Semmonenhan se tais olla. Oli niin pitkään ku eläkkeelle jäi ja pellot meni vuokralle, joku sen häneltä sitten osti, niinkuin ne kylmäilmapöntötkin puhaltimineen.
Ei toki paikallaan ollessa mutta eikö muka ajoviima puhalla syylärin läpi konehuoneeseen? Ilma täynnä vettä niin menee sinnekki?
isällä oli kuulemma joskus kalakauppiaan vanha transiitti joka oli sisältäkin ruosteessa suolan takia niin pesi ennen myyntiä lypsykoneen happopesulla niin lähti kukatYks tyyppi pesi portterin tavaratilan ja ohjaamon lattian kuumavesipesurilla. Puhdasta tuli. Pohjoiskarjalan poikii
Hyvinhän tuo näyttää ohjaantuvan alas.
Se on kyllä huippuidea että rakennuksen alle pyörät niin ei tartte rakennuslupaa. Meillekki tuli muutama vuosi sitten Arskan "vaunu"kuivuri, sitä ei kyllä pysty millään enää tiellä vetämään kun on korkeutta elevaattorilla luokkaa lähemmäs 10m?
Meillä on nuissa täysperissä ollut molemmissa puhalluspohja juurikin tuota varten ja myös aiemmin haketta kuivattiin. Toisesta nyt on pois purettuna kun piti pohja tehdä uusiksi mutta kyllä on ollut ajatuksena laittaa takaisin siihenkin.
Mikä pakko se on? Enemmän kuin sata jakopäätä tehnyt ja yhtään en ole pessyt. Joku paha öljyvuoto vaatii pesua, mutta muuten riittää korkeintaan paineilmalla pöllytys ulkona (mitä tarvitsee tehdä alle 5% tapauksista).Pakko konehuone on pestä jo pelkän huolto-ohjelman mukaisen jakopäähuollon takia.
Saati jos jotain on moottorista oikeasti avattava ja korjattava niin ei siellä murskeenpölyä saa olla varisemassa.
Muutenkin kamala työtä auton konehuoneessa koukkiminen niin minä ainakin irroitan pohjamuovit ja pesen, jos vaan mahdollista, edellisenä päivänä.
No eipä siinä sitten mitään kun jatketaan samaa rataa.
Ja olenhan minä itsekin yhden jakopään pesemättä vaihtanut ja joskus olosuhteiden pakosta on autotkin pihalla ollut.
Joo, kaikki ei ole Land Rovereita, valitettavastiHenkilöautoja ei ole kyllä missään nimessä tarkoitettu ulkokäyttöön.
Joskus nuorempana minäkin ajattelin että maailma kehittyy ja autot opitaan suunnitelemaan niin että vesi valuu ulospäin tahi alaspäin.
Early Rangessa oli sentään kumimatto koko lattialla eikäkynnyksiä, niin pystyi letkulla huuhtomaan.Joo, kaikki ei ole Land Rovereita, valitettavasti
Ensinnäkin liikkuvat ja pyörivät osaset marinoituu automaattisesti öljyyn, vesi hylkii hyvin. Toisekseen, kun vettäpitävän katon taikka muunkaan suojan tekeminen on täysin mahdotonta, on viisas loordi tehny lattiasta huokoisen, ettei jää laineet lattialle
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
