Mitäs sitä onkaan tullu tänään tehtyä

Laatuongelma jos konehuoneessa on jotain mikä ei kestä vettä
Sitten se laatuongelma on kaikissa autoissa.

Niitä ei kuulu pestä paineellisella vedellä. Joskus on kuitenkin pakko vianetsinnässä ja silloin pitää käyttää harkintaa hommassa. Jälkeenpäin tulee vielä purkaa kohteita ja kuivata paineilmalla.

Eihän kukaan kai pese autoa sisältäkään painepesurilla.
 
Sitten se laatuongelma on kaikissa autoissa.

Niitä ei kuulu pestä paineellisella vedellä. Joskus on kuitenkin pakko vianetsinnässä ja silloin pitää käyttää harkintaa hommassa. Jälkeenpäin tulee vielä purkaa kohteita ja kuivata paineilmalla.

Eihän kukaan kai pese autoa sisältäkään painepesurilla.
On se painepesurilla suoritettu sisustapesukin kuultu tehtävän, pesijä kyllä sellainen henkilöitymä että en kummastele lainkaan moista ratkaisua.
 
Kyllä autojen verhoiluja pestään paikoillaan ollen vesipesulla, ei tosin kovin kovalla paineella, oisko joku 3 bar.
Laitetta sanotaan imeväksi painehuuhtelulaitteeksi.
 
Se pestään kuumana(normi käyntilämpötavoite yli 100c), niin kuivuu itsestään sen mitä paineilmalla
ei pois osaa puhaltaa, ja jos on hattu suoraan ylöspäin vettä keräämässä, niin sehän on sitten vain
oma vika ku ei o v8sia ostanu:leveahymy:.
 
Moottoritilan näennäinen puhdistaminen on yllättävän helppoa ja tehokasta noin myyntimielessä. Tässä kesällä möin vaimon vanhan Corollan. Käytin muutaman tunnin sen puhdistamiseen ja se epäilemättä kannatti. Putsasin moottoritilasta kaikki näkyvät pinnat rätillä ja suihkupullolla. Irtoavat peitemuovit pesin irrallaan painepesurilla.

Ostaja oli ihan asiantunteva tapaus, mutta tuo putsaus selvästi vaikutti mielikuvaan auton kunnosta. Katselin muutaman saman hintaluokan auton kuvia Nettiautosta. Pölyinen moottoritila tipauttaa heti käsitystä auton kunnosta.

Oleellista tässä on se, että koko moottoritilaa ei tarvitse putsata. Ainoastaan isot pinnat ja valossa näkyvät kohteet. Varjoissa saa olla pölyä ja kuraa.
 
jos on sellainen auto johon ei säännöllisesti tarvii avata konepeltiä esim pissapojan säiliö on iso eikä öljyä tarvitse lisäillä niin kyllä siellä kerkiää pölyä tulla ja kevytvaluosat homehtia.
 
Moottoritilan näennäinen puhdistaminen on yllättävän helppoa ja tehokasta noin myyntimielessä. Tässä kesällä möin vaimon vanhan Corollan. Käytin muutaman tunnin sen puhdistamiseen ja se epäilemättä kannatti. Putsasin moottoritilasta kaikki näkyvät pinnat rätillä ja suihkupullolla. Irtoavat peitemuovit pesin irrallaan painepesurilla.

Ostaja oli ihan asiantunteva tapaus, mutta tuo putsaus selvästi vaikutti mielikuvaan auton kunnosta. Katselin muutaman saman hintaluokan auton kuvia Nettiautosta. Pölyinen moottoritila tipauttaa heti käsitystä auton kunnosta.

Oleellista tässä on se, että koko moottoritilaa ei tarvitse putsata. Ainoastaan isot pinnat ja valossa näkyvät kohteet. Varjoissa saa olla pölyä ja kuraa.
Tässä myydään mielikuvia. Eikä se ole väärin, jos se toimii.
 
Takavuosilta jäi Mieleen muuan tapaus, jossa ostajat olivat voimakkaan itsesuggestion vallassa. Minulla oli myytävänä Fiat 127. Päällepäin aika siisti, mutta puutteita oli. Etuiskarit vetelivät viimeisiään ja se tuntui jo ajokäytöksessä. Joustintukien yläpään kupit olivat jo vähän lähteneet halkeamaan. Tämä vaikutti olevan fiiuissa aika yleinen ilmiö. Aiemmasta samanlaisesta vahvistin nuo hitsaamalla levystä leikatut renkaat phersonin kupin yläosaan.

