Rautamies25
Kansalainen
Löytyy ennalta jo mittari ja siihen letkuja.(1,2,3,4,5m)
Noille jäi hintaa alle kymppi jos omalle ajalle ei laske hintaa.
Saparovedon suunnittelusta toteutukseen.
- Viestiketjun aloittaja Rautamies25
- Aloituspäivämäärä
-
- Tunnisteet
- 05-sarja harvesteri saparoveto valmet
Löytyy ennalta jo mittari ja siihen letkuja.(1,2,3,4,5m)
Noille jäi hintaa alle kymppi jos omalle ajalle ei laske hintaa.
Rautamies25
Kansalainen
Jotain pientä tänään.
Kun koura jätetään "kesäteloille" ja ajon ajaksi pois niin pitäähän linjat joko tulpata tai heittää lenkki.
Lenkkiin 1" letkun pätkä. No ongelmaksi muodostui että ei tahtonut olla sopivaa nippaa. Otti kiinni tohon likupalan kiristys mutteriin.
Ylempi on hydrauliikka liikkeen lyhin mahdollinen modifikaatio.
Alempi oma tekele.
Sitten tommoset pika patentit sähköjohdon letkuille.
Nämä hitsataan puomiin kiinni.
Noi halkaisen vielä kyljestä niin saa sitten pujottaa johdon välistä pois.
Kun koura jätetään "kesäteloille" ja ajon ajaksi pois niin pitäähän linjat joko tulpata tai heittää lenkki.
Lenkkiin 1" letkun pätkä. No ongelmaksi muodostui että ei tahtonut olla sopivaa nippaa. Otti kiinni tohon likupalan kiristys mutteriin.
Ylempi on hydrauliikka liikkeen lyhin mahdollinen modifikaatio.
Alempi oma tekele.
Sitten tommoset pika patentit sähköjohdon letkuille.
Nämä hitsataan puomiin kiinni.
Noi halkaisen vielä kyljestä niin saa sitten pujottaa johdon välistä pois.
Rautamies25
Kansalainen
Netistä katselin että jonkun näkönen tulppa näyttäis olevan tarjolla.
Mutta millä pirulla toi kiristetään?
Kuvasta puuttuu mutteri.
Olikos noi letkujenkin liittimet putkitartuntaa?
Rautamies25
Kansalainen
Juu niissä putkitartunnat.
Noniin. Pätee äskönen eli toi kuvassa ollu tulppa vaatii kaveriksi viä mutterin joka on sama kuin noissa putkiliittimissä. Putken ja helmen tilalla on toi tulppa.
Rautamies25
Kansalainen
Pitänee selvittää toi homma. Olis helpompikin ei tarvisi sitten sitä letkua varoa aina....
Rautamies25
Kansalainen
Täytyy sanoa että tähän en oo tyytyväinen......
Taidan vaan laittaa johdot yhteen ja jättää liittimen välistä pois vallan.
Ajatus oli hyvä mutta toteutus huono
Taidan vaan laittaa johdot yhteen ja jättää liittimen välistä pois vallan.
Ajatus oli hyvä mutta toteutus huono
Täytyy sanoa että tähän en oo tyytyväinen......
Taidan vaan laittaa johdot yhteen ja jättää liittimen välistä pois vallan.
Näytä liitetiedosto 103358
Ajatus oli hyvä mutta toteutus huono
Tee vaan liittimelle peltinen avattava kotelo mihin nuo suojaputket liittyy, kuten muutkin konevalmistajat tekee tuon.
Rautamies25
Kansalainen
Ensi puraisu!
Täytyy karsinta terien ja rullien paineita säätää. Muuten vaikuttaa ihan kohtalaiselta!
Kyllä tämmönene onnistuminen nostaa hymyn huulille!
Sitten täytyy kyllä sanoa että ei taida öljyt riittää
Kaikki öljy menee harvesterille kun klikkaa lohkon päälle kuormaaja ei liiku kun alaspäin
Ehkä hiukan pienemmin virtaava kara?
Täytyy karsinta terien ja rullien paineita säätää. Muuten vaikuttaa ihan kohtalaiselta!
Kyllä tämmönene onnistuminen nostaa hymyn huulille!
Sitten täytyy kyllä sanoa että ei taida öljyt riittää
Kaikki öljy menee harvesterille kun klikkaa lohkon päälle kuormaaja ei liiku kun alaspäin
Ehkä hiukan pienemmin virtaava kara?
Rautamies25
Kansalainen
Vika paikannettu!!
Pvg32 vaatii LS suuttimen lohkoon.
Kuva valmistajan ohjekirjasta.
Unohdin sen innostuksissani vaihtaa!
Sellainen huomio muuten et suoraan puomin kylkeen ei kannata mitään hitsuutella, ite tein u-latan aina jonka hitsuuttelin sit puomin keskilinjalle. Varsinkin jos hitsuuttelee putken kulmien lähelle niin riski kasvaa. Voi olla montaa mielipidettä mutta kokemuksen tuomaa tämä. Vahvikepalat on erihomma mut niissä rasitus jakautuu kuitenkin tukilevyille osittain. Jos pakko niin sitten keskilinjalle hitsit.
Rautamies25
Kansalainen
Tästä sain vinkkiä muualtakin ja koitettu huomioida parhaan mukaan.
Tosin noi puomin valojen kotelot oli tossa jo kun tän hommasin eikä ainakaa vielä ole ratkennut.
Rautamies25
Kansalainen
Saparovedon toteutusta eteenpäin.
Pahvi luottaa painettu nippu ja tilattu leikkeet töitten kautta.
Hitsataan teline nippuun, koneistetaan tasot ja moottorin paikka.
Ei tullut otettua kuvia nyt tästä kun alkaa iltaisin olemaan pimeääkin
kiire tulee!
Hakkuupään mukana tuli Oregonin laippoja.
Näille ei ollut ketjua.
OREGON HK 483HSF M104
Googlailin eilen aikani mutta en löytänyt oikein mitään.
Yksi ruotsalainen klapikone käyttää tämmöistä laippaa ketjussa silloin lenkkejä 60.
Onko tohon ketjun mitoitukseen jotain ohjetta ettei ihan summan mutikassa tarvisi niitä tilailla?
Pahvi luottaa painettu nippu ja tilattu leikkeet töitten kautta.
Hitsataan teline nippuun, koneistetaan tasot ja moottorin paikka.
Ei tullut otettua kuvia nyt tästä kun alkaa iltaisin olemaan pimeääkin
kiire tulee!Hakkuupään mukana tuli Oregonin laippoja.
Näille ei ollut ketjua.
OREGON HK 483HSF M104
Googlailin eilen aikani mutta en löytänyt oikein mitään.
Yksi ruotsalainen klapikone käyttää tämmöistä laippaa ketjussa silloin lenkkejä 60.
Onko tohon ketjun mitoitukseen jotain ohjetta ettei ihan summan mutikassa tarvisi niitä tilailla?
Moro kaks ensimmäistä on laipan pituus eli 48 cm sit on laipan malli ja loppu kertoo sit laipan tyven mallin. Esim. ohessa arbroon käyvä malli https://www.oregonproducts.com/en_gb/404"-harvester-bar,-48cm/p/482hsfm104
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.