Pikku Kiina diesel agrekaatit, kokemuksia?

[tuulen]

Millaisia kokemuksia on kertynyt alle 10 kw dieselgenuista?

 

[james_III]

Huonoja, painavia, melusia ja pitkään säilytettynä ei välttämättä lähde puksuttaan. Oli suutin ryytyny, eipä tullu ihan heti mieleen edes tämä vaihtoehto.

 

[cardaani]

Taitaa olla hajontaa "ominaisuuksissa".

Polttoaineletkut ja suodattimen tiivisteet vuotanut. Mitään muuta suurempaa ei ole, paitsi akku aina tyhjä. Alle 100h käytetty.

 

[Josva]

Ostin muinoin ihan 6kw bensan, syystä että saa talvellakin käyntiin.

 

[kymi]

Joku kyllä pitäs hommata melko asap. Sähvölaitos laittoi tänään ukaasin, että 3h2min huoltokatko siirrossa (klo 13:00-16:02). Ei oo tuollaiseen katkoon mitään tolkullista varavirtajärjestelyä.

 

[LPR]

Joku kyllä pitäs hommata melko asap. Sähvölaitos laittoi tänään ukaasin, että 3h2min huoltokatko siirrossa (klo 13:00-16:02). Ei oo tuollaiseen katkoon mitään tolkullista varavirtajärjestelyä.

No onkos tuollainen lyhyt katko joku ongelma?

 

[kymi]

No onkos tuollainen lyhyt katko joku ongelma?

Toteutettuna työaikaan on sekä itelle, että emännälle etäröissä ongelma. Eukko nyt voi käydä konttorillaan, mutta itelle se ei ole optio. Lisäksi kun tässä on nyt alle viikko ja tänään tuli ilmoitus sähköyhtiöltä...

Sit toki talon jutut, lämmitykset/ohjaukset, kylmäkoneet, ilmanvaihto, jne.

 

[james_III]

Toteutettuna työaikaan on sekä itelle, että emännälle etäröissä ongelma. Eukko nyt voi käydä konttorillaan, mutta itelle se ei ole optio. Lisäksi kun tässä on nyt alle viikko ja tänään tuli ilmoitus sähköyhtiöltä...

Sit toki talon jutut, lämmitykset/ohjaukset, kylmäkoneet, ilmanvaihto, jne.

Jättirekka tulille, etätyöläinen lauteille

 

[Janski]

Alle 10kw kolmi vaiheiden niin välttis iso rälläkkä ei lähe pyöriin vaan agre sammuu. Kaverilla kiinalainen olikohan 8kw vehe niin ei siitä oikein ollu muuhun ku parakin sähköjä tuottamaan. Pikkusen olis pitäny rälläköidä mutta vanha bossilainen ottaa startissa niin paljon energiaa että agre sammu.

 

[LPR]

Alle 10kw kolmi vaiheiden niin välttis iso rälläkkä ei lähe pyöriin vaan agre sammuu. Kaverilla kiinalainen olikohan 8kw vehe niin ei siitä oikein ollu muuhun ku parakin sähköjä tuottamaan. Pikkusen olis pitäny rälläköidä mutta vanha bossilainen ottaa startissa niin paljon energiaa että agre sammu.

Mulla on vanha Gullopin bensa agregaatti Briggsin koneella. 1 kW ilmoittavat tehoksi, mutta kyllä sillä iso rälläkkä pyörii hyvin. Eikä sammu rälläkkää käynnistäessä, kun on niin iso vauhtipyörä. Varmaan melkein minuutin saa pitää sammutusnappia pohjassa, että sammuu. Käynnistäminenkin on taitolaji, jalka agren päälle ja koko narun mittainen rauhallinen veto, puut.. puut.. puut.. put.. put.. put.. put.. putputput..., ja ryyppy päällä lämpimänäkin niin pitkään, että on ottanut täydet kierrokset.

 

[cardaani]

Mulla on isoin mahdollinen 1-vaihe paineilmakompura ja se lähtee pyörimään kolmivaihe kinkkidieselagrilla, jonka nimellisteho on 5500W. Samoin kaikki kaappasirkkelit yms. En muista oonko kulmahiomakoneella tehnyt töitä.

 

[kymi]

Alle 10kw kolmi vaiheiden niin välttis iso rälläkkä ei lähe pyöriin vaan agre sammuu. Kaverilla kiinalainen olikohan 8kw vehe niin ei siitä oikein ollu muuhun ku parakin sähköjä tuottamaan. Pikkusen olis pitäny rälläköidä mutta vanha bossilainen ottaa startissa niin paljon energiaa että agre sammu.

Noihin voi auttaa pieni pohjakuorma. Tollanen rälläkkä haukkaa vielä käynnistyessään merkittävästi sähkä verrattuna siihen, että se on saatu jo pyörimään.

 

[LPR]

Ihmettelen, että miksi agreissa ei yleensä ole kunnollista vauhtipyörää, 10 kg:kin olisi iso apu. Auttaisi paljon sähkömoottoreiden käynnistyksessä ja yleensäkin taajuuden pysymisessä vakaana. Kaiketi ei haluta ylimääräistä painoa.

 

[borg]

Mulla on isoin mahdollinen 1-vaihe paineilmakompura ja se lähtee pyörimään kolmivaihe kinkkidieselagrilla, jonka nimellisteho on 5500W. Samoin kaikki kaappasirkkelit yms. En muista oonko kulmahiomakoneella tehnyt töitä.

Netissä saattaa olla vieläkin ohjeita generaattorin rakentamiseen oikosulkumoottorista. Niissä kerrottiin, että 3-vaiheisesta oikosulkumoottorigenusta saa yllättäen eniten tehoa irti yksivaiheisella kuormalla. Olivat mittailleet ja tutkineet.

EDIT: tässäpä se https://www.elepal.fi/antennit/moottori/generator.html

 

[V361]

Jos agre meinaa kyykkäillä moottorin käynnistykseen, laita sinne pohjakuormaksi joku 50-100 wattia.
Itellä 100 wattinen halogeeni pohjakuormana niin kompurat ja jiiri-halkaisusirkkelit ei mitään ongelmia....ilman pohjakuormaa varsinkin kompuralla meinaa sammuskella.....

 

[Josva]

Jos agre meinaa kyykkäillä moottorin käynnistykseen, laita sinne pohjakuormaksi joku 50-100 wattia.
Itellä 100 wattinen halogeeni pohjakuormana niin kompurat ja jiiri-halkaisusirkkelit ei mitään ongelmia....ilman pohjakuormaa varsinkin kompuralla meinaa sammuskella.....

Mökillä on halkosirkkeli - hydraulipilkkoja sähköllä, aggrekaatti on siis 230v - 6kw ei voimavirta koska se jakaa valovirtapuolen /3 eli olisi vain 2kw käytössä 230v puolelta.
Jos yksistään käyttää hydraulipilkojaa joka samuu aina kun vivusta irroitaa aggrekaatti ryntää, mutta jos koko ajan vonkuu sirkkeli ei enää ryntää.

 

[cardaani]

Hörhömarketissa olis tarjouksessa ihan bueno bensa-agri.

Aggregaatit ja generaattorit | Karkkainen.com verkkokauppa

Tutustu kattavaan Aggregaatit ja generaattorit -valikoimaamme. Tilaa tuotteet Kärkkäisen verkkokaupasta helposti ja edullisesti!

www.karkkainen.com