Pari nuorta jannua tuli koeajamaan autoa. Itse istuin takapenkillä. Ajeltiin Jyväskylässä siellä sun täällä ja viimein satuttiin Palokan Hiihtomajan tielle, joka oli sorapinnalla. Vesi oli syönyt tiehen pahoja uurteita. Kuski painoi kaasua ja nuo kuopat löivät tyystin läpi, edestä kuului TAKTAKTAK... Tuumasin itsekseni, että tämä olikin sitten tässä. Kuski sanoi kuitenkin, että tässähän vaikuttaa iskaritkin olevan hyvässä kunnossa. JESS, ajattelin itsekseni, tästähän taitaa tulla kaupat. Ja tuli.

Ja olihan sitäkin autoa siistitty. Edellisenä päivänä tein takakontin alakulmat alustamassasta ja vessapaperista. :virnpeuk:
 
Ja olihan sitäkin autoa siistitty. Edellisenä päivänä tein takakontin alakulmat alustamassasta ja vessapaperista. :virnpeuk:
Onhan noita siistittyjä pakkelikasoja tullu vastaan ja joskus itekki tehny. Siihen aikaan kun Virolaiset haki kaikki vanhat pakut ja ladat tein Mitsu L300 takaluukun kynnyksen korjauksen pyyheliinalla ja pakkelilla. Kaveri muotoili Cortinan takalokasuojan sanomalehdellä ja pakkelilla, kun linja-auto oli antanut siihen pikku pusun. Yhdellä kaverilla oli tosi siistin näköinen ke10, mutta kun pökkäs keulaa vähän johonkin niin molempien lokasuojien päältä lensi pakkelit edestä tuulilasiin asti.
 
On se painepesurilla suoritettu sisustapesukin kuultu tehtävän, pesijä kyllä sellainen henkilöitymä että en kummastele lainkaan moista ratkaisua.
Nissanin kyllä pesisin sisältäkin ihan oikealla painepesurilla jos tarve ilmaantuis jonkun vaikka lervatessa takapenkille. Vajaalla paineella kylläkin. Moista reuhkaa kun ei tartte juuri sääliä.
 
Eiköhän se tuossa moottoritilassa ole sama asia mikä minkä tahansa muunkin puhtaana pidossa että kun vähän tiheämpää viihtii vähän putsailla niin eipä se pääse missään vaiheessa niin pahaksi menemään että tarttis painepesuria.

Painepesuriakin kun pellin alle näyttää niin aina mieluummin semmosta että saa sitä vähintään 90°c vettä niin aina riittää pienempi paine lian irrotukseen.

Kylmä vesi ja kova painehhan on mahtava yhdistelmä kun ei sillä mitään saa kunnolla pestyä mutta vahinkoa saa tehtyä kaikista parhaiten.
 
Eiköhän se tuossa moottoritilassa ole sama asia mikä minkä tahansa muunkin puhtaana pidossa että kun vähän tiheämpää viihtii vähän putsailla niin eipä se pääse missään vaiheessa niin pahaksi menemään että tarttis painepesuria.

Painepesuriakin kun pellin alle näyttää niin aina mieluummin semmosta että saa sitä vähintään 90°c vettä niin aina riittää pienempi paine lian irrotukseen.

Kylmä vesi ja kova painehhan on mahtava yhdistelmä kun ei sillä mitään saa kunnolla pestyä mutta vahinkoa saa tehtyä kaikista parhaiten.
Eipä sinne juuri mitään kerry kunnossa olevassa autossa. Nissanissakaan ei oo ikinä pesty moottoritilaa millään menetelmällä eikä siellä mitään isompaa ryönää ole. Mutta joku öljyvuoto kun tulee ja siihen hiekkapölyt päälle niin ei siitä enää rätillä pyyhkimällä lähde liat.
 
On se painepesurilla suoritettu sisustapesukin kuultu tehtävän, pesijä kyllä sellainen henkilöitymä että en kummastele lainkaan moista ratkaisua.



Entinen työkaveri oli kaupungilla työtehtävissä astunut koiran paskaan eikä ollu asiaa huomannut ennenkuin oli ransitissa haissu kohtuuttoman pahalle ja ransiitin lattiat paskassa. Tyypillä on herkässä yökki niin se päästeli pää sivuikkunasta pihalla yökkien ransiitilla tukikohtaan ja ensimmäisenä otti painepesurin ja pesi kengät ja ransiitin lattian samalla kuulu jotain mutinaa keleen koiran paskattajista jotka ei kerää paskoja pois🤣
 
tänään pusikkoa raivatessa löysin ilmeisesti ampiaispesän, en kyllä sitä nähnyt missään mutta ampiaislentolaivueesta päätellen pesä oli jossain sut lähellä. Sillä samalla hetkellä keksin omasta mielestä oikeinkin loistavan paikan mihin jätän riistatiheikön.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös