Norlett B&S 130212 5hp sammuu lämpöisenä
- Viestiketjun aloittaja DannyH
- Aloituspäivämäärä
Ok. Pitäisikö uuden kärjellisen puolan toimia jos liitän sen magneeton alta tulevan piuhan vain puolaan? Jos ei, niin sitten täytyy kääntyä kärjettömän puolan suuntaan.
Pitäisi, sillä oletuksella, että kärjet ja konkka on kunnossa. Noissa omissa kärkivehkeissä on kyllä yleensä saanut pidemmän seisomisen jälkeen kärjet viilata ja san jälkeen säätää kärkiväli.
Puolia on sitten monenlaisia. Varmista, ettäon käypänen, jos vaihdat puolan.
Ok, kiitos tästä. Puolavikaa itse epäilen kun sammahteli lämpösenä vähän väliä. Tyhjäkäynnillä kun kaasua antoi, niin kaasun päästettäessä poksautti välillä putkessa. Kuorman kanssa käynti moitteetonta kuten tyhjäkäyntikin.
Kärkihommiin nyt ei hirveästi kannattaisi panostaa näissä. Tietysti jos nyt kovin ostelee uusilla osilla niin olisi hyvä diagnosoida ensin kun ostelee mitään. Paukuttelutkin viittaisi sytytykseen. Jos kerran kärjet on ja intoa niihin ne olisi toki hyvä huoltaa ensimmäisenä. Kun toimii myös asentotunnistimena. Eli vp irti ja käy ne läpi. Aukeaa moskalla,ruuvarilla ja föönillä ellei ilman. Itse en jaksaisi alkaa pelaamaan vaan koittaisin kärjettömän tien ensin.
Laitan suoraan kärjettömän puolan jahka joku fiksumpi osaa kertoa millainen siinä pelittäisi, vai olisiko jollain foorumilaisella semmoista tarjota?
Moottorityypin koodi:
130212 0819-02 79010210
En tiedä toimiiko kärjettömän sytytyksen puola kärjellisen vauhtipyörän kanssa, mutta tuolta löytyy puolia. Mutta mikä sopiva?
www.fiksaa.fi
Briggs&Stratton sytytyspuola | Fiksaa.fi - B&S puola
Meiltä laajasta valikoimasta laadukkaat Briggs&Stratton sytytyspuolat aina nopeasti ja luotettavasti suoraan Suomalaisesta verkkokaupasta. Katso omaan Briggs&Stratton moottoriisi sopiva sytytyspuola B&S ja tilaa se nyt!
www.fiksaa.fi
Tuollaisen kun laittaa, niin ei tarvii viritellä muuta. Itsellä noita on pari käytössä ja hyvin toimii.
Sytytysyksikkö, katkojan kärkien tilalle - 2600456 | Varaosat | Kone-Glans
Sytytysyksikkö, korvaa katkojan kärjet. Kaksi napainen, kytkentä kaavio ja johdot toimitetaan osan mukana.
www.kone-glans.fi
Viimeksi muokattu:
En nyt ihan saanut tosta kytkentäkaaviosta kiinni. Onko tossa puola samassa?Tuollaisen kun laittaa, niin ei tarvii viritellä muuta. Iysellä noita on pari käytössä ja hyvin toimii.
Sytytysyksikkö, katkojan kärkien tilalle - 2600456 | Varaosat | Kone-Glans
Sytytysyksikkö, korvaa katkojan kärjet. Kaksi napainen, kytkentä kaavio ja johdot toimitetaan osan mukana.
Ei vaan kärkien ja puolan välinen johto katkaistaan ja kytketään tuohon lutikkaan. Ja lutikasta toinen johto maihin. Kärjet jää toimettomana nytkymään omalle paikalleen, voi ne poistaakin, jos vauhtipyörän haluaa irroittaa. Hyvin näyttää toimivan, useita olen asiakkaiden koneisiin laittanut, itsellä on jyrsimessä ja vanhassa agregaatissa. Elektroniikaata ei juuri ymmärrä, kuulemma tuo joku tyristori on.
Vaan jos koneesta on puola rikki. Sitä tässä kai hakemassa oli ketjun aloittaja.
Se kyllä. Mutta jos kärjettämän puola edellyttäisi vauhtipyöränkin hankkimisen, niin helpommalla ja varmemmin onnistuu uudella kärkipuolalla ja tuollaisella lutikalla. Kärjettömän puoliakin on niin montaa mallia, että oma etsimisensä on käypäsessä. Reikäjakojakin on useampia ja pultin paksuuksia. Yleensä ei käy, jos jostain toisesta koneesta meinaa laittaa.
Viimeksi muokattu:
Missä malleissa on erot, kun joissain heittää puolan reikäjako n. puolella ruuvin paksudesta? Ja taisi jossain olla 3/16 unc ja jossain 1/4 unc.
Jep, kärjetöntä puolaa tarkoitus laittaa, ilman tosiaan vauhtipyörään kajoamista.
Ajatukseni myös se, oliko täällä niin tehneitä niin osaisi ehkä mallissa auttaa;
Moottorikilven koodi oli tämä
130212 0819-02 79010210
Moro, vähän venähtänyt mutta nyt kärjetön puola (briggsin oma) kiinni ja kipinä tulee. Seuraava ongelma:
Ei jaksanu köynnistyä bensapinta matalalla, vasta kun tankkasin täyteen hörähti, mut hetken päästä aaltoilevaa käyntiä ylös alas, videon laitan alle. Oisko kaasarin kalvo venynyt/tullu tiensä päähän?
Ei jaksanu köynnistyä bensapinta matalalla, vasta kun tankkasin täyteen hörähti, mut hetken päästä aaltoilevaa käyntiä ylös alas, videon laitan alle. Oisko kaasarin kalvo venynyt/tullu tiensä päähän?
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.