Polkupyörän huollot ja asennukset

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja LPR
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Josvan Scoutista pitäisi liottaa ruosteet pois hellävaraisesti väkiviinaetikalla.
Ja sitten suojalakkaus/vahaus.
Hieno pyörävanhus.
 
Josvan Scoutista pitäisi liottaa ruosteet pois hellävaraisesti väkiviinaetikalla.
Ja sitten suojalakkaus/vahaus.
Hieno pyörävanhus.
Näin on tehty! Pyörä on lakattu ettei ruoste tartu, en halunnut maalata käyttö kunnostuksen yhteydessä muinoin. Kumit piti erikois tilata pyöräliikkeen kautta kun koko oli todella harvinainen. Kaikki laakerit on puhdistettu/rasvattu, kaikki osat on tallessa eikä mitään ole lisätty. Jopa alkuperäinen pumppu sekä työkalut. Vain renkaan paikkaus tarvikkeet oli menneet piloille, ostin pyörän sen alkuperäiseltä omistajalta ja sillä on todella vähän ajettu.
 
Eikös se pyörisi ihan hyvin jopa kolmella hampaalla, vähän niin kuin johtotähden sakaran kohdissa olisi vain piikit?
 
Jalasta tuli oikein hyvä, vaikka itse sanonkin. :)
No ei siitä ihan niin hyvää tullutkaan kuin aluksi näytti. Tuo vulkanoituva teippi ei kestä pidemmän päälle. Se alkaa antaa periksi. Toinen probleema on tuo rungon geometria, jalka jää liian lähelle polkijan koipea, vaikka se onkin niin takana kuin mahdollista. On vaara, että kopsahtavat toisiinsa.

Purin seisontatuen pois. Pitää koettaa kesälomalla askarrella tuohon kustomkiinnitys hieman taaemmas. Näyttää siltä, että hitsaamista ja viilaamista on luvassa.
 
Tuota vaihtoehtoa pitääkin tutkia, kiitos videosta!
Tota noinikäästeen....mites se seisontajalka menis sopivalla metallikäikäleellä kiinni ihan takapyörän akselipultin kiinnitysmutterin alle....jossain fillarissa sellaisenkin ratkaisun nähnyt....
 
20180801_095623.webp Noissa on korvakko rungossa muistaakseni.
 
Meillä oli kuvassa olevan tapainen. Tuo ei pääse vääntymään koska ottaa tukea vinoputkesta.
Omassa pyörässä on samansukuinen, mutta Tunturin takahaarukka on muotoiltu niin, etteivät tuollaiset todennäköisesti ylety vinoputkeen saakka.

On myös mysteerio, miten tuonne moottorin alle on tuo jalka kiinnitetty. Mitään siihen tarkoitukseen käypää kiinnikettä ei tuolla ole. Moottorin alla on suojapelti, mutta sen kiinnitysruuvit ovat kaliiperia M4, eikä siihen silloin voi oikein kuvitella kiinnittävänsä mitään, joka voi tökätä vaikkapa kantoon.
 
Tee metallista takahaarukan alle U-rauta, sinne takarenkaan etupuolelle, johon hitsaat kiinni lätkän, johon voi ruuvata kiinni vaikka tällaisen seisontatuen.
486fa8ba-7840-45df-9ab0-a88cb002e16f.jpeg
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös