Silloin on väärän momentinsauva. Ennen henkilöautoissa oli yleinen momentti 110Nm, nykyään 130Nm. Ei se pilalle mene, vaikka kaikki vetää 130Nm. Ristikkoavaimella menee helposti 180-200Nm käsin kiristämällä.
Itse vedän momenttiavaimella.
Ååppeli astra 1.9riiseli.
Itse vedän momenttiavaimella.
Momentilla minäkin laitan. Käsin kääntää helposti liikaa, aikamies nojaa puolenmetrin avaimeen yläkropan painolla tulee herkästi toi 200nm 20kg
Yleisesti ottaen minä halveksin pultin rasvaajia. Pyörää kun irroittaa ja samalla kerää ruuvit toiseen käteen, niin jopa on hanskat heti pilalla.
Ohut kierteen öljyäminen muutaman vuoden välein riittää oikein hyvin. Siihen kierteeseen ei tartu sorakaan niin hyvin, jos pultti sattuu tipahtamaan lattialle.
Ohut kierteen öljyäminen muutaman vuoden välein riittää oikein hyvin. Siihen kierteeseen ei tartu sorakaan niin hyvin, jos pultti sattuu tipahtamaan lattialle.
Janski
Latvassa lahoa.
Olen kertonut aiemminkin. Serkku poika wagineen pultin kierteet öljys hyväksi ja sitten kyseli minulta olisko ajatusta ku ei käsijarru taho oikein pitää
Minulla on 100Nm momenttisauva. Se on ihmeen tarkka. Sillä kiristämisen jälkeen kun kirii 105Nm momenttiavaimella, niin mutteri pyörähtää aivan vähän ja naks.
On muuten paljon kiinni koneesta. IR ilmakoneella 120Nm tikulla aika tarkkaan menee siihen mutta milkkarin pienemmälläkin akkukoneella meni johonkin 160Nm nurkille.
Minä olen ruukannut hypätä avaimen päälle ja kun narahtaa, ei tarvi pelätä että rengas irtoaa. yhdesti on rengas irronnut, opin että kannattaa kiristää kunnolla. Siitäkin huolimatta sitikan pultit on aina irronneet avaimella vääntäen tai vähintään sen päälle hyppäämällä.
Ja kun monenlaista kulkinetta käy niin sit on väärä sauva koneessa väärällä hetkellä.
JA monenlaista käyttäjää, niiku yhdellä pajalla, nuori kolli tuli vaihtaan renkata, satuin just olemaan pajan omistajan kassa siinå jutulla, omistaja nosti ite auton ylös, näytti ilmakoneen, momenttisauvan ja hylsyt.
Kuunneltiin hiilitöntä pärräämistä, omistaj oli just lähdössä konttorista katsomaan mikä on ku poika tuli ilmakoneen kanssa siihe ovelle ja sano että ei tää jaksa aukasta noita pultteja.
Ei kai kun sillä oli momenttisauva kiinni siinä koneessa.
No, sen ku otti poies niin purt purt purt purt purt ku oli pyöränpultit auki,,,
No keveyn kaluston korjaamolla ei montaa sauvaa ollut. 110Nm 17mm, 19mm ja 21mm kannoille ja sitten pakuille 180Nm 24mm kannalla. Nykyään saattaa olla 135Nm sauvoja, mutta aika paljon on yleistynyt momenttiavaimen käyttö.
Juu kyl se korjaamon omistaja kiroili aika raskaasti...
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.