Nastat polkupyörään

[Jarkko]

Vaatii kuitenkin nopeita refleksejä, ettei kaadu, jos pitoa on vain eturenkailla ja iän myötä reaktionopeus ei tapaa parantua

 

[cardaani]

^ Taisit just viitata KMP:n ikään.

 

[KMP]

Vaatii kuitenkin nopeita refleksejä, ettei kaadu, jos pitoa on vain eturenkailla ja iän myötä reaktionopeus ei tapaa parantua

^ Taisit just viitata KMP:n ikään.

Kiitti vaan, poijjaat..

 

[Ultimate Welder]

Ja sitten kun suditti oikke kovast niin kinttu klipsahti jäiseltä polo-kusimelta....se rungon kanssa kohtaamisen muistelo saa vieläkin tipan silimäkulumaan..

 

[Puuha]

Niitähän on nyt sitten saatavilla ruuvattavia nastoja myös p-pyöriin.

Ajattelin jos kävis hakemassa semmottii tuohon nappulalle nappularenkaaseen motocrossiin. Toki jos hinta ei ylita 30cent/kpl sillä siihen hintaan saa jo sitten ihna nastoitettua liikkeessä piikkirenkaan.

 

[Jarkko]

Kyllä mä viittasin teidän kaikkien ikään. No, mullakin alkaa pian olla puoli vuosisataa täynnä, joten nivelet alkaa mullakin jäykistyä ja ehkä joku muu alkaa jossain vaiheessa veltostua...

 

[ihmehitsari]

Armastani ajatellen olen laittanut hänen pyöräänsä nyt jo useampana syksynä Hakkapeliitta-merkkisen nastakumin eturenkaaseen. Köyhäksi tekeytyvällä kun ei ole ollut muka varaa ostaa toista, siihen takarenkaaseen..
Hyvä peli se on nastakumi polkupyörässä. Melkeinpä välttämätön jos kelistä riippumatta joutuu talvella pyörällä ajamaan. Kypärää tärkeämpänä jopa pitäsin. Ja meillä pidetäänkin

 

[skuikka]

Maastopyöräilyä tulee aika aktiivisesti harrastettua. Näillä niljakeleillä aika tympeää hommaa ilman nastoja. Scwalben Ice Spiker Pro on tämän lajin jeesus. Vähän raskas polkea mutta keväällä yllättää huono pito kun vaihtaa nastattomat alle. Painavana ja pihinä miehenä käytän nastaa vain edessä siihen saakka että kivet on lumen ja jään alla. Takasen karkailu on aika helppo hallita, etusen lähtö ei.
Jotain Hakkapeliittaa käytin koulumatkatykissä joskus, vähemmän ja pienempiä nastoja, hyvä oli vedellä menemään tietä pitkin.

 

[TTA]

Joskus köyhänä ruuvattiin peltiruuveja renkaan sisäpuolelta ulos. Pito ihan sairras. Mutta kun vähän rikastu, tuli ostettua kunnon nastat. Nokian renkaant teki aikoinaan ainoana nastarenkaita, nyt on tulleet muutkin markkinoille.

Itsellä ei ole kokemusta ns. tavallisen pyörän nastarenkaista vaan ainoastaan maastofillarin nastoista. Nokian Extreme 250 nastalla oli aikoinaan paras. Sohjokelin jälkeen kun tuli pakkaset, pyörätiet oli semmoista röpelöistä liukasta jäätä täynnä. Nastarenkailla saattoi kaatua jos ajoi lumella, koska alla oli jäätä, mutta paras pito kun etsi mahdollisimman jäistä kohtaa. Mummot ihmetteli kun tuli painettua vauhdilla ihan pahimpaan jäätyneeseen röpelikköön. Lauhemmalla kelillä paras pito löytyi vesilammikoista, koska niiden pohja oli aina jäätä.