Noppa vettä kyytiin ja akkukäyttöinen pesuri hässäkkä?
Tai hellävarainen käsin tiskaus?
Kuorma-auto
- Viestiketjun aloittaja kymi
- Aloituspäivämäärä
- Tila
Tai hellävarainen käsin tiskaus?
Vaikka sen rekkapesulan parkkipaikalla.
Ei taida moni ameriikkalainen rekka juuri sepeliä nähdä.
Ja varsinkaan nuo aussit
Juu, aavikon poikki hiekkamyrskyssä kun on kuuden kärrin kanssa tultu, niin ei ehkä sepeliä, mutta hiekkaa on kaikkialla.
Mutta paukkeille ja takas voi rällätä kuorma päällä ilman kìillotusta
PAljonkohan tollasella aussien aavikkojunalla on kokonaispaino kun ne painaa menemään....
200 ->n.1200 tonnia ........
Australian Road Trains, a Guide to the Biggest Trucks on Earth - Crazy Roads
Australian road trains are massive, multi-trailer trucks that roam the vast and often remote highways […]
Viime vuosituhannella katselin noita aussien roadtrainvideoita ja havainto oli että mieletön pöly nousi ja sitä kuvattiin hurmoksessa. Jossain kohtaa kuva oli kohdistettu pyörään ja helposti kerkisi laskemaan pyörien pyörintänopeuden eli etenemisnopeus oli vähäisiä kymmeniä kilometrejä tunnissa. Videossa oli veturina Volvo F12 ja sen moottoritehon tietäen oli joku laskenut kuorman painon ja vierintävastusten mukaan että laskennallinen nopeus tuolla teholla on 35-45kmh.200 ->n.1200 tonnia ........
Australian Road Trains, a Guide to the Biggest Trucks on Earth - Crazy Roads
Australian road trains are massive, multi-trailer trucks that roam the vast and often remote highways […]crazyroads.net
Siis mikä ihme vimma henkilö-oletetuilla on sulkea verkossa pyörivä verkkokauppa kun putiikki on kiinni?
Tää keskustelu lähti ehkä meillä kotona liikkeelle siitä, että eräs paikallinen kebab-pizzeria sulkee verkkokaupan kun putiikki menee säppiin. Et siis voi selata edes menua (=mitä täytteitä tulee pizzaan X), etkä täten tietää, että pizzassa X on ainesosa Y tai allergeenejä. Avautuu kun pizzauuniin ja kebabbivartaaseen saadaan seuraavan kerran lämmöt päälle.
Tässä kohtaa ehkä joku voi miettiä, miten kebab-pizzeria liittyy nyt juuri allekirjoittaneen kuorma-autofiiliksiin...
Kesäloma tässä itellä tulossa ja muutama kausihuolto olisi Mersun kanssa edessä. Netissä oli/on varsin hyvin tiedoin ja kuvin varusteltu verkkokauppa mm. Focoliftin takalaitanosturin osille. --- verkkokauppa suljettu kesälomien ajaksi. Ei pääse edes selaamaan.
Tiedän pari muuta putiikkia, mistä saa käytännössä universaalisti takalaitanostimen osia, mutta kun näillä ei ole nettisivuilla kuvia, sopivuuksia, merkkejä, malleja, ja mitatkin epäselvästi, niin vaikea tilata. Lisäksi erään näistä kauppiaista olen jo laittanut blokkilistalle kun on vähän aikaisempia kokemuksia kertynyt heidän sähköpostikommunikoinnista (=kestää ja vastaukset on mitä on).
Tää keskustelu lähti ehkä meillä kotona liikkeelle siitä, että eräs paikallinen kebab-pizzeria sulkee verkkokaupan kun putiikki menee säppiin. Et siis voi selata edes menua (=mitä täytteitä tulee pizzaan X), etkä täten tietää, että pizzassa X on ainesosa Y tai allergeenejä. Avautuu kun pizzauuniin ja kebabbivartaaseen saadaan seuraavan kerran lämmöt päälle.
Tässä kohtaa ehkä joku voi miettiä, miten kebab-pizzeria liittyy nyt juuri allekirjoittaneen kuorma-autofiiliksiin...
Kesäloma tässä itellä tulossa ja muutama kausihuolto olisi Mersun kanssa edessä. Netissä oli/on varsin hyvin tiedoin ja kuvin varusteltu verkkokauppa mm. Focoliftin takalaitanosturin osille. --- verkkokauppa suljettu kesälomien ajaksi. Ei pääse edes selaamaan.
Tiedän pari muuta putiikkia, mistä saa käytännössä universaalisti takalaitanostimen osia, mutta kun näillä ei ole nettisivuilla kuvia, sopivuuksia, merkkejä, malleja, ja mitatkin epäselvästi, niin vaikea tilata. Lisäksi erään näistä kauppiaista olen jo laittanut blokkilistalle kun on vähän aikaisempia kokemuksia kertynyt heidän sähköpostikommunikoinnista (=kestää ja vastaukset on mitä on).
Valitettavasti olet hankkinut väärän merkkisen tuotteen. Toplift kyllä hoitaa hommat viikonpäivästä ja kellonajasta välittämättä. Kannattaa suosia premium merkkejä, millä on hyvä jälkimarkkinointi ja asiantuntevat huoltopalvelut.
Raskaan kaluston päällirakenteet ja perävaunut - Toplift
Toplift Finland Oy on raskaan kaluston päällirakenteita ja perävaunuja valmistava pitkän linjan kotimainen yritys.
toplift.fi
Valitettavasti olet hankkinut väärän merkkisen tuotteen. Toplift kyllä hoitaa hommat viikonpäivästä ja kellonajasta välittämättä. Kannattaa suosia premium merkkejä, millä on hyvä jälkimarkkinointi ja asiantuntevat huoltopalvelut.
Raskaan kaluston päällirakenteet ja perävaunut - Toplift
Toplift Finland Oy on raskaan kaluston päällirakenteita ja perävaunuja valmistava pitkän linjan kotimainen yritys.
Huonosti toimii jälkiehkäisy näin 20 vuotta synnytyksen jälkeen.
Hiabilta sain kyllä tuossa aikaisemmin infoja tuohon Focoliftiin ja oli vähän osakeskusteluakin ilmassa, mutta en nyt oikein tiedä mihin se viestien vaihto tyssäsi.
Tuo mainitsemani suljettu verkkokauppa on ihan itsenäinen yritys, joka myy varaosia kuorma-autoihin kautta linjan. Ei ole siis Focoliftin/Hiabin jälkimarkkinoinnista kyse ainakaan suoraan.
oh1hih
oh1hih
Taisivat huomata että olet kuluttaja, ja sellaisille myynti on aina riski.
Se voi olla, että pitäisi pari Nurmijärven uutisten sanomalehteä taitella lompakkoa paksuntamaan, ja mennä sen kanssa heilumaan suoraan tiskille.
Ei oikein nyt raaski ajella kun tuo kumi on nostimesta rikki ja sen vaihtamiseksi tarvii kuitenkin tuo väljä sylkyn tappi irroitella, niin vaihtuis siinä samalla. Ajoja kyllä ois, pidempää ja lyhempää.
Tuossa kun eräs rahtipäällikkö videoi renkaiden kasvatushommista, niin tein kotiin tullessa inventaarion Mercedes-Benz raskaan kaluston ajoneuvon renkahista.
Edessä on Michelin X Multi. Paistoleima 0520. Löytyy M+S ja 3PMSF. Kunto ihan ok:
Taakse tuli keväällä vaihdettua edellisten p.skojen pinnotettujen tilalle Michelin X Multi D. Paistoleima 3523. M+S ja 3PMSF. Kuvio on ehkä paremmin ziippiin sopiva kuin tällaiseen sporttiautoon, mutta näytettäköön se kuitenkin:
Auton natiivi rengaskoko on 265/70/19.5.
Viime talven ajot mentiin pitkälti kaasulla sladitellessa ja käytännössä mahdottomissa liikennevalolähdöissä. Katsotaan nyt tulevana talvena miten käy. Takaset näyttää sen verran purevilta, että voi olla puskeminen tiedossa. Lisää voimaa ja kaasulla sladiin, kait se siitä nelipyöräluisussa nätisti menee.
PS. Maa-allergisille jotka puhuu Ranskasta, niin eikai se nyt... Saksalaiseen premiumiin saksalaiset gummid:
Edessä on Michelin X Multi. Paistoleima 0520. Löytyy M+S ja 3PMSF. Kunto ihan ok:
Taakse tuli keväällä vaihdettua edellisten p.skojen pinnotettujen tilalle Michelin X Multi D. Paistoleima 3523. M+S ja 3PMSF. Kuvio on ehkä paremmin ziippiin sopiva kuin tällaiseen sporttiautoon, mutta näytettäköön se kuitenkin:
Auton natiivi rengaskoko on 265/70/19.5.
Viime talven ajot mentiin pitkälti kaasulla sladitellessa ja käytännössä mahdottomissa liikennevalolähdöissä. Katsotaan nyt tulevana talvena miten käy. Takaset näyttää sen verran purevilta, että voi olla puskeminen tiedossa. Lisää voimaa ja kaasulla sladiin, kait se siitä nelipyöräluisussa nätisti menee.
PS. Maa-allergisille jotka puhuu Ranskasta, niin eikai se nyt... Saksalaiseen premiumiin saksalaiset gummid:
oh1hih
oh1hih
Meinaat että vain takaset luistaisi?
- Tila
