Lynx 5900 GLX ja muiden työkelkkojen muisteluketju

[borg]

Offtopic siirretty myynti-ilmoitusketjusta.

 

[marce]

Käsittääkseni tuommoinen 5900 GLX on lujan kelkan maineessa? Varmasti on hyvä työväline tässä jollekulle tiedossa.

 

[LPR]

Käsittääkseni tuommoinen 5900 GLX on lujan kelkan maineessa? Varmasti on hyvä työväline tässä jollekulle tiedossa.

Vahva perus työkelkka. Legendaarisella ilmajäähdytteisellä Rotaxin 503 koneella, joka on ehkä yksi luotettavimmista kelkan koneista, myös paljon käytetty ultrakevyissä lentokoneissa. Aika on tietysti monessa suhteessa näkyy, mutta tuoreempien kelkkojen monet uudistukset on myös syöneet peruskelkan luotettavuutta ja yksinkertaisuutta. Pitkä ja leveä matto on kallis uusia, jos on päässyt huonoksi. Kyllä työkelkaksi ja satunnaiseen retkeilyyn on erittäin hyvä kelkka. Siitä osin kertoo myös hintataso millä noita myydään.

 

[Puuha]

Käsittääkseni tuommoinen 5900 GLX on lujan kelkan maineessa? Varmasti on hyvä työväline tässä jollekulle tiedossa.

On, heikko kohta on vain vaihdelaatikko kondensoituvan veden vuoksi. Sekin vain huollon puutteesta porsii kun öljyjä ei malteta vaihtaa kausittain. Kunnossa olevat laatikot on kiven alla. Kaksi "raatoa" piti ostaa ennen kuin löytyi kunnossa oleva.

Eipä näistä juuri tonnia enempää ole tarvinnut maksaa kun myyjä on halunnut eroon ilman sitä kuuluisaa tunnearvoa. Mutta jokainen määrittelee omat tarpeet hintaan nähden.

 

[JiiSPee]

Ei ainakaan suksien kiinnitys vai oliko se joku ohjausvarren kiinnitys noissa oikein kestänyt jos pientäkin osumaa tuli, ei enää tarkemmin muista kun varmaan se 20v aikaa mennyt kun tuommosella ajellut linjoilla.

 

[Josva]

Poistettu off topikki

 

[Josva]

Hyvä työkelkka.

 

[refy]

Ei ole muista kelkoista kokemuksia, mutta käsitykseni on että 5900 GLX olisi raskaammasta päästä kelkkoja. Hyvä vetokyvyn kannalta, mutta ihan hontelo kaveri ei sitä käsipelissä nosta takaisin uralle.

 

[klappi]

3900 syncron nostaa kyllä mutta harvoin sillä on kiinni jääty....ohjaus on juu aika kamala isommassa vauhdissa vaikka eihän se kulje kun 80 hyvä niin

 

[arajussi]

Vetotouhuihin liijan pitkä ykkönen ja runko antaa myöten tuntuu jaloissa ihankun olis kastikas jalkojen välissä. 650 lynx sama kone kaks litroo tunti pienenpi kulutus vetoteho huomattavati parempi. Itellä ollu 3 kpl 5900 3kpl 650 nyt 6000 okkeli joka on paras kulkemaan pakilla mutta keskinkertainen vetotöissä. Ajoin joskus 800 kiintoo saaresta puita. Isoin tukkikuorma oli 17 kpl

 

[borg]

Eräällä tutulla on Ockelbo 8000 Fiat 127:n moottorilla. Vaatii päättäväistä otetta ajaessa, menee mielellään suoraan.

 

[borg]

Tällainen. Kaksi mattoa, yksi suksi, jolla James Bond pakeni ammuskelijoita.

 

[V361]

Tällainen.

Jaa nii toi....
Yks tuttava vertas että kääntösäde on ku Kratsilla...

 

[borg]

 

[Josva]

Aika paljon Ski Doo Alpinen näköinen tuo James Bond Ookeli?

 

[borg]

On mahdollista, että on sekin. En ole niin tarkasti aiheeseen paneutunut.

 

[klappi]

Mulla 600 okkeli kääntyi vaan vauhdissa....variaattori kun tarras niin oli sukset ilmassa ja suoraan meni metritolkulla no onneks oli pakki....ja joku sen antoi romukuormaan mennä

 

[refy]

Mäkisessä maastossa kuorman kanssa on hyvä olla vähän pidempi ykkönen että saa tarpeeksi vauhtia mäkeen.

 

[arajussi]

5900 kulki ykkösellä 80 90 ja 650 65 70 mutta samalla koneteholla ei nopeus ei paljon heitä

 

[ihmehitsari]

Aika paljon Ski Doo Alpinen näköinen tuo James Bond Ookeli?

Alpinelta vaikuttas. On joku motti puuta tullut siirreltyä semmoisellakin
Trapper 600 on mielestäni seki kelpo vehe kun täytyy ronskia työtä tehdä.