliun magneettilla taas otetaan liikerataa vaikkapa kuun vetovoimasta ja nythän on täysi kuu että kyllä lähtee.

 

[Rokressi]

Magneetti sen täytyy oikeassa uhvossa olla, niin tehogas magneetti että kumoaa maan vetovoiman pystysuorissa liikkeissä. Sivuttaisliun magneettilla taas otetaan liikerataa vaikkapa kuun vetovoimasta ja nythän on täysi kuu että kyllä lähtee.

Jo vain. Omassa ufossa mangeetit jo sen verta huonot, että tiukkaa teki päästä irti maan vetovoimasta. Onneksi löysin vanhasta takapotkuskodasta Roadstarin 15W kaiuttimet. Niissä on huipputehokkaat maneetit. Värkkäsin ne paikoilleen ja nyt pitää varovasti pyöritellä antigravitaationuppia, ettei potkase maapalloa lähtökiihdytyksessä. Kuulemma jonkunlaisia maanjäristyksiä oli tullut alkuun kun en osannut varoa.

 

[Josva]

Gold Star nykyinen LG, oliko se Etelä Korealainen elegtronikka valmistaja? Sen 1980 luvun mikroaaltouunin mangneetit on alan harrastajien mukaan erinomaisia?
Omissa kokeiluissani ei vain Kiinan 2.5kw bensa aggrekaatti riitänyt tuottamaan tarpeeksi sähvöä. Seurava kokeilu onkin Lithium ioni akut - kondensaaattori - Vety polttokenno Aggrekaati ja aurinkokennot, kun pitää nääs ajatella tätä ilmaston muutostakin.

 

[alfred_j_kwak]

Tuossa linkki sivulle josta nuo Josvan kuvat ovat: https://www.secretsdeclassified.af..../project-1794-documents-saucer-type-aircraft/
Ja tuossa wikipediaa aiheesta: https://en.wikipedia.org/wiki/Avro_Canada_VZ-9_Avrocar
Tuossa videota yhdestä versiosta:



Ja toinen laajemman oloinen dokumentti:

 

[Rokressi]

Gold Star nykyinen LG, oliko se Etelä Korealainen elegtronikka valmistaja? Sen 1980 luvun mikroaaltouunin mangneetit on alan harrastajien mukaan erinomaisia?
Omissa kokeiluissani ei vain Kiinan 2.5kw bensa aggrekaatti riitänyt tuottamaan tarpeeksi sähvöä. Seurava kokeilu onkin Lithium ioni akut - kondensaaattori - Vety polttokenno Aggrekaati ja aurinkokennot, kun pitää nääs ajatella tätä ilmaston muutostakin.

Joo, ei riitä ei 2.5kw genussa tehot. Tuli omaankin koitettua, mutta pahimoilleen tuo Radarange- merkkinen mikro ottaa 3kw. Semmonen on nimittäin omassa paikoillaan. Koittanut uudempia katsella, mutta ei meinaa mistään enää löytyä riittävän paksuisia kangaspäällysteisiä sähköjohtoja. Emäntä tykästyi tuon vanhan mikron johtojen kuosiin. Käypi kuulema sävyt mattojen väritykseen. Kuten huomaatte, niin on pitänyt jonkunlaisia myönnytyksiä tehdä, että lentolupakirja pysyy voimassa.

 

[Josva]

Mimmoisethan mangneetit lie nyky ajan iduktio liesissä, vai liekkönä niisä ylipäätänsä?
Miun vanhoissa dj ajan Sansui jytälaatikoissa on 22" Basso elementit ja palkeen liikerata on n,100mm,ä. Kyllä niiden ilmavirta flaadaakin heiluttaa jos päänsä työntää ihan kajarin eteen silloin jos ei mukamas kuule! Nämä painavat vain perkuleesti ja 1000w / mangneetti ottavat virtaa, maanjäristysten vaarakin voi olla olemassa ainakin lähtö kiihdytyksessä käytettäessä. kondensaatorit pitää näissäkin olla alkusykäys virtaa varten.

 

[Josva]

Nyt selvisi ainakin yksi asia, nazien haunebussa oli pyöreä mangneetti, vai liekkö pyöreä atomipommi ollut keskellä?

 

[Nuhvi63]

 

[Josva]

 

[jusape]

Kyllä uhvolla pitää pystyä toimimaan painottomassa, ja ilmakehättömässäkin tilassa. Ja kiihtyvyyden pitää olla valoa nopeampaa / huippunopeuden pitää olla vähintään 3 parsekkiä.

 

[alfred_j_kwak]

Kyllä uhvolla pitää pystyä toimimaan painottomassa, ja ilmakehättömässäkin tilassa. Ja kiihtyvyyden pitää olla valoa nopeampaa / huippunopeuden pitää olla vähintään 3 parsekkiä.

Parsek on pituuden yksikkö.