15T omistajan sanoman mukaan, ja 39litrainen V-12, moottorilohko ja kannet aluvalua.
Moottorissa eräs " erikoisuus " , sylinterit molemmissa lohkoriveissä samalla kohdalla, eli kampiakselilla "vain" 6 kiertokangenkaulaa.
Eli 2 veiviä samassa kaulassa, joista toinen veivi on "kiinteä", tähtimoottorityyppisesti, toinen nivelöity sitten molemmista päistään
Moottorissa eräs " erikoisuus " , sylinterit molemmissa lohkoriveissä samalla kohdalla, eli kampiakselilla "vain" 6 kiertokangenkaulaa.
Eli 2 veiviä samassa kaulassa, joista toinen veivi on "kiinteä", tähtimoottorityyppisesti, toinen nivelöity sitten molemmista päistään

, kun jotkut hommat varsin venyy - mutta
meedioita, kun kesäloma alkoi ja viimeisenä työpäivänä tietty selkä posahti
. Ei uskalla
vielä lähteä ulkohommiin, ettei käy niin kuin kahdeksan vuotta sitten kävi. Iski päälle puolentoista kuukauden iskiaksen.
Ei ollut kivaa, ei. 