Pertti vai Ååppeli
Ååppeli astra 1.9riiseli.
Yksissä tuumin.Pertti vai Ååppeli
Janski
Latvassa lahoa.
Juu, men kiireessä juttu sekasin.
Janski
Latvassa lahoa.
Tässähän ei ole pariin vuoteen kylmästöinti pelannannu ja minä kerran lauhduttimen nurkkaa sillä silmällä katoin että vois olla siinä vuoto. Nyt onnistuneen katsatuksen kunniaksi rouva varas kylmästöinnille huollon että jos asia vaikka selviäisi. No puolet oli ainetta vielä jäljellä ja jostain syystä ei ilmastointi vaan lähde päälle
. Varasin nyt sitte uuden ajan että tutkitaan syvemmin. Pääseekö tossa ilmastoinnin syövereihin testerillä vai meneekö vian haku ihan manuaaliseksi?
. Varasin nyt sitte uuden ajan että tutkitaan syvemmin. Pääseekö tossa ilmastoinnin syövereihin testerillä vai meneekö vian haku ihan manuaaliseksi?
Voisha sitä ensteks mitata, tuleeko magneettikytkimelle virtaa. Jos tulee, syöttää hyppylangalla virtaa suoraan ja katsoo tapahtuuko mitään. Että yrittääkö kytkeä lainkaan ja siitä päätellä onko magneetti rikki vai luistaako kytkin. Oletuksena siis, että kompura ei pyöri.Tässähän ei ole pariin vuoteen kylmästöinti pelannannu ja minä kerran lauhduttimen nurkkaa sillä silmällä katoin että vois olla siinä vuoto. Nyt onnistuneen katsatuksen kunniaksi rouva varas kylmästöinnille huollon että jos asia vaikka selviäisi. No puolet oli ainetta vielä jäljellä ja jostain syystä ei ilmastointi vaan lähde päälle
Janski
Latvassa lahoa.
Janski
Latvassa lahoa.
Janski
Latvassa lahoa.
Rouva eilen sano että ååppeli on alakanu lonksuun ja ponksumaan kotiin tullessa. Harvakseltaan se on ennenkin klonksahtanu mutta nyt ei tarvinnu ku pikku kolosta ajaa. Minä siinä yritin jeesustella ja ihmetellä mutta eihän sitä kontallaan pihalla kurkkimalla mitään näe niin ajoinpa mun luotto katsurin puheille 20€ kiitos. Loppujen lopuksi kahteen mieheen siellä väänneltiin ja käännettiin ja loppujen lopuksi porukalla tultiin siihen tulokseen että koliskoon 
. Varmimmin äänen saa kuulumaan ku ajelee ja alakaa vatkaamaan rattia vartti kierros puolelleen
. Kuulostas ihan vasemmalta etu nurkalta mutta.... Eikä oo mitään keilapalloa jalkatilassa pyörimässä
. Varmimmin äänen saa kuulumaan ku ajelee ja alakaa vatkaamaan rattia vartti kierros puolelleen. Kuulostas ihan vasemmalta etu nurkalta mutta.... Eikä oo mitään keilapalloa jalkatilassa pyörimässä
Täällä ei katsurilla käydessä löytyny väljää alapalloa mutta myöhemmin sen bongasin.
Suoraan ajaessa ei juuri äännelly koloissa mut annas kun käänsi rattia vähän tai just noin vatkas hieman ohjauspyörää.
(Jos ois kirjottanu että rattia niin kohta olis keskusteltu jostain tatin vatkaamisesta kuitenni
)
Suoraan ajaessa ei juuri äännelly koloissa mut annas kun käänsi rattia vähän tai just noin vatkas hieman ohjauspyörää.
(Jos ois kirjottanu että rattia niin kohta olis keskusteltu jostain tatin vatkaamisesta kuitenni
)
Janski
Latvassa lahoa.
Juu en tiedä. Melko monet renkaat vaikka minkä merkkisiin autoihin oon vaihtanut mutta kokemus on vaan kahdesta autosta jossa takertuu pyörän pultti iäksi kiinni. Toinen on yks ainoa yksilö vm-90 Fiat Ducato alustainen iso Solifer matkailu auto ja toinen on tää meidän ååppeli. Momenttiin oikea oppisesti kiristetty ja sitten renkaita vaihtaessa on pultit niin tiukassa että Kamasan 1/2" 17mm hylsy halkeaa ku putken pätkä jatkona vääntää auki. Älytön pamahdus vaan kuuluu siinä ku pultti aukeaa 
. Momenttiin oikea oppisesti kiristetty ja sitten renkaita vaihtaessa on pultit niin tiukassa että Kamasan 1/2" 17mm hylsy halkeaa ