Kitkat vai OIKEAT talvirenkaat

Stanan liposaa oli kun serkulta lähettiin. Kitkoilla tee mitää etuvetosessa phevissä. Liikenneympyrässä renkaat ja auto määritti mistä liittymästä ajetaan ulos. Suojatien eteen kun just sai pysäytettyä niin kävellen ylittäjä veti lipat auton eteen.
Tuusulassa käväsin eilen, juu joutavaa löi sinne asti mutta ihan normaalia wauhtia hurjasteltiin. Ainoo missä meni jeeppinopeuteen niin pirjon pakarilta ilvesvuoreen päin se ylämäki niin ei vaan kiihtynyt mutta ylös kiipes 💪 :burnout::autoilee:
 
Oli kyllä eilen aamupäivällä "järkyttävä" pito kitkoilla näillä lähiseudun kolminumeroisilla teillä! Tiet pääosin jääpolanteella ja edellisenä päivänä lämpötila hiukan plussan puolella ja aamulla aste-pari pakkasta niin jo oli pitoa Contin Cv7:lla. Vaan eipä noilla ole ongelmia ollut muulloinkaan, toki huomenna vois olla pluikasta jos nuo jäätikköiset tiet lämpätilan nousun ja vesisateen myötä kastuu.
 
Oli kyllä eilen aamupäivällä "järkyttävä" pito kitkoilla näillä lähiseudun kolminumeroisilla teillä! Tiet pääosin jääpolanteella ja edellisenä päivänä lämpötila hiukan plussan puolella ja aamulla aste-pari pakkasta niin jo oli pitoa Contin Cv7:lla. Vaan eipä noilla ole ongelmia ollut muulloinkaan, toki huomenna vois olla pluikasta jos nuo jäätikköiset tiet lämpätilan nousun ja vesisateen myötä kastuu.
Contin VC 7 mulla ja on kyl hyvä kitka 💪 mutta äänekkäin kitka tähän mennessä.
 
Nastat on tosiaan liian ulkona. Mikä on pelkästään huono asia.

Nastan rungon kuuluisi olla pinnan tasalla tai hiukan pinnan alapuolella.
Jos nasta on liian syvällä, se asettuu oikeaan ulkonemaan keskipakoisvoiman vaikutuksesta. Tien pintaan törmääminen rajoittaa ulkoneman automaattisesti oikeaksi.

Liian ulos jäänyt nasta ei painu oikeaan syvyyteensä, vaan lähtee kaatumaan, jonka seurauksena se joko irtoaa tai katkeaa.
Paljonko näillä sit pitää ajaa että nastat kaatuu ja katkeaa?

20tkm ei ainakaan riittänyt ja pito oli"tautinen" edelleen.
IMG20250426201050.webp
IMG20250426201053.webp
 
Vanhojen kirjoitusten perusteella renkaat ovat Kumho Wi32? Ostin samanlaiset viime syksynä, mutta liukastelin sittenkin viime talven vuoden vanhoilla Nankang-renkailla. Kumhot odottavat vanteelle asennusta.
 
Kyllä minä joudun tuon kaltaisella tiellä useinkin ajamaan. Peilijää on aivan normaalia maaseudulla.
Toki toki mutta jäätikkö ympyrärataa ei täälläpäin oo näkyny yleisellä tiellä, 100km sudittelin hyvin ojien välissä kun pitsalla kävin tänään 💪
 
Meinasin että ajan talven Ranger 4WD:llä kitkoilla talven mutta ensimmäisen vetisellä jäisellä kylätiellä liukasteltuani vaihdoin nastakumit alle. Vaikka ovat jo vanhat mutta nastat tallella niin niilä pääsi sentään liikkumaan. Kitkat riittävät sulalle kelille mutta ei jääkeleille. Siis mulle kesäkumit.
 
Itsellä nyt toinen talvi menossa takavetoautolla kitkoilla ja vielä ei ole tullut tarvetta nastoille. Uuden vuoden aikaan ajoin isän autolla (etuveto) jossa nokian nastat, niin ei nuo sen paremmilta tuntuneet pidolta mitä puoliksi kuluneet contin kitkat.
Mutta hyvä että renkaita saa moneen tarpeeseen ja käyttöön.
 
Itsellä nyt toinen talvi menossa takavetoautolla kitkoilla ja vielä ei ole tullut tarvetta nastoille. Uuden vuoden aikaan ajoin isän autolla (etuveto) jossa nokian nastat, niin ei nuo sen paremmilta tuntuneet pidolta mitä puoliksi kuluneet contin kitkat.
Mutta hyvä että renkaita saa moneen tarpeeseen ja käyttöön.
Niin ja pääasia että itse on tyytyväinen valintoihin ja ratkaisuihin.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös