BMW 530D e39

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Mika 82
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Itekin tossa jo harkitsin, että oisin vallan uuden pumpun ostanut, mutta onneksi maltoin mieleni. Tosiaan kerran kun avasin, oli pumppu 4 vuotta vanha ja umpiruosteessa sisältä. Aika kehnoa laatua, vaikka ihan merkkipumppu. Mutta omat tiivistelyt ja rasvailut ilmeisesti auttaneet, kun pelaa.
Ja tuo sähköliitinkin saisi alunperin mielestäni olla jossain paremmin suojattu. Tais polttoainepumpussa olla samanmoinen, joka kiusasi.
Olisko se toi valkoinen tavara liitoksessa ollut liian heikkoa auton alle?
Toivottavasti musta nyt pitää loppuun🤞

muok: no itseasiassa kun kuvaa katsoi tarkemmin, niin näyttäis siltä,
että valkoinen on ruutattu paskasen pumpun päätyyn,
eli peilille mars ennenku tavaraa haukkua meinaa:redface:.
 
Olisko se toi valkoinen tavara liitoksessa ollut liian heikkoa auton alle?
Toivottavasti musta nyt pitää loppuun🤞

muok: no itseasiassa kun kuvaa katsoi tarkemmin, niin näyttäis siltä,
että valkoinen on ruutattu paskasen pumpun päätyyn,
eli peilille mars ennenku tavaraa haukkua meinaa:redface:.
Joo, tuskin on vimpanpäälle pohjia tehty, kun aika nätisti irtos koko mälli pumpusta. Enkä nytkään kyllä teräsharjaa ja kliineriä kummempia valmisteluja tehnyt. Hommat loppuu, jos kerralla liian hyvää tekee 😄
 
En nyt muistaoliko emeritus vai webasto emännän entisessä kulkineessa josta vesipumppu meni. Korjaus oli melko yksinkertainen, hain mätänetistä 20€ maksavan 12V vesipumpun hajonneen tilalle. Alkuperäinen olis maksanu silloin reilu 80€
Noinhan se yleensä on, puolenkymmentä pumppuakohan lie tullu vaihdettua niin että uus ollu joku yleismalli.
En varmaksi muista mut oliko niin että weba tais olla rantumpi siitä paljonko pumppu ottaa virtaa?
 
Teki joskus viime viikkolla sellasen tempun, että olin ajanut melkeen 50km, tankkasin ja startti otti selkeästi enempi aikaa, mitä normaalisti. Nyt paha sanoa, mut luokkaa 3-5 sekuntia.
Aamusta kattelin, pistin virrat päälle, ni polttoainepumppu surisi varmaan minuutin ja kaikenmoisia ääniä kuului konehuoneen polttoaineputkista. Jostain se varmaan oli saanut ilmaa tms. Vaan sen jälkeen ei mitään ja ajossa toimii normaalisti.
Meinasin jo ryhtyä toimenpiteisiin, mutta en jaksanut, kun kerran taas pelaa. Korkeapaine hieman hikoilee, mutta sitä se on tehnyt jo kauan, että en usko johtuvan siitä.
Jos jotain tavallisuudesta poikkeavaan vihjettä on, niin otetaan vastaan.
Polttoaineen paluulinjassa joku paineventtiili. Sitä alkuun ajattelin, mutta en tiiä sit.
 
Teki joskus viime viikkolla sellasen tempun, että olin ajanut melkeen 50km, tankkasin ja startti otti selkeästi enempi aikaa, mitä normaalisti. Nyt paha sanoa, mut luokkaa 3-5 sekuntia.
Aamusta kattelin, pistin virrat päälle, ni polttoainepumppu surisi varmaan minuutin ja kaikenmoisia ääniä kuului konehuoneen polttoaineputkista. Jostain se varmaan oli saanut ilmaa tms. Vaan sen jälkeen ei mitään ja ajossa toimii normaalisti.
Meinasin jo ryhtyä toimenpiteisiin, mutta en jaksanut, kun kerran taas pelaa. Korkeapaine hieman hikoilee, mutta sitä se on tehnyt jo kauan, että en usko johtuvan siitä.
Jos jotain tavallisuudesta poikkeavaan vihjettä on, niin otetaan vastaan.
Polttoaineen paluulinjassa joku paineventtiili. Sitä alkuun ajattelin, mutta en tiiä sit.
Mulla teki semmosta E39 kovilla pakkasilla että se hetken kusi kun laitto käyntiin mutta sulla taitaa tehä ihan plussakeleillä....kuvatodistekin on :virne:
 
On jonkun kerran tullut huomattua, että matkustajan puolelta hohkaa kylmää. Tänään taas. Sitten oikein kumartelin koittamaan kaikkia suulakkeita ja viileää ilmaa sieltä puhaltaa. Kuljettajan puoli puhaltaa oikein pyynnön mukaan. Onko se taas se vesiventtiili, kun temppuilee vaiko joku ilmaläpän säätömekanismi?
Vesiventtiilinhän vaihdoin uuteen vuosi-pari takaperin.
 
Ei liity tähän kulkuneuvoon, mutta...

Yhdestä premiumista (dacia dokker), olivat huoltoukot murjoneet raittarikotelon kannen muoviklipsit rikki ja se puhalsi kylmää apukuskin jalkatilaan. Kannessa oli myös paikat ruuveille, joten oli helppo korjaus.
 
Taitaa ns. kylmä ohittaa lämpeävän kennon yhdellä läpällä molemmat puolet kerralla, ja venttiilillä sitten
tehdään pyyntien erotus puolille, eli vesiventtiiliä ihmettelisin ensimmäisenä, jos lämmintä tulee edes toiselle
puolelle normaalisti.
 
e39ihka001.webp


Yllä näkyy vaa yks kohta jossa "HOT", mutta kaks niitä tietysti on:
e39ihka002.webp
 
Testasin, et nostin matkustajan puolen lämpöä tappiin asti. Sit alko tulee sieltäki lämmintä. Sitten laskin takas 23 ja taas tuntui pelaavan normaalisti. Pitää varmaan virittää pieni vasara vesiventtiilin kylkeen ja naru kabiiniin, ni saa sitä mätkiä ajossa😏
 
Pari kuukautta rutiinina aina ku lähtee ajoon, ni kolkutellu vesiventtiiliä räikän jatkolla. Eilen vaihdoin vanhan takas ja kolme kylmäkäynnistystä ainakin pelannut. Mutta kummastakaan ei silmämääräisesti mitään vikaa/jumia löytänyt. Henkimaailman juttuja vissiin.
IMG_20251228_120809461_MFNR.webp
 
Miltä toi venttiilien puolelta näytti? Nehän on siellä tavallaan täysin irti noista männänvarsista.
Kyllä noi musta oli iha yhtä puuta, tai siis se venttiililautanen ja tuo soledoidin sisälle menevä mötikkä kiinteästi toisissaan kiinni. Tuon jousen pitäisi pitää vettiilin auki asennossa. Eikä sieltä toiselta puoleltakaan mitään ihmeellistä löytynyt.
 
Kyllä sen pitäisi liikkua "vapaasti", että oisko se venttiililautanen jotenkin väärään kohtaan päässyt jumimaan?

Näytä liitetiedosto 162164
Näytä liitetiedosto 162165
No itseasiassa sitä vanhaa, mikä autossa paikoillaan, en ole varma, tutkinko kuinka tarkkaan venttiilin puolelta. Mutta tää uudempi tarvikemalli yhtäpuuta, prässätty kasaan.
Mutta hyvä tietää tuokin, jos taas alkaa temppuilemaan, ni tutkailee asiaa.
IMG_20251230_171933490_MFNR.webp
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös