Noniih, pajassa hiukan puuhittu jotain, ja sitten pakkasessa ( -15c) nuffin parissakin....

Eli noilla aattelin yrittää nyt...

WP_005805.jpg


Piuhatkin on tarkistettu, ja paria liitosta hiukan paranneltu

WP_005806.jpg


"köyhän kaihdin" , eli nokalle "turkkaria teipillä kiinni"

WP_005812.jpg


Yritys 1 :



Ja toinen :

 
Viimeksi muokannut moderaattori:
Käynti "humppaa" eli säädin jumittelee vissiin, vaikka vartin jo käynyt...

Syöttispumppu tarvinnee vaihtaa "korjattuun" kunhan sen "korjatun'" toisen pumpun saan.
Olkoon tää nyt senaikaa koneessa kiinni, kunnes siis sen toisen käsiini saan, ja ruutat ehkä tarttis kans kahtella, millaisessa kunnossa ovat....

 
Viimeksi muokannut moderaattori:
Testilaitteen nypräilyä...

WP_005837.jpg


WP_005838.jpg


Akkujen myyläliikkeessä käyty, ne ZAPit on paskoja molemmat, ja pari boshilaista S4 akkua ( S4026 ) "takuuna" + hiukan välirahaa, tilalle, tosin hyllyssä ei ollut kuin 1 eli maanantaina molemmat uudet "kotona"
 
Uusia osia saapui....

Jarruakselien stefat, voa-akselin stefat, termari, vaihdekepin kumi, ensiö-pa-suodin orkkiskoppaan ja vespumppuun korjuusatsi....

WP_005888.jpg


WP_005889.jpg


Uudet akutkin hain, välirahaa piti 80 ekee laittaa Zippi - Zappeihin.....

WP_005892.jpg
 
Juuh... Ei tunnu lainkaan niin isolta investoinnilta, kun ens ostaa halvat paskat ja takuuna vaihdossa ottaa merkkiakut pienellä välirahalla ..... :heko:
 
Tää hämmästyttää ja kummastuttaa, pientä kulkijaa....

Tankki oli kutakuinkin täysin tyhjä konetta kasatessa ja farmissa käsittääkseni on talvilaatua, josta tankkasin parikytä litraa ekojen käynnistysten jälkeen ???


WP_005908.jpg
 
Tietää myös miellyttäviä polttoainesulkeisia Alliksen seurassa :D

Vuosia sitten meidän ukolta hyyty pihatielle ensin JCB:n lusikkahaarukka. Sahas siitä sitten akun loppuun ja lähti hakemaan Valtraa. Sillä ei päässyt edes niinkään pitkälle. Sama tuomio. En tiedä alkoi ketuttamaan, vai tuliko joku muu meno, mutta siihen ne jäi :heko: No sit hämärissä mun piti lähteä exän kanssa teatteriin ja oli vähän kiirekkin. Onneks nämä koneet eivät haitanneet menoa. Naapurin viinaan menevä traktorimies oli ajanut levy alhaalla tiellä ja käytännössä yhden auton väylä oli siinä. Ja niinhän se tuli pahimmassa paikassa toinen naapuri autolla vastaan. Mä väistin ojaan ja sinne auto jäi kyljelleen. No, ei ollut hinauskalustoa kunnossa ja kiirekin, niin pihasta hiace alle ja sinne tärkeään menoon... Yöllä kahden aikaa kotiintullessa katselin, et oli kovasti tepasteltu auton ympärillä ja ihmetelty tapausta :D Kotiin päästyä alkoikin polttoainesulkeiset Valtran kanssa ja sain sen murheenkryynin tunnin päästä liikkeelle. Auton nyppäys ojasta olikin sit vasemman käden juttu :D

Liian monta kertaa tuli senkin Valtran kanssa tapeltua, ennen kuin uskoin ja vaihdoin nyykkäriin. Miten elämä voi ollakin nykyään helppoa! (niin se exäkin tosin on exä, joten helpotti siltäkin osin :heko:)
 
Sen näkee sitten.... Allukassa kans oli hiukan kesälaatua tankin pohjilla ( alta 20L ) kun sinne sellasen 4-50L lisää latasin talvilaatua?? lisukkeeksi...
Nuffis tankki oli käytännössä tyhjä, kannusta vajaa kymppi kesistä jolla alkukäytöt, ja ja sitten talvea pienten käyttöjen jälkeen päälle parikymppiä.....

Mut kyl se nuffi tuol illalla reippaan puoltuntia jälleen puksutteli, kohtuu kierroksilla.....
Allikses suodattimet mukavasti moottorin "takapäässä" eli kunhan kone edes 5min käy, johtuu lämpöä jo suodatimiinkin.....

Äsken katoin mittariin, sellasta -20 lukemia huitelee, niin saapahan kunnon kylmäkäynnistyksen Alliskin päivällä.....
 
Nuffin otin taas pajaan...
Perkuta, pihalla kolmosta pesään paikoillaan ollessa, ja kytkintä nopeasti ylös..... Ekan puolmetriä etufillarit ilmassa liikkeelle.... Vaikka mitään ei perässä edes ole painona....
 
Solmu pajan pöydällä edelleen "työstövaiheessa" eli palikoita (laippoja) aina välillä jossain väleissä väliaikoina ajankulukseni, "täytteenä" puuhastellut hissukseen eteenpäin....
 
Nuffin otin taas pajaan...
Perkuta, pihalla kolmosta pesään paikoillaan ollessa, ja kytkintä nopeasti ylös..... Ekan puolmetriä etufillarit ilmassa liikkeelle.... Vaikka mitään ei perässä edes ole painona....
Jamppi harrasti samanlaista keulimista hyvinkään rauta ja petrooli-tapahtumassa vuosi tai pari sitten.Jossain kuvassa näkyy kun nuffieldin etupyörät ovat ilmassa eikä perässä mitään työkonetta.
 
Noniih... Taaaaaaaas se paisui, pikku puuhastelu....

Eli meinasin ens vaihtaa vaan akut ja termarin asentaa....

Sitten venakoppa auki ja venavälyt tsekata, ei säätöä eikä kannen kirraamisia... VOA- stefojen vaihtoa sitten samaan rytkyyn, ja " 10 tunnin kermat " vaihtoon laatikosta sekä syöttispumpusta..

Nyt laatikos sisuksissa n.12L hydeä + n.15L - löpöseosta......

Tuosta vasemmalle selaillen, kuvatekstejäkin on sitten siellä.....

 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös