IH McCormick B275

[KooJoo]

Eikös anturi ole kannessa kiinni, eli pitäisi lämmetä jos kansikin lämpenee? Ota lämpömittarin anturi irti koneesta, lämmitä sitä ja kokeile toimiiko uusi mittari. Onko se perinteinen kapillaarimittari vai joku sähköllä toimiva?

 

[paska]

Luultavasti vettä vuotaa termostaatin läpi vaikkei pitäs syystä tai toisesta. Jos kone ei ole vielä kunnolla lämmin, kädellä lohkon ja kannen kyljestä kokeillen.

 

[Natikka414]

Eikös anturi ole kannessa kiinni, eli pitäisi lämmetä jos kansikin lämpenee? Ota lämpömittarin anturi irti koneesta, lämmitä sitä ja kokeile toimiiko uusi mittari. Onko se perinteinen kapillaarimittari vai joku sähköllä toimiva?

Joo kapillaarimittari on kyseessä. Mutta tuohon on joskus laitettu jonkinlainen haaroitusadapteri letkulämmitintä varten. Nyt tuo kapillaariputki ei yletykkään varsinaisesti sinne kanteen asti vaan jää tuon adapterin sisälle. Voiskohan siinä olla syy? En vielä alkanut anturia irrottamaan kun se ei mahdu sieltä nousemaan pois ilman imusarjan irrottamista, juurikin tuosta "adapterista" johtuen.

 

[KooJoo]

Sehän voisi olla syy. Jäähtyy tuo jatkonippa niin paljon että näyttää liian vähän.

 

[LPR]

Jos ylvesiletku lämpenee ennen kuin moottori on kunnolla lämmin, on termostaatti jumissa auki, eikä moottori lämpene.

 

[KooJoo]

Tietysti riippuu mikä on lämmin ylävesiletku. Jos se on talvipakkasella likelle 50° ulkopuolelta, niin sisällä voi kiertää kuitenkin jo 90° vesi?

Pitäis hommata pieniä viisarimittareita jotka ruuvaisi suoraan lohkoon ja kanteen, niin näkisi mitä on lämpötilat.

 

[yyzet]

Jos anturin kohtaan on jäänyt ilmatasku, kun näkyy olevan asennettu ylhäältä päin. Kokeile löysätä anturin juntturia, niin että tulee ilmat pois ja nestettä pihalle.