Lynx 5900 GLX ja muiden työkelkkojen muisteluketju
- Viestiketjun aloittaja borg
- Aloituspäivämäärä
Moi. Mul on lynx 5900 glx vm 98. Tässä vedätettiin jängällä kohtuu kevyessä kuormassa mut Hana liki tiskissä ja suoraan lennosta sammus? Onko kellään tietoa onko tuossa ylikuumenemissuojaa? Muistaakseni, ei mut muuten kyllä toimii ja lähti toimiin normaalisti. Olikohan tapossa vikaa vai mikä perskele, kankkunenkin vaivaa viikon mehuttelun jälkeen, ei oo helppoo ylälapissa
Lähtikö heti tulille vai pitikö jäähdytellä? Ei siellä mitään ylikuumenemissuojaa ole, mutta vaikka sytkäyksikkö saattaa mennä rikki sillein, ettei kuumana toimi.
Olisko neula hirttäny, että käväs paksulla?
gaz169
Kansalainen
ettei olis Buran , venäläinen kopio alpinesta, tai sit elokuvassa yritetty kopioida burania Alpinella. Meniköhän tarpeeksi monimutkaisesti, venäläiset kumminkin ajaa Bondia takaa.
gaz169
Kansalainen
Mulla on mökillä Trapper 6000, hajen sillä kaivolta vettä kesät talvet
Varmaankin juuri niin että Alpinella yritetty matkia Burania, ei oo tuotannolla aikaa odotella käynnistyykö vanjan tekele
gaz169
Kansalainen
Joo se buran on kuulemma venäläistenkin mielestä melkosen kehno esitys.Varmaankin juuri niin että Alpinella yritetty matkia Burania, ei oo tuotannolla aikaa odotella käynnistyykö vanjan tekele
Kyllä jäi mysteeriksi toi lennosta sammuminen.
Tänään leppoisa 5km jängän ylitys,, kun naapurin porukat oli rällänny reitin puuroksi ja lämpökään ei ollu meiän puolella.
Kelkka toimi jopa niin hyvin, että lennettiin eukon kanssa pariin otteeseen muutama metri hankeen .
Tunnin kesti tulla 5km oli meitä 4 plus 100kg tyyppiä ja tavarat päälle. Saakeli että oli puhki.
Suksipainetta ei riittänyt tossa sohjossa mihinkään kun kelkassa kaks ihmistä ja reessä toiset kaks romuineen. Onneks oli viikon tipottelu takana hikiroiskus muotkatunturiile asti
Tänään leppoisa 5km jängän ylitys,, kun naapurin porukat oli rällänny reitin puuroksi ja lämpökään ei ollu meiän puolella.
Kelkka toimi jopa niin hyvin, että lennettiin eukon kanssa pariin otteeseen muutama metri hankeen .
Tunnin kesti tulla 5km oli meitä 4 plus 100kg tyyppiä ja tavarat päälle. Saakeli että oli puhki.
Suksipainetta ei riittänyt tossa sohjossa mihinkään kun kelkassa kaks ihmistä ja reessä toiset kaks romuineen. Onneks oli viikon tipottelu takana hikiroiskus muotkatunturiile asti
Ettei se sammuminen olis vaan ollut perinteinen... Joku patti on tärskäyttäny sillein, että on vahingossa tökänny sarvesta tappolytkimen pohjaan. Sitten käynnistäessä sen vaistomaisesti kokeilee, että on ylhäällä.
Sorajewski
Kansalainen
Jos muistellaan ni olipa appivainaalta jääny ockelbo 8000 hetken meillä. Vähän kunnostelin ja vähän tuli puutakin ajettua, tein reen perään.
Harmi kun tuli suunnilleen lahjotettua pois..
Harmi kun tuli suunnilleen lahjotettua pois..
Eiköhä se syty, ku litran pari löpöö + pensaa kaadat päälle je valkeaa perään....Oiskohan huomenna tempastava Lynxi tulille
Ihan aattelin vaa nykästä narusta, jotta Rotaxin männän päälle muodostunut bensiinin ja ilman seos räjähtää, aikaansaaden liikettä ja ääntä.Eiköhä se syty, ku litran pari löpöö + pensaa kaadat päälle je valkeaa perään....
Nyt kun vielä on lunta...
Voi olla ettei oo kovin pysyvä lumipeite...
No, onhan sitä suojanuoskaa jo sen n. 3-4cm maassa sentään.
Kyllähän siinä kova kelkkamies jo hakkaa patikkoa. Onhan jo ensimmäiset pilkkimiehetkin hukkunu mönkkäreineen.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
