Pienen kippikärryn tuumailua

[borg]

katamaraanin

Hieno alus. Olisihan tuosta mukava kuulla ja nähdä enemmänkin. Vesivehjeosastolle mahtuu.

 

[masseywasharris]

Sitten kun on se hetki käsillä kun ekan kerran kippaillaan,kannattaa laittaa uudet pikaliittimet kippiletkuun ja traktoriin.Mulla ei meinannut laskea lava alas asti uudella kipillä,ennenkuin se hiukka notkistui.Komee alupaatti on tehty.Tais olla tallin pokaalit venekisoista?

 

[Julle]

No nyt löyty kärryn kuvia, valitettavan vähän yksityiskohtia esitelty mutta monta mallia on svenssonin velsaa tuolla https://k-vagnen.com/product-tag/dumpvagnar/
Näyttävät olevan hinnoissaan ku käytetystä pikkukärrystä pyynti kuustonnia https://www.tori.fi/satakunta/Kippikarry_77762798.htm tässähän tekee itselleen tilin...

 

[Julle]

Kippisylinteri ja lavan raudat pajalla. Nyt ei olis kun tekemistä vaille, no vähän pitää suunnitellakin matkan varrella ja penkoa mitä rautaa löytyy lisäksi.

 

[cimo]

Jouluksi tekemistä...

 

[Julle]

Lavan runkoa hahmollaan. Pohjapellin toinen kanttaus oli jääny jonku asteen vajaaksi 45stä. Eipä sille mitä mahda, pitää tehä vähän eri jiiriin puolet. Tunkin korvat keksittävä kohdilleen seuraavaksi.

 

[Julle]

Tuli ainakin riittävästi kippiin kulmaa, luulis paskin luiskahtavan. Ja eihän sitä tarvii aina pohjaan asti runtata jos vartta riittää Taitaa painoa kertyä vähän peltikärryä reilummin kun palkinpätkiä heppailee ristiin rastiin mutta luulisi nyt että ei tuu pohjapeltiä pullistelemaan sylinterin korva.

 

[jusape]

Kyl se kippikulma saa olla sen 50-55astetta.....

 

[Julle]

Ruoteet alle ja pelti kiinni. Ropleemin pukkasi nyt särmääjän joulukiireinen työsuoritus. Toinen lavan reuna on noin 20mm ylempänä ja laitoihin on valmiiksi leikatut saman levyset suikaleet. Ei kai muu auta kun rälläkällä järsiä parin sentin suikale pois? Kapenee lava, ja tulee vähän toispuoleinen, ei hyvä sekään. Ei tota pirukkaan tuossa kanttaa siististi lähemmäs samaa mittaa. Mitä tekee oikeet levysepät, insinööripohjalta joutuu ottamaan neuvoa antavat tähän väliin...

 

[jusape]

Kanttauskohtaan jos tarvii lisää kanttia, 2mm katkolaikalla 2/3-3/4 osaa levyn paksuudesta uraa ja pänniä + hitsiä. Hitsauskutistuma lisää pokkaustaivustusta....

 

[masseywasharris]

Terve. Jos teet etulaidan suorasta levystä allaolevan kuvan mukaisen kärryn tyyliin, niin onko tuolla pikku kanttausvirheellä mitään väliä? Ilmeisesti hitsaat tuon kanttauksen reunaan suoraan levyn pystyyn ja rhs putkea tueksi? Toinen sivulaitalevy on vaan sen 20mm matalampi / kapeampi kuin toinen puoli. Ei sitä eroa kukaa huomaa ja pikku käytön jälkeen paskan kuorruttamaan kärryyn kukaan mene mittailemaankaan

 

[jusape]

Jos kylkivahvike-pystypalkit jää lyhyeksi ?

 

[JK77]

Kui vahvaa toi pohja olikaan ?
Mietin vaan että voisko tehdä semmosen vääntimen (kaks rautaa joiden väli ton pohja aineen verran ja siihen kiinni joku vääntövarsi)
Sitten vääntöjä vähä kerralla toista puolta ylös ja toista alaspäin.
Ei sitä paljon tartte säätää kun toi virhe katoo.

 

[topik]

Kyllä minä koittaisin tasata tuon jotenkin, oma silmäni sitä sairastas aina. Onko pelkästään kulma eri vai taitoksen leveyskin. Liianhan saa pois, kulmaa hankalmpi saada samaksi. Ylösalaisin ja painoa kulman päälle.

 

[pajs]

Ylösalaisin ja painoa kulman päälle.

Vähä autolla ajella päällä.

 

[pajs]

oma silmäni sitä sairastas aina.

Näin se on vaikka kukaan muu ei sitä huomais. Tai sitten, viisas ei virka ja tyhmempi ei huomaa.

 

[Julle]

3mm pelti kyseessä. Näkyy siinä olevan toi korkeammalla oleva puoli noin 10mm leveämmältä kantattu ku toinen puoli. Toisessa päässä lavaa ero olikin pienempi eli taivutuskulma vähän eroaa kantin päissä. Taidan sentillä kaventaa ni kantti on yhtä leveä molemmin puolin ja kulmaa koittaa sitten vähän säätää, kyllä se tottelee ku pänniä saa, menee kyllä takasinkin. Jatketaan joulunvieton jälkeen...

 

[Julle]

Vinkkelit vähän tasottu kun oli pänni päällä pari päivää. Toista reunaa kavensin vajaan sentin ni oli riittävän symmetrinen. Laitapeltejä hahmolleen. Ekaan pitkään laitaan rhs vaan hepeillä kiinni, en uskaltanut vetää kokonaan. Toiseen vedin rhsn kokonaan kiinni ja banaanihan siitä tuli niinku arvelinkin. Vaikka miten pätkissä hitsaili ja alekokkia särpi. Oikeni kyllä ku anto tohoa vasta puolelle ja veti taljalla yli. Toi toinen laita pitäs nyt hitsata koko matkalta yläputkeen, arvelin jos laittaisi taljalla esipänniin yli ja hitsuun jälkeen ku taljan löysää olis luotisuora laita, varmaan toiveajattelua

 

[Julle]

Tuli ihan tekijämiehen olo toisen pitkän laidan hitsuun jälkeen, vedin sen taljalla mutkalle väärään suuntaan suunnilleen saman verran mitä toinen laita veteli hitsatessa ja kas kummaa tuli suora laita kun löysäs taljan hitsauksen jäljeen Jäykisterivat heppailtu toiselle puolelle ja tilapäinen reiva pois, vaikuttaa aika jämäkältä laidalta. Vetosilmukka kiinni, 11 tonninen ku pienemmissä jostain syystä reikäkin pienempi. Saha jurnuttaa hyvin, jää aikaa seurata sahaamista

 

[Julle]

Takalaita kasassa, aika palapeli, mutta onnistu. Tämäkin piti pellin hitsuun ajaksi kammeta mutkalle, ihan aavistuksen veti kuitenkin. Suunnittelin tehdä sellaiset 30 sentin varret joilla takalaita saranoitu laitojen päälle, niinku oikeissa maansiirtokärryissä Ei kyllä hytikalla vaan lihasvoimalla kipattava, pitää joku lukitus juttu keksiä yläasentoon.