Käynnistysakut

Kaverilla ryytyi autosta akku. Akku oli Exide EB740 ja akun päällä Motonetin päiväys 1/2024. Ei kovin laadukasta kuvaa anna.
 
Kaverilta kans hyyty akku joka ostetty syksyllä.
Webasto päälle kaukkarilla, ajoo kolme-viis kilsaa, webasto päällä kauppareisun ajan, kotiin se reitistä riippuen kolme-viis kilsaa, illalla eri reisu uimahallille pari kertaa viikossa ja toki auto lämmitetään webastolla kotoo lähtiessä ja uimahallilla heti ku tulee saunasta pukuhuoneeseen...
 
Kaverilta kans hyyty akku joka ostetty syksyllä.
Webasto päälle kaukkarilla, ajoo kolme-viis kilsaa, webasto päällä kauppareisun ajan, kotiin se reitistä riippuen kolme-viis kilsaa, illalla eri reisu uimahallille pari kertaa viikossa ja toki auto lämmitetään webastolla kotoo lähtiessä ja uimahallilla heti ku tulee saunasta pukuhuoneeseen...
Onko tossa webastokäytössä jokin ongelma?
 
Saattaa myös käynnistysakku ottaa itseensä, kun hidasta purkua on merkittävästi nopeita käynnistyskuormituksia enemmän. Tuohon käyttöön olisi juurikin hitaaseen purkuun tarkoitettu AGM sopiva. Joku sellainen mitä veneissä käytetään.
 
Saattaa myös käynnistysakku ottaa itseensä, kun hidasta purkua on merkittävästi nopeita käynnistyskuormituksia enemmän. Tuohon käyttöön olisi juurikin hitaaseen purkuun tarkoitettu AGM sopiva. Joku sellainen mitä veneissä käytetään.
Eli "vapaa-ajan akku"? Eikö se ole tehty myös hitaaseen lataukseen?
 
Eli "vapaa-ajan akku"? Eikö se ole tehty myös hitaaseen lataukseen?
Juurikin, niitä myydään ainakin vapaa-ajan akkuna tai marineakkuna ja myös aurinkopaneeliakkuna, varmaan muillakin nimikkeillä. Mulla omassa veneessä on akut kytketty sillein, että samoilla käynnistetään ja käytetään muuhun kulutukseen. Ei ole ollut ongelmaa, vara-akkupiirille ei ole juuri tarvinnut kääntää kuin joskus niitä purkaakseen ja ladatakseen "huoltona". Asiakkaille noita marineakkuja menee sekä startti- että hupiakuiksi. Jos perinteinen märkä käynnistysakku on hupiakkuna hitaassa purkamisessa, ei kovin pitkäikäinen ole.
 
Itselläni veneen perämoottorin laturissa 2 piiriä. Toisessa lyijy käynnistysakku, toisessa hollantilainen 125Ah lifepo4. Aika huoleton verrattuna entiseen 105 Ah startti/hupiakkuun. Kop kop.
 
Itselläni veneen perämoottorin laturissa 2 piiriä. Toisessa lyijy käynnistysakku, toisessa hollantilainen 125Ah lifepo4. Aika huoleton verrattuna entiseen 105 Ah startti/hupiakkuun. Kop kop.
Iso Yamaha? Vai onko muissakin tuota kahta piiriä?
 
itellä työ rintterissä exiden akku 12vuotta ollu jaoka pvä roikassa jossa ei lohkolämmitintä ainoastaan defan 10a laturi akulle aina aamuisin webasto(eberi)pöhisee 12v sitten meni 1v vanha akku samasta autosta vaihtoon ku pimeni kerrasta. nyt samalla menty tähän asti. ja agm kyseessä
 
Vajaa kolmevuotias Yuasa akku traktorissa ja näyttää tältä:mad:
Ei taida olla seuraava akku enää tuota merkkiä. Varta kesti sentään 17 vuotta.
Kysyin myyjäliikkeestä niin vain vuoden takuu näillä.


IMG20260214110652.webp
 
Vajaa kolmevuotias Yuasa akku traktorissa ja näyttää tältä:mad:
Ei taida olla seuraava akku enää tuota merkkiä. Varta kesti sentään 17 vuotta.
Kysyin myyjäliikkeestä niin vain vuoden takuu näillä.


Näytä liitetiedosto 163900
Nykyakut tuntuu kestävän uudemmissa autoissa juuri tuon kolme vuotta. Siksipä ostin nyt Bilteman AGM akun neljän vuoden takuulla. Oletettavasti sama akku, kuin Varta. Valmistettu Ranskan tehtaalla.
 
Biltema varmaan tulee omaankin autoon kun siitä seuraavaksi akku simahtaa. Mahtaako biltsusta saada traktorin akkuja?
 
Traktori tärisee erilailla kuin auto, sen akun kennoston täytyy olla paremmin tuettu muuten menee oikosulkuun. Myydään muistaakseni erikoisvahvistettuina akkuina, ainakin ikh,lta sellaisia työkone akkuja löytyy.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös