Norlett B&S 130212 5hp sammuu lämpöisenä

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja DannyH
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
kkuula sanoi:
Kaasutin putsattu? jos on suuttimissa tuketta niin voi aiheuttaa tuota humppaamista ja toinen on jos siinä vakiokierrossäätösysteemissä on jotain pielessä niin voi tulla tuollaisia oireita.
Klikkaa laajentaaksesi...
Avasin kaasuttinen, kuva alla. Ei ihme että polttoaineensaannissa hieman ongelmaa. Kalvokin aivan kovettunut.. 😁 saako tuohon moottorin tyyppikilpinumerolla tiivistesarjaa?

7DCCE405-B3A8-4311-96C2-4F20EED89113.webp
 
Mc Scatter, siellä näyttäisi olevan, hintaa taisi olla noin 65,00 e Tuollainen verkkokauppa, Fruugo tarjosi alle 10e, vaan kuvan mukaan ei ole täsmälleen sama.
 
LPR sanoi:
Onpas hinnat nousseet. :eyepop: Nuo kaasarit maksoi 30-40 € jokunen vuosi sitten, kun noita laitoin.
Klikkaa laajentaaksesi...
On Konetoimella näytti myös olevan, hivenen kalliimpana. Fruugo verkkokauppa tarjosi 10-15e vaan ei kyllä kuvan perusteella ollut sopiva.
 
Okei. Joo, saa noista tarvikekaasuttimista maksaa jonkun verran kuitenkin, lienee kaikkein varmin vaihtaa uuteen, ellei nyt yritä ensin tiivisteillä… :vipottaa:
 
Mulla kans vanha Norletin jyrsijä temppuili, tosin jo aiemminkin mut ny ei enää jaksanu käydä ku bräkkiksellä.
Otin kaasrin irti niin kalvohan oli epäkurantti, toinen pienistä sulkijalipareista oli murutnu.
No, nurkassa oli vanha Soletti joka ei anna kipunaa niin sen kaasarista kalvo kas ku taas vörkkii...
 
Vaihdoin nyt uudet tiivisteet kaasuttimeen. Sain käyntiin vasta kun laittoi kurkkuun polttoainetta hieman. Jaksoi käydä noin 5 min pellolla kun sammui. Eli eikö vaan saa bensaa? Lämpimänäkin käyntiin uudestaan kun lorauttaa kurkkuun bensaa.. mikähän nyt neuvoksi seuraavaksi? Kipinä tulee, kalvo vaihdettu ja kaasari putsattu.. puristuksia lämpimänä kyllä… on tää yks murheenkryyni :(
 
Kantaako pakoventtiili kuitenkin. Lämmetessään alkaa kantamaan ja hetken jäähdyttyään ei. Oli joissain vanhemmissa pienkoneissa ihan tyypillistä, mikäli oli liian pienet välykset.
 
Tuota samaa mietin, jos venttiili alkaa kantamaan senverran ettei jaksa imeä bensaa kaasuttimesta, mutta huikalla käynnistyy kuitenkin. 5min pellolla rasituksessa vie kuitenkin jo jonkinverran bensaa, niin voisi luulla että kaasutin toimii.
 
Ok, kiitos tiedosta. Taas hetken odottelua, sitten uudelleen pellolle 5 min töitä ja sama juttu. Mimmonen homma säätää välykset tuosta?
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Rekisteröidy

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös