Norlett B&S 130212 5hp sammuu lämpöisenä

[LPR]

Ok, kiitos tiedosta. Taas hetken odottelua, sitten uudelleen pellolle 5 min töitä ja sama juttu. Mimmonen homma säätää välykset tuosta?

Olikos se ihan perus sivuvelttiili Briggsi? Sivukansi irti ja ohut toispuoleinen viila venttiilin väliin ja viilataan venttiilin vartta lyhemmäksi. Tai oikeasti pitäisi ottaa kansi pois ja irroittaa venttiili ja viilata irtaallaan ja sovittaa paikalleen ja mitata ja viilata taas, mutta onnistuu sivuluukustakin. On kyllä hieman nysväämistä.

 

[DannyH]

Olikos se ihan perus sivuvelttiili Briggsi? Sivukansi irti ja ohut toispuoleinen viila venttiilin väliin ja viilataan venttiilin vartta lyhemmäksi. Tai oikeasti pitäisi ottaa kansi pois ja irroittaa venttiili ja viilata irtaallaan ja sovittaa paikalleen ja mitata ja viilata taas, mutta onnistuu sivuluukustakin. On kyllä hieman nysväämistä.

Eikös tämä ole sivuventtiilikone?

 

[LPR]

On. Eli kun nuo pellit purkaa sylinterin ympäriltä, löytyy sieltä moottorin sivuluukku. Siitä näkyy venttiilin nostimet ja venttiilien alapäät, lukkoineen ja jousineen. Mittaa välys ekana, imu 0,15-0,20 mm ja pako 0,20-0,25 mm kylmänä. Sieltä pyörittämällä löytyy vaihtohetki, missä molemmat on kiinni, mutta yleensä pyöritän sillein, että toinen on täysin auki, niin silloin toinen on kiinni. Jos välys on liian pieni, niin viilataan venttiiliä lyhyemmäksi, muuta säätöä ei ole.

 

[DannyH]

On. Eli kun nuo pellit purkaa sylinterin ympäriltä, löytyy sieltä moottorin sivuluukku. Siitä näkyy venttiilin nostimet ja venttiilien alapäät, lukkoineen ja jousineen. Mittaa välys ekana, imu 0,15-0,20 mm ja pako 0,20-0,25 mm kylmänä. Sieltä pyörittämällä löytyy vaihtohetki, missä molemmat on kiinni, mutta yleensä pyöritän sillein, että toinen on täysin auki, niin silloin toinen on kiinni. Jos välys on liian pieni, niin viilataan venttiiliä lyhyemmäksi, muuta säätöä ei ole.

Kiitos paljon!
Alla kuvassa tuo sivuluukku, eli täytyy alkaa purkamaan enskerralla..
onnistuin tottakai katkasemaan myös sivuluukun pultin mikä näkyy kuvassa.. eikö nuo suojapellit ole pakollisia jäähdytyksen kannalta? Tätyy tuo porata auki myös…

 

[Joona.S]

Kyllä ne pellit pitää olla paikallaan että jäähytys toimii.

 

[KooJoo]

Kyllä kun puhallinjäähdytteinen kone. Saattaa olla vielä ilmaläpällä kaasun säätö kuormituksen alla, että senkin puolesta ilmakierto oltava suunnitellun lainen. Ja juuri tuon pikkuluukun alla on venttilin päät.

Äläkä viilaa liikaa venttiilin päästä pois. Jos puolipuristin on pakoventtiilissä ja välystä liikaa, on raskas vetää käyntiin ja alkaa kone potkimaan takaisin niin että naru lähtee käsistä. Eli rakotulkki kannattaa olla mukana hommassa ja pikkuhiljaa viilaa.

 

[DannyH]

Kiitoksia kovasti teille! Raportoin tähän taas kun saan homman tehtyä, että jokohan rokkaisi.

 

[pouhe]

t
Tankki pitää irrottaa ensin.