Jepp, ne vaihto ventiilien magneetit varmaan haluu ennemin 12v ku 18v. Ja 24 v magneetti ei varmaan tykkää 18v?
Mutta voltin pudottajaa on keksitty
Mutta voltin pudottajaa on keksitty
Metsäkoneeni
- Viestiketjun aloittaja traktori-754
- Aloituspäivämäärä
Kutakuinkin juuri noin ku kirjotit.
Ei saa nyt kuvaa keruukäpälästä mutta sellainenkin tuossa on. Keskimmäinen on karsimaterä, väistää sisään kun ei tartte.
Hienoa. Sulla on tmk esikuvana.
Mä ihan ite ton kynnen tein, siinä aihio mistä nyt eteenpäin. Se hokin paikka seuraavaksi. Ei kovi kallis akselin pätkä ja hylsy puuilo ssa
Meinnaako tommi laittaa joku äly hoitamaan vuorot vai iha ite kenen vuoro?
Mä ihan ite ton kynnen tein, siinä aihio mistä nyt eteenpäin. Se hokin paikka seuraavaksi. Ei kovi kallis akselin pätkä ja hylsy puuilo ssa
Meinnaako tommi laittaa joku äly hoitamaan vuorot vai iha ite kenen vuoro?
Niin, se perus kraana, jossa pvgt, ja vissiin sekaisin kytketty vähän kaikee. Kääntö hillitön nopee ja yletin hidas. Satoi ja sisällä pimee, pikkujuttu, en ole sokerii. Heitän karat päitäin. Käsikarakupit auki, öljyä tulee, hallitetusti. Käännön kara, tietty ne rajoitin ruuvit melko kiinni. En saanut kupin irti karasta, ihan sama, en tiedä mikä nr tai muuta siinä lukee. Oli kuitenkin selvä ero urien koossa, äkkiä kiinni, tietty vähä paperii nyt pyyhkäistä. Tietty, oo renkaat päällekäin, auki ja kiinni, tietty vielä noi tosi penet, toinen niistä jäi kiinni, huomaamatta, ja litutyi/leikaantui. Onneksi oli kotona ne. Kokkeilaan. Ei toivottua eroo, tietty kun se isompi, sen rajoitus ruuvit, sade yltyy, Knipeksitlä niitä sorvautin, ja liima tai muu lika siinä sitten niitä säädin kuskolo avain jo lipsui. Vihdoin ehkä toivottu sopusuhde, kääntä, nyt rauohoittui, jonkin verran vauhtii tuli nyt jatkeelle, tämmösessä jaktkeen osuus on huomattava, eli sen on oltava sujuvaa. Bytten kuitenkaan tulee mieleen, kumpi kuvassa nyt on?? No, ne ohuet linjat, oisko 1/4, niin ei ne vaan niele surempaa kun toi?
Seuraava, paremalla säällä, siinä on kaikki 6000 perus ventiilit. Mitkä kaikki pitää vaihtaa 6200 ja onko välii missä ne sijaitsee sisäisesti keskenään jne?
Siis 6000 on perus ilman kompensoiti, 6200 kompensoiva, tämä nosturi alusta sähkö 12L/min, niin oli yksi liike kerralla. nytten komatsu työntää 5 kertaisen määrän ja ilman kompensoitia, ei suhde liikutta sujuvasti onnistu, öljyt karkaa sinne missä vähiten painetta.
En vaan nyt ja pimeetä taas jaksannu sitä kolmatta kouran kynttä nyt virittää.
Seuraava, paremalla säällä, siinä on kaikki 6000 perus ventiilit. Mitkä kaikki pitää vaihtaa 6200 ja onko välii missä ne sijaitsee sisäisesti keskenään jne?
Siis 6000 on perus ilman kompensoiti, 6200 kompensoiva, tämä nosturi alusta sähkö 12L/min, niin oli yksi liike kerralla. nytten komatsu työntää 5 kertaisen määrän ja ilman kompensoitia, ei suhde liikutta sujuvasti onnistu, öljyt karkaa sinne missä vähiten painetta.
En vaan nyt ja pimeetä taas jaksannu sitä kolmatta kouran kynttä nyt virittää.
Viimeksi muokattu:
Mietintää, harmain päivänä. Toi kolmas apokalypt zombi- slayer näköinen käpälä. Tappi vaihdettu pidempään ja nyt ilman pronssi holkkia helpompi mallittaa.
En ole sata varma, ja en muista kumpaan suuntaan ne puut tahtoo kallistua, vaikeutaen halintaa tolleen yleisesti. Yläkuvasta, puuthan katkaistaan oikessa taskussa, ja oliko nyt niin että sen johdosta katkaistu puu menee latva silloin vasempaan? En muista. Eli onko se käpälä kuitenkin väärällä puolella? Toleen järjellä puunippua nostaessahan ne vuoroin toimii loogisesti, mutta täähän ei silleen kouraa ole vaan kaatovärkki se on.
Niin sen takia en nyt heti haluais hitsata tai leikata toi nisulaa, ja niin vetoo tai liikettä täytyis saada siihen. Noi kouran omat, ne menee täysin piiloon rungon sisään kun täysin auki. Holkki siihen syliteri varren häränsilmän yläpuoliseen akseliin? Siiihen hitsillä varsi?
Ois myös toivottavaa, kun se alempi on leikaava, että tämä lisä ois jonkilainen ennakko, mutta joustaisi kun leikuu tapahtuu, jos tajusitte?
Ei täysin pois suljettu, mutta herkästi lisää painoa, jos änkyttäis lisä sylinterin. ei se iso tarvis olla.
En ole sata varma, ja en muista kumpaan suuntaan ne puut tahtoo kallistua, vaikeutaen halintaa tolleen yleisesti. Yläkuvasta, puuthan katkaistaan oikessa taskussa, ja oliko nyt niin että sen johdosta katkaistu puu menee latva silloin vasempaan? En muista. Eli onko se käpälä kuitenkin väärällä puolella? Toleen järjellä puunippua nostaessahan ne vuoroin toimii loogisesti, mutta täähän ei silleen kouraa ole vaan kaatovärkki se on.
Niin sen takia en nyt heti haluais hitsata tai leikata toi nisulaa, ja niin vetoo tai liikettä täytyis saada siihen. Noi kouran omat, ne menee täysin piiloon rungon sisään kun täysin auki. Holkki siihen syliteri varren häränsilmän yläpuoliseen akseliin? Siiihen hitsillä varsi?
Ois myös toivottavaa, kun se alempi on leikaava, että tämä lisä ois jonkilainen ennakko, mutta joustaisi kun leikuu tapahtuu, jos tajusitte?
Ei täysin pois suljettu, mutta herkästi lisää painoa, jos änkyttäis lisä sylinterin. ei se iso tarvis olla.
Viimeksi muokattu:
Mitä on vialla? Noo kappaleet hiottu ensin. Lanka ei ruosteessa, eikä halvin mahdollinen. Kaasu olen säätänny, kun täys pois sitten vasta kökköö. Mikä säätö väärä, tai onko kemppi 220 rikki?
Ei tuule lainkaan.
Ei tuule lainkaan.
Kolvin ja letkun pitää olla ehjiä ja puhtaita, kaasuletku osaa hajota sieltä langin sisältä niin että suojakaasuun menee ilmaa sekaan tai osa kaasusta karkaa -> paska saumaa.
Sama juttu jos se kolvin pää on roisketta täynnä.
Ja reikäterää ei liene hyvään hitsautuvuuteenkaan erityisemmin valmistettu....
Kiitos vihjeistä, mutta, se kaapeli on uusi, oisko puuilon. Tietty voi se olla rikki. Se pää ja suuttimet puhdistannut. se liitos siellä koneen ja letkun päässä täytys tarkkailla.
Se reikäterää, sen liimasin ensi töissä migatronikilla, on siinä oikean näköisiä saumoja, jotenkin kylmän oloisia saumoja.
Se reikäterää, sen liimasin ensi töissä migatronikilla, on siinä oikean näköisiä saumoja, jotenkin kylmän oloisia saumoja.
Otin irti sen letkun, tukin päät, ja puhalsin, ei vaikuta vuotavan. Se magneetti ventiili kyllä naksuu, ja mittari liikahtaa.
Sumea kuva, mutta se kaasulinjan, siinä on oo rengas ja se liitin ei kovin kiinni ole. si vaikka kiristää käsin sen pohjaan ei kuitenkaan tukevasti.
Se putki tai letku magneetilta sinne littimeen on ehjän näköinen.
Kun se lankasyöttö pois niin ei suutin suljettu muoviin tapahdu mitään puhallusta kun painaa liipasinta.
Täytyiskö viedä kolvi letkuineen takaisin ja avat ventiilin kohta, jospa puhallus tulisi läpi?
Mistä seuraavaksi ettii vikaa?
Sumea kuva, mutta se kaasulinjan, siinä on oo rengas ja se liitin ei kovin kiinni ole. si vaikka kiristää käsin sen pohjaan ei kuitenkaan tukevasti.
Se putki tai letku magneetilta sinne littimeen on ehjän näköinen.
Kun se lankasyöttö pois niin ei suutin suljettu muoviin tapahdu mitään puhallusta kun painaa liipasinta.
Täytyiskö viedä kolvi letkuineen takaisin ja avat ventiilin kohta, jospa puhallus tulisi läpi?
Mistä seuraavaksi ettii vikaa?
Viimeksi muokattu:
Otin irti, paikka kerralaan. Se ventiilin takaa kun oli helpoin, ei tullu läpi. sehän on yhteen suuntaan. Se ventiilin läpi sitten oikein päin auki ja kiinni se on, oko siinä. Eteenpäin kohti kolvia ei ilma kulje. Auki saeuraava kunnes kuvaasa näkyvään oli jauhemaista möhnää tukkeena. Siis se koneen puolimainen liitos siihen kolvi pakettiin. No, ei ole 8-9mm letku lemmareita, kokeilla nytten. Ja se ventiilin liitos oli messinki? ja liimattu kiinni. Millä sen liimaa uudestaan?
Sitten, varsinainen mettä kone asiaa, se lisäkäpälä räkimällä kiinni, ja niinhän oli, ne kepit pyrkii just vastakaiseen suuntaan.
Sitten nytten sen verta märkää, coutyssä ois 600 renkaat, mutta tietty kirjimelisesti kaikki puomi pääs on eri. No on pultatava toinen laippa nisulaan. Ja millä noi 3/8 letkut pikakiinikeet kannatais, ne trktorin näköiset sais 10pakkauksessa todella halvalla mutta kun me tiedetään, ne tahtoo irota itestään. Temat ja kopiot jo hinta pomppas jo reilusti. Ideoita?
Sitten, varsinainen mettä kone asiaa, se lisäkäpälä räkimällä kiinni, ja niinhän oli, ne kepit pyrkii just vastakaiseen suuntaan.
Sitten nytten sen verta märkää, coutyssä ois 600 renkaat, mutta tietty kirjimelisesti kaikki puomi pääs on eri. No on pultatava toinen laippa nisulaan. Ja millä noi 3/8 letkut pikakiinikeet kannatais, ne trktorin näköiset sais 10pakkauksessa todella halvalla mutta kun me tiedetään, ne tahtoo irota itestään. Temat ja kopiot jo hinta pomppas jo reilusti. Ideoita?
Viimeksi muokattu:
Miltei sydäkirurgiaa, eikö nää on se joka saa nosturin liikuu, tai no aivot,
No ihan miten vaan, ongelma oli vaikeus ajaa, pvgt 6000 kaikki oli ja nytten vaihdoin pääliikeet 6200 pohjaisiksi, eli paineen kompensoidut.
Tietty yksi oo rengas puuttui alipien välistä, piti sitten purkaa kaikki. Sain ison karan jatkeelle, mutta eihän ne ohuet linjat niele. Samlla vaihdoin järjestyksen silleen kuin oikeissa on, en taas koko kesänä ajnnut, nyt sopivaa vaihtaa. Sitten meni, tai oli rotaattori ja kahmarin väärissä linjoissa, kun rotaattorihan saa olla hidas, ja sen takia ohuet 1/4 ja kahmari saa olla nopee, siinä 3/8. Ristiin ne kaikki totaalisesti meni, aika monta kertaa nytten oli auki ja kiinni ennen kuin oikein tuli. Sen verran testailin, tuntuma on nyt aika hyvä, ne paineesta aukeavat nyt tieysti saa hieman nykimistä
No ihan miten vaan, ongelma oli vaikeus ajaa, pvgt 6000 kaikki oli ja nytten vaihdoin pääliikeet 6200 pohjaisiksi, eli paineen kompensoidut.
Tietty yksi oo rengas puuttui alipien välistä, piti sitten purkaa kaikki. Sain ison karan jatkeelle, mutta eihän ne ohuet linjat niele. Samlla vaihdoin järjestyksen silleen kuin oikeissa on, en taas koko kesänä ajnnut, nyt sopivaa vaihtaa. Sitten meni, tai oli rotaattori ja kahmarin väärissä linjoissa, kun rotaattorihan saa olla hidas, ja sen takia ohuet 1/4 ja kahmari saa olla nopee, siinä 3/8. Ristiin ne kaikki totaalisesti meni, aika monta kertaa nytten oli auki ja kiinni ennen kuin oikein tuli. Sen verran testailin, tuntuma on nyt aika hyvä, ne paineesta aukeavat nyt tieysti saa hieman nykimistä
Viimeksi muokattu:
Vaikka en osaa 6vipuu käyttää, niin on se radio ohjattu kätevää. Autinko matalalla ja jääviä kuusen läpi heikko näkyvyys, ni noi käydä paikan päälää ohjaa kouraa puuhun. Kätevää
Niinpä. Puomin kääntö nyt epälooginen kun vaihdoin paikkoja, kuten ne kuuluu olla. Scanrekollaa pitää olla välikaapeli että voi ohjelmoida vipujen liike suuntaa, ja sitä mulla ei oo. Saan kyllä sen lainaan. Letkuja ristiin jo tehnyt liikaa, se ventiilipöytä ja nipat juuri kääntöön on suurempi työ vaihtaa ristiin.
Ja uskomatonta mihin kaikeen pien nostoihin toi on. Joka koko päiväiseen ei mutta harasteeseen kiva, kunhan nyt sisäistää liikeet... Noh. eiku... V#"tu.
Ei pysty vipja kääntää, ne on pinneillä kiinni ales piirikortiin. Ohjeita mm tuubissa miten ohjemoidaan noi, se väli pihuia tarvii ja jotain tiettyjä koodeja että menee ns huolto tilaan, sitten voi kääntää ja säätää mieluiseksi
Omat turaukset, periaatessa hyvät, mutta.
Työpaikalla ajan kaivinkonetta mm. Vähän mun työ, niin kaupunki oli tilannut siistimistä kevyt ulkoilureitein varrella, On se niin paljon helpompaa kaivinkoneella nipsutella.
Työpaikalla ajan kaivinkonetta mm. Vähän mun työ, niin kaupunki oli tilannut siistimistä kevyt ulkoilureitein varrella, On se niin paljon helpompaa kaivinkoneella nipsutella.
Viimeksi muokattu:
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.