En tiedä onko siinä jotain ominaisuuksia mutta hyvin pysyi kiinni vaikka kuorma vähän keveniMilläs nuffi muuten sais koukun lukkoon?
NUFFIELD 460 -64
- Viestiketjun aloittaja jusape
- Aloituspäivämäärä
Aisapaino jokerikärryssä esimerkiksi on niin raju, ettei traktorin nostolaitteen voima välttämättä riitä nostamaan. Ja on samaa muissakin luokissa, nostolaitteen / vetokoukun nostovoima loppuu kesken.On varmaan mutta miksi silti pitää nostaa puomilla
Ja sitten myös tuo eri koneiden koukkukorkeus, jotkut laskee maahan asti ja toisissa tarvii tosiaan sen 30-35cm korkeuden lenkistä maahan.
Näin oli itellä esimerkiks silloin kun 18tn jokerikärryä kokeilin alle 100hv jokeriluokassa, ei nostanut että olis edes kärryä perästä pois saanut.
.....
(someron seppä on seppä)
Eikai siellä meinata vetää ihan tuhteja yöunia ennen Humppilan pillaantumista?
P
poistettu pyynnöstä
Guest
Ei muuta kun onnea koitokseen!
Tasan vaadittavan / sallitun.
Lavetille menevään tappoläpän vaijerin päässä olevaan renkaaseen laitetaan nippuside, joka siis periaatekäytännössä katkeaa ennenkuin tappoläpän 2mm vaijeri.
Eli tuo rengas vaijerin päässä siis. Kilpailun järjestäjä toimittaa nippusiteen viimeistään lähtövarikon tarkistuksessa.
Tappoläpän toiminta siis tarkistetaan kisakatsastuksessa, sekä toistamiseen vielä lähtövarikolla ennen vetovuoroa.
Viimeksi muokattu:
Juu, tasan 2500kg, eikä 2490 tai 2510kg.....
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.