Pienen kippikärryn tuumailua

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Julle
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Tuollasella alakulmaviisteellä saa helposti pohjakorkeutta alemmas, toki riippuen käytetystä rengasvalinnasta.
 
broidil oli jo ekat maansiirto kärryt mitkä virosta tilas omil varusteil ja toiveillaan niin taakse levenevä. myi jo eteenpäin kun osti isommat ja kyllä nekin levenee että on noita.
 
Pieni levenemä perää kohti tulee varmaan vahingossa jos suoraa yrittää, tai sit menee väärin päin :D ei viitti alkaa yrittämään, menee pellin leikkuuksi.

Sylinterin paikkaa haarukoitu kun mitat tiedossa. Tossa ala asennon kuvassa vinkat nivelpisteissä, jaksaakohan tuupata vai pitäskö varuiksi pudottaa alasilmä vähän rungon alle...

IMG_20201130_181055_3.webp IMG_20201130_180829_3.webp
 
Pudota alemmas vaan. Käy rakenteiden päälle, jos vaikka jaksaisikin nostaa.
Tehdaskärryissä kippikulma lie siellä 45-55 ast .
 
Tuola ku noita isompia romulavoja, siis siirtolavoja liki kahden metrin laidoilla katsellu, niin kyllä ne on RHSsää ne laitakehikot.....
Niin, romulavan laidat taitaa olla hieman paksumpaa tavaraa, mitä tähän ajateltu, joten kestää myös hieman pidempään ruostua puhki, tuollainen lava kestää todella pitkään. Jokainen tekee niin kuin parhaaksi näkee.
 
Pudota alemmas vaan. Käy rakenteiden päälle, jos vaikka jaksaisikin nostaa.
Tehdaskärryissä kippikulma lie siellä 45-55 ast .
Niin se taitaa olla. Konttasin 7 tonnin tuhtin alle mittailemaan, siinä on saman mittainen 580mm asennusmitan sylinteri ja korkeussuunnassa korvien väli tuhtissa 320mm. Tossa nyt sama 320mm kun pudottaa alasilmän noin 100mm rungon alle. Olis tollasta 150x150 tukevaa kulmarautaa poikkipalkiksi, sillon joutuu vähän ylöspäin tinkimään alasilmää, eiköhän se tuosta hahmotu...

IMG_20201130_191203_2.webp IMG_20201130_190613_3.webp
 
Tunkin paikka lukittu, katotaan mitä tuli sitten ku on tunkin asennus käsillä:eek: Lavan pellit tilattu ja rhs ja u profiilia. Jos vaikka joulupyhinä talliin tinaamaan... Käytin hetken aikaa vanhan vannesahan säätelyyn ja sehän alko sahaamaan suoraan! 150*150 kulmaraudan katkasussa Max millin heitto timpurin suorakulmalla, mukavampi sillä katkoa profiilit ja jiirit, ehtii lipitellä reilua evakkoa sen aikaa ku saha jurnuttaa:D

IMG_20201130_211906_2.webp IMG_20201201_191719_4.webp
 
Runko oikein päin ja pyörillään. Pitää toivoa että jouluksi saisi lavavärkit kun olis aikaa askarrella. Saumoihin ja mustiin osiin rötväsin vähän maalia päälle, arvelin jättää rungon tuollaiseksi kun suurin osa kuitenkin ehjää sinkittyä pintaa. Jos ei nyt innostu vielä ruiskuttamaan yli koko härveliä. Vaatis vissiin vaan jonkun karhennuksen että maali pysyisi...

IMG_20201202_213538_3.webp IMG_20201203_101250_3.webp
 
Kaverin kones, on se joku pulsaattorisynerkinen keksintö, en oo tarkemmin perehtynyt. Jostain lopettaneesta alupajasta osti. Alumiittiä tolla on pääasiassa on pilattu. Amatöörinkin on helppo lasketella luirua menemään kunhan joku osaa laittaa nappulat kohdilleen. Toisen ponttoonit päästelin harjotteluna tohon katamaraanin runkoon eikä oo uponnut toispuoleisesti:D ehkä tämäkin olis kuulunut vesikulkuneovopuolelle:D

IMG_20200320_130901_1.webp IMG_20200307_230744_2.webp IMG_20200529_173831_3.webp
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös