RAV4. Topik TOYOTA RAV 4 III (_A3_) 2.2 D 4WD (ALA30_)

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja topik
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Dieselissä on erilainen ominaisvärähtelytaajuus kuin bensassa. Saattaa mennä ojasta allikkoon.

Mersuun on noita kumityynyjä kymmeniä. Saattaa samaan moottoriinkin ollu useita erilaisia. Varustekoodit vaikuttaa.
 
Tuo on vähän erikoista, kun -72 on kuitenkin bensakoneen osa.

Hae ihan Googlesta. Varsinkin -70 antaa paljon hakutuloksia
 
Rav Kardaanin takaristikko kolisee, jos puran sen koko akselin pois ja ajelen pelkällä etuvedolla korjauksen ajan, toiminee noinkin.
 
Ja näillä keleillä ei varmaan normiajossa ole sellaisia pito ongelmia että edes missään vaiheessa yrittäis kytkeä nelivetoa päälle, jos moinen tilanne tulee niin sittenhän siitä saattaa tulla jotain vikakoodia muistiin jos etupyörät luistaa ja takapää ei sittenkään osallistu vetoon.

Näissä tuoreemmissa Toyotissa taisi muuten kyllä olla sellainen ikävä ominaisuus että jos moottorissa on jokin vika päällä niin lakkaa myös neliveto toimimasta, näin muistaisin ainakin metsästystä harrastaneen edesmenneen serkkuni moittineen tuollaisesta tämän vuosituhannen land cruiserista kun siinä oli jotain egr:ään liittyvää ongelmaa joka sytytti moottorihäiriövalon niin kehui ettei sillä pääse metsässä enää mihinkään kun lakkaa nelivetokin toimimasta
 
Semmoinen ongelma, että alle 50 vauhdissa on alkanut takaa kuuluun sellainen kopsahtelu ja napsahtelu. Häviää vauhdin noustessa eikä muutu jurinaksi tai ulinaksi vaan häviää kokonaan.
Kuuluu tasaisella ei monttu vaikuta, Kardaanin ristikon jo vaihdoin, ja ajelin ilman sitä silloinkin äänsi. Sisemmissä nivelissä on notkeaa rasvaa, ja ulompiin lisäsin ei vaikutusta, niveliä en avannut vaan kumin välistä lisäsin.
Jarruttaminen ei vaikuta ääneen mielestäni, ja palat ei löysät.
Laitanko ulommat nivelet suosiolla uusiksi, laakerit luulisi ääntävän vauhdin kasvaessakin.
 
Semmoinen ongelma, että alle 50 vauhdissa on alkanut takaa kuuluun sellainen kopsahtelu ja napsahtelu. Häviää vauhdin noustessa eikä muutu jurinaksi tai ulinaksi vaan häviää kokonaan.
Kuuluu tasaisella ei monttu vaikuta, Kardaanin ristikon jo vaihdoin, ja ajelin ilman sitä silloinkin äänsi. Sisemmissä nivelissä on notkeaa rasvaa, ja ulompiin lisäsin ei vaikutusta, niveliä en avannut vaan kumin välistä lisäsin.
Jarruttaminen ei vaikuta ääneen mielestäni, ja palat ei löysät.
Laitanko ulommat nivelet suosiolla uusiksi, laakerit luulisi ääntävän vauhdin kasvaessakin.
Mun Jeeppi tekee tuota. Tulee iskarista, aivan pieni liike, mitä normaalisti tasaisella tiellä tulee, antaa ääntä. Häviää nopeuden myötä, ilmeisesti silloin liike on niin nopeaa, eikä myöskään isommassa liikkeessä anna ääntä. On varmaan vähän ilmaa tai varren tiiviste tai joku sisällä antaa äänen. Iskari toimii kuitenkin.
 
Viimeksi muokattu:
Vois kokeilla paikantaa sillein, että toinen heiluttaa autoa ihan vähän vaikka kattokaiteesta/oviaukosta ja toinen kuuntelee auton alla/vierellä/pyöräkotelosta.
 
Abs anturi putsas laakerista sen mangeetti pölysuoja nauhan itseensa. Ja irroittaessani laakeria vetoakselin suoja kalus painoi tollasen painauman. Onko pilalla.
IMG_20260722_151927_MP.webp
IMG_20260722_151902_MP.webp
1784724740268230403066898405243.webp
 
Viimeksi muokattu:
Voi olla että on tai sitten ei, yleismittarilla pystyy testaamaan, vastus alueella ensin mittaus pinnien väliltä, pitäisi oletettavasti olla n 100 ohmia, ja sitten anturi ja laakeri paikoillaan millivoltti alueella pyöräyttää rengasta niin pitäisi tulla jonkinlainen jännite
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös