Turinaa veneistä ja veneilystä
- Viestiketjun aloittaja Mika 82
- Aloituspäivämäärä
Saimaalla kokeillaan, houkuttelevatko pitkät risteilyt ulkomaalaisia turisteja – tätä reittiä alus kulkisi
Saimaalla kesällä 2026 neljän maakunnan alueella tehtävät risteilyt herättävät kansainvälistä kiinnostusta. Intialainen matkailijaryhmä on tulossa Saimaalle jo tänä syksynä.
yle.fi
Toivottavasti tämä saataisiin toimimaan.
Blue White Resortisn toiminta perustui tyhjiin oletuksiin ja virheellisiin laskelmiin. Koko yritysrypäs luotiin muutamassa vuodessa täysin velkarahalla. Nyt tässä tapauksessa on kyse enemmänkin keksiä olemassa olevalle kalustolle ajoa.
Saimaalla kokeillaan, houkuttelevatko pitkät risteilyt ulkomaalaisia turisteja – tätä reittiä alus kulkisi
Saimaalla kesällä 2026 neljän maakunnan alueella tehtävät risteilyt herättävät kansainvälistä kiinnostusta. Intialainen matkailijaryhmä on tulossa Saimaalle jo tänä syksynä.
Toivottavasti tämä saataisiin toimimaan.
Toivottavasti eivät saa. Alkaa Saimaa olemaan viimeinen paikka missä saa olla alkuasukkaiden kanssa ihan omalla porukalla.
Eipä nuo risteilymatkustajat pyöri tavan veneilijän tahi rantojen asukin haittoina. Tuovat kuitenkin rahaa alueelle minkä näen positiivisenä.
Saimaa - Päijänne, miks ei Inari - Oulujärvikin on ainutlaatuisia sisävesistöjä joita ei hevin maailmasta löydy. Suomalaiset itse eivät tätä näe, järvi matkailun markkinat ovat täten muualta maailmasta.
Matka täytyy myydä heille kokonaispakettina lennot - kuljetukset - majoitus - ateriat ja paikallinen matkatoimisto täytyy olla tuotetta markkinoimassa, muuten taas hakataan päätä Karjalan mäntyyn.
Matka täytyy myydä heille kokonaispakettina lennot - kuljetukset - majoitus - ateriat ja paikallinen matkatoimisto täytyy olla tuotetta markkinoimassa, muuten taas hakataan päätä Karjalan mäntyyn.
Liekkö Inari niin pohjoisessa että kausi on turhan lyhyt?
Maaseutu vuan autioituu, jokainen vaikkapa uudenlainen työpaikka on tervetullutta.
Totuushan on että autioituneesta Suomesta tulee rikkaiden vapaa ajan vietto paikka, metsäyhtiöt ostaa juurikin hullunlailla maata kuka vain heille sitä myy. Emme taas voi estää heidän rantatonttiensa myyntiä yms,,, Suomi muutuu ja me ei voida sille mitään.
Ketkä tänne ylipäätänsä jää heidän on tultava toimeen matkailun - uusien ihmisryhmien kanssa, Venäläisethän omistaa jo Saimaan rantoja paljon ja kohta naapurissa voi olla Tirolilainen matikkakoira tjms. Jäljelle jääneiden paikallisten on vain rahastettava heitä poltopuun mökkihuollon ohjelmapalveluiden yms muodossa. Tästä aiheesta voi jatkaa täällä.
Totuushan on että autioituneesta Suomesta tulee rikkaiden vapaa ajan vietto paikka, metsäyhtiöt ostaa juurikin hullunlailla maata kuka vain heille sitä myy. Emme taas voi estää heidän rantatonttiensa myyntiä yms,,, Suomi muutuu ja me ei voida sille mitään.
Ketkä tänne ylipäätänsä jää heidän on tultava toimeen matkailun - uusien ihmisryhmien kanssa, Venäläisethän omistaa jo Saimaan rantoja paljon ja kohta naapurissa voi olla Tirolilainen matikkakoira tjms. Jäljelle jääneiden paikallisten on vain rahastettava heitä poltopuun mökkihuollon ohjelmapalveluiden yms muodossa. Tästä aiheesta voi jatkaa täällä.
Vinkeristä juttua
www.ess.fi
Vinkeri II taas pulmissa – Mikkelin kaupunki selvittää aluksen pakkosiirtoa
Aluksen omistaa lahtelainen Jarmo Lahtinen. Lahtisen mukaan aluksen siirto on edelleen työn alla.
www.ess.fi
Vinkeri muljattiin yhden vuorokauden aikana toisen omistajan nimiin - pakomatkalle epäillen korvauksetta tai korkeintaan viinapullon hinnalla ?
Tämä uusi omistaja on taas täysin persaukinen eikä kuljetusliikkeet suostu edes maakuljetus siirtoon ilman ennakkomaksua, näillä ennusmerkeillä tämä rytöläjä ei siirry yhtikäs mihinkään - milloinkaan muutoin kuin Mikkelin kaupungin kustannuksella romuttamolle!
Tämä uusi omistaja on taas täysin persaukinen eikä kuljetusliikkeet suostu edes maakuljetus siirtoon ilman ennakkomaksua, näillä ennusmerkeillä tämä rytöläjä ei siirry yhtikäs mihinkään - milloinkaan muutoin kuin Mikkelin kaupungin kustannuksella romuttamolle!
Juovesi, Saimatar, Pyhäselkä, Kuopio. Ainakin näillä nimillä on tunnettu tuo entinen kuramylly s/s Arvo. Eli siis rautarunkoisen höyrylotjan runkoon tehty matkustaja-alus. Taitaa siitäkin tulla tuollainen heittiö satamasta toiseen romutusta odottelemaan. Itseasiassa on ollut jo parisenkymmentä vuotta sellainen. Ei ole lukuisilla yrittäjillä onnistunut tuolla liikennointi kannattavasti. Monelle asiakkaille vaan aluksen ulkonäkö merkitsee merkittävästi siihen, että lähteekö satamasta extemporé risteilylle. Roll Linesillä vielä muinoin jotenkin kannatti, mutta ei silloinkaan kaiketi oikein hyvin, kun jäi Rollen kuoleman jälkeen jo Kuopioon Kumpusaaren satamaan makaamaan yrityksen toimistoksi.
www.ita-savo.fi
Ravintolalaiva Saimatar ilmestyi Savonlinnaan – "Se oli yllätysvieras", sanoo satamapäällikkö
Ravintolalaiva Saimatar saapui Savonlinnaan yllättäen. Alun perin matkustajasatamaan tuotu laiva seisoo nyt Haislahdessa ilman pysyvää paikkaa. Aluksen historia on värikäs.
www.ita-savo.fi
Kaverin hinaajaan värkättiin eilen kiinni 20v vanha tutka. En oo ikinä tulkaa käyttäny tai sellasen kanssa ajanu mutta ompa aika etopeli pimeeseen tai sumuun! Oli testiajolla vielä opastus vanhemmalta kipparilta joka juuri tämän kyseisen tutkan kanssa ajanu ammattiajoa. Oli tullu uudempaa tatskriinisysteemiä tilalle. Pitänee syksymmällä ottaa joku oikeen sumunen ja pimee koeristeily vaikka olutravintola Solmuun.
Ton kuuntelet pari kertaa...ei pyöri armaata enää...Kiitti vitusti tosta prinsessa armadasta. Nyt mulla on soinu päässä Kipparikvartetti prinsessa armada yötä päivää
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.