Minäpä muistan, kun merkkasin ylös. Terapiatraktorini Massikan akku on vuodelta 2017 ja pelaa hyvin. Merkki on Sznajder.
Käynnistysakut
- Viestiketjun aloittaja cardaani
- Aloituspäivämäärä
-
- Tunnisteet
- akku akut käynnistysakku käynnistysakut
Mulla motonetista ostettu viisvuotias ton merkkinen alkaa hiipumaan caddyssä kun on webastokäytössä ja lyhköstä matkaa tulee ajettua.
TArttee katella bilteman 4 vuoden takuullaoleva akku siihen...
Mulla on tuo Fergu ollut yli 10 vuotta ja siellä on Bilteman Silverit. Ikää en tiedä, kun olivat ostaessa. En tiedä miten niitä pitäisi paremmin vahvistaa, että kestäisivät pitempään. Sitten kun halvaantuvat, ostan samanlaiset tilalle. Olikohan nuo 75 Ah, 2 kpl.
Ja tämä tapahtui vuonna? Nykyakut on kyllä moninverroin kestävämpiä kuin muinaiset pikiakut.
Ei ollu pikiakku aikaa. Itse asiasiassa olen särkenyt aika monta akkua tuhannen pillun päreiksi muinoin. Sen ajan kierrätystä oli että akkuhapot laskettiin ritilärautapedin päältä alla olevaan kalkki saaviin joka lietytyään käytettiin maanparannus aineena sekä sitten muovikuoret rix rax pox joista lyijyt myytiin ja muovit sekajätteisiin. Eron taavan - työkone akun kennojen muoviosien osastoinissa näki hölmömpikin,
Mittaa huomenna uudestaan.Vajaa kolmevuotias Yuasa akku traktorissa ja näyttää tältä
Ei taida olla seuraava akku enää tuota merkkiä. Varta kesti sentään 17 vuotta.
Kysyin myyjäliikkeestä niin vain vuoden takuu näillä.
Näytä liitetiedosto 163900
Tuo jännite on erikoisen suuri. Pitäisi olla voltin vähemmän.
Mönkkäreissä menee akkuja yllättävän nopeastikin, ei tavan pikkuinen mopon akku oikein tykkää jatkuvasta vinssaamisesta tai muiden työkoneiden käytöstä. Ei ikinä ehdi ladata täyteen, jos lumitöitä tehdään. Kuvastaa hyvin, että mönkkärit on suunniteltu hupiajoon. Jos olisi jatkuvaan vinssin käyttöön tarkoitettu, olisi isompi akku ja tehokkaampi laturi. Mönkkäreissä kun ei ole voimanottoa, niin kaikki työkoneet pitää olla sähköisiä, niin väkisin se sähkö loppuu. Litran pullosta ei kahta saa kaadettua.
Tuo oli yön laturissa ja heti sen jälkeen mittasin. Pitää kokeilla aamulla uudestaan josko tulis eri lukemat
TMS
Kansalainen
Ongelmat katosi, kun ei ole enää ollut vajaan 30 asteen pakkasia. Ja on startattu -15 pakkasesta ilman piuhaa ja webasto pyöri nätisti puoli tuntia. Nähtäväksi jää meneekö tuo auto ilman yhtään akun vaihtoa. Pari vuotta saisi vielä original agm kestää.
Yhdessä traktorissa on Powerline-merkkinen akku. Iästä en ole aivan varma, mutta on se viime vuosikymmeneltä ainakin. Koneella ajettiin viimeksi vuodenvaihteen tienoilla, mutta hyvin lähti toissapäivänä käymään 10 asteen pakkasella. Lohkolämmitin oli tietysti käytössä, mutta oletin ettei akussa olisi enää virtaa jäljellä.
Powerline akkua on ollut itsellänikin ja olivat silloin mielestäni hinta/laatu suhteeltaan todella hyviä. Nyt taitaa olla laatu romahtanut kun tuttu varaosamyyjä kertoili, että eivät enää sitä myy kun takuutapauksia alkoi tulemaan niin paljon. Velipojallakin reilun vuoden ikäinen Powerline kuoleentu pari viikkoa sitten ja takuuaika nykyään vuoden.
Oletettavasti valmistaja muuttunut. Tuskin joku Powerline mitään itse valmistaa. Määräajoin kilpailuttaa halvimman valmistajan ja sitten niihin liimataan omat tarrat.
Viimeksi muokattu:
Ennen oli valmistajana tän varaosa kaverin mukaan varta. Muistelisin, että silloin takuu oli kolme vuotta, mutta ainakin pidempi kuin nykyinen vuosi. Täytyy muistaa kysyä tietääkö onko valmistaja muuttunut.
Eikös näi tehdä kaikkien akkujen kanssa?
En tiedä kaikkien, mutta monien.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.