Moottorisahan käyntiongelmien selvittelyä

[DannyH]

Moro,
Laitetaas tännekin:

Vaihdoin tuossa äskettäin bensaletkun Stihl ms250:seen. Kone käy ja kukkuu kuten pitääkin, mutta kun käännän sahan sivuttain oikealle (kytkinpuoli alaspäin), niin kierrokset nousevat aivan aavistuksen. Koneetta käytetty n.10 tuntia kokonaisuudessaan, on vuosimallia 2010. Tarviiko tuosta huolestua vai jatkaa puuhommia normaalisti?

 

[Juskaks]

Painaisin kaasua ja antaisin sahan laulaa..

 

[klm]

Moro,
Laitetaas tännekin:

Vaihdoin tuossa äskettäin bensaletkun Stihl ms250:seen. Kone käy ja kukkuu kuten pitääkin, mutta kun käännän sahan sivuttain oikealle (kytkinpuoli alaspäin), niin kierrokset nousevat aivan aavistuksen. Koneetta käytetty n.10 tuntia kokonaisuudessaan, on vuosimallia 2010. Tarviiko tuosta huolestua vai jatkaa puuhommia normaalisti?

Ei tarvi huolestua. Aika pitkällä aikajänteellä olen oppinut huomaamaan, sahat joissa säätöruvit käynnistimen puolella tinkii käymään kallistettuna kytkimen puolelle himpun laihemmalla (nopeammin) Kun taas sahat joissa säädöruuvit kykimenpuoli reunalla käyvät kykimenpuolelle kallistettuna raskaammin (rikkaammalla) Oikein peusteellisella tyhjäkäynnin hienosäätöllä käynnin saa aika liki joka asennossa, vaan vaarallista tuo lievä vaihtelu ei ole kunhan kone ei käy liian laihalla silloin kun puuta kaatetaan eli muuten sahaillaan kaatoasennossa.

 

[DannyH]

Ei tarvi huolestua. Aika pitkällä aikajänteellä olen oppinut huomaamaan, sahat joissa säätöruvit käynnistimen puolella tinkii käymään kallistettuna kytkimen puolelle himpun laihemmalla (nopeammin) Kun taas sahat joissa säädöruuvit kykimenpuoli reunalla käyvät kykimenpuolelle kallistettuna raskaammin (rikkaammalla) Oikein peusteellisella tyhjäkäynnin hienosäätöllä käynnin saa aika liki joka asennossa, vaan vaarallista tuo lievä vaihtelu ei ole kunhan kone ei käy liian laihalla silloin kun puuta kaatetaan eli muuten sahaillaan kaatoasennossa.

Kiitos vastauksesta! Tässä minun Stihlissä on tosin nuo säätöruuvit kytkimen puolella, ja saha käy nyt kuvaamasi perusteella vähän päinvastoin.

 

[klm]

Voi se noinkin olla,vaikka säätöruuvit ovat kytkimen puolella tyhjäkäyntikanavan lähtö neulakammiosta voi olla enämpi käynistinkopan puoleisessa laitaa jolloin tyjäkäynti hivenen kiihtyy sahaa kallistaessa. Mitä muuten tekee kun kallistaa käynnistimen puolelle?

 

[DannyH]

Voi se noinkin olla,vaikka säätöruuvit ovat kytkimen puolella tyhjäkäyntikanavan lähtö neulakammiosta voi olla enämpi käynistinkopan puoleisessa laitaa jolloin tyjäkäynti hivenen kiihtyy sahaa kallistaessa. Mitä muuten tekee kun kallistaa käynnistimen puolelle?

Ok!

sahan käynti on ihan tasainen käynnistinen puolella, ja muuallakin. Ainoastaan hyvin, hyyvin pieni ero mielestäni on, kun kallistaa kytkimen puolelle. Tutkin tätä uudestaan, kun seuraavan kerran pääsen maalle.

Kysyisin sinulta vielä, että missä on ideaalista pitää tyhjäkäyntikierroksia? Säädin sen aavistuksen korkeammalle, mutta lieneekö tuosta haittaa?

 

[Nuhvi63]

Ok!

sahan käynti on ihan tasainen käynnistinen puolella, ja muuallakin. Ainoastaan hyvin, hyyvin pieni ero mielestäni on, kun kallistaa kytkimen puolelle. Tutkin tätä uudestaan, kun seuraavan kerran pääsen maalle.

Kysyisin sinulta vielä, että missä on ideaalista pitää tyhjäkäyntikierroksia? Säädin sen aavistuksen korkeammalle, mutta lieneekö tuosta haittaa?

Tyhjäkäynti on hyvä niin kauan kun ketju ei pyöri.

 

[Juskaks]

Tyhjäkäynti on hyvä niin kauan kun ketju ei pyöri.

Ja pysyy käynnissä.

 

[Mika 82]

Ja pysyy käynnissä.

No ei se enää ole tyhjäkäyntiä, jos se ei käy

 

[Josva]

Mikä on maailman huonoin moottorisaha?
Mulla on tästä oma mielipiteeni, saha jonka muinoin ostin ei käynyt tyhjäkäyntiä kuin sellaisilla kierroksilla että ketju pyöri. Saha oli uusi eikä muist 3,men huoltokäynnin jälkeen kukaan saanut sitä toimimaan kuten pitäisi, tämän sahan Tillotsonissa ei ollut kuin yksi säätöventtiili sekä kaasuvivun rajoitin.

 

[DannyH]

Kiitän vastanneille! Kylläpäs sitä saa nopeasti vastauksia foorumilta.

 

[klm]

Kyllä sitä tuli tunaroitua,taas Kyseessä oma 2172 Jonssi. Ongelma oli käynnistyi suuttimet hirmu isolla, kävi ryyppy päällä, kun vähensi ryyppyä ulvaisi kovat kierrokset . No ajatus sanoi, ilmavuoto, stefoista. Nyppäsin stefat pois ja uudet tilalle. Sama homma. Sittempä huomasin, tankin rajasta tihkuu pensaletkun juuresta pensa. Kele letku melkein poikki, no uusi letku, sittenpä alkoi laulamaan , tyhjäkäyntikin tasainen kaikissa asennoissa. Jälkikäteen syy kierroksien nousuun ryyppyä vähentäessä selvisi, kun ryyppyä ei kärsinyt työntää kokonaan pois, puolikasu ei lauennut päältä.

 

[DannyH]

@klm ja muut mestarit: tuossa vielä pieni demopätkä tyhjäkäynnistä sahan kaikissa asennoissa. Säädin himpun tyhjäkäyntiä, niin sain käymään kyljillään aika tasaseen.

Meneekö ammattimetsutille käynti läpi?

 

[Mika 82]

@klm ja muut mestarit: tuossa vielä pieni demopätkä tyhjäkäynnistä sahan kaikissa asennoissa. Säädin himpun tyhjäkäyntiä, niin sain käymään kyljillään aika tasaseen.

Meneekö ammattimetsutille käynti läpi?

Ammattimetsureista tiedä, mutta kyllä minulle kelpaisi. Oma korva kuullut mitään eroa. Ja kuten mainittu, käy, mutta ketju ei pyöri niin muuta kuin raakaa ajoa

 

[klm]

Ammattimetsureista tiedä, mutta kyllä minulle kelpaisi. Oma korva kuullut mitään eroa. Ja kuten mainittu, käy, mutta ketju ei pyöri niin muuta kuin raakaa ajoa

Joo ammattimies näkyy siellä videolla, tuo sormenvaraan heilautus laippa alaspäin, kertoo siitä että saha ja säädöt on kunnossa. Jos säätö pielessä saha sammuu tuossa liikkeessä.

 

[klm]

Laitetaan nyt tänne jos jollekkin joskus olisi apuna. Tuossa päivän askareiten puolella jo mainitsin , on lähtö selvittelemään mikä sahaa vaivaa, onko isompikin remontti. Oireita kyselin jo heti alkuunsa, kuullemma käynistyy hyvin, käy hyvin joutokäyntiä, vaan sahaamaan ei pysty. No kipaisin miehen tallille, käynnistin sahan, parilla nykäisyllä käynnistyi. Kävi nätisti tyhjäkäyntiä kaikissa sahan asennoissa otti jopa kierroksia liipasinta hipastessa. Kumma juttu Isäntä oli lastannut 60cm lapeja telineeseen, sanoi yritä sahata tu nippu poikki saunapuuksi niin nähtään mitä sitten tapahtuu. Tarjosin sahaa siihen, vaan hetihän se saha sanoi, minä en tuota pure, näillä eväillä. Kysäisin isännältä, olisiko pätkä rautalankaa, nostetaan pensasuodatin ylös, ja ihmetellään. Oli sitten viimeisen päälle valkea ja puhdas pinnaltaan, vaan kun puhalsin vaivoin meni ilma läpi. Tällättiin uusi tilalle, peli soimaan, kylläpä alkoi puru lentämään. Päällisinpuolin silmäillen nämä nykyiset, ainakin Huskin suotimet petollisia, pintakuoren alla kun on vielä erillinen suodin. Hyväkin kyllä ei töhnä pääse kaasarille.

 

[3.152]

Kokeilin tuossa illalla suihkutella bräkleeniä noihin (42 husse) stefoihin niin ei ottanu kierroksia eikä tukehtunu. Eli saattais tulla kuntoon kaasarin putsaamisella tai vaihtamisella. Pitää kokeilla vanhalla bensasuodattimella vielä jos uus on jotenkin sökö? Se imukaula vielä tietty

 

[klm]

Uskoisin tuon Walbron tulevan kuntoon putsauksella, heti alkuun kun otat kaasarin irti ota suutin kerrallaan irti, suhkuta siitä suuttimen reijästä jotain liotinta, esm. CRC.. tai VD 40 toimii ihan hyvin, jos kanavat vähänkään auki pitäisi aineen suihkuta kaasarin kurkuun. Sen jälkeen katsoman miltä sisäpuolella näyttää.

 

[3.152]

Uskoisin tuon Walbron tulevan kuntoon putsauksella, heti alkuun kun otat kaasarin irti ota suutin kerrallaan irti, suhkuta siitä suuttimen reijästä jotain liotinta, esm. CRC.. tai VD 40 toimii ihan hyvin, jos kanavat vähänkään auki pitäisi aineen suihkuta kaasarin kurkuun. Sen jälkeen katsoman miltä sisäpuolella näyttää.

Ok. Se on niin likainen eikä mulla ole paineilmaa mökillä (Vielä) niin taidan ottaa sahan mukaan ja ens viikolla putsaan kotona..

 

[Mika 82]

Ok. Se on niin likainen eikä mulla ole paineilmaa mökillä (Vielä) niin taidan ottaa sahan mukaan ja ens viikolla putsaan kotona..

Ja sitten kun paineilmalla putsailee, joko valmiina uus kalvosarja jossa mukana se hieno metalliverkkosuodatin tai sitten pitää huolen, ettei nykyinen huku. Tuppaa irtoamaan puhallellessa ja sitä onkin kiva (yrittää) ettii maasta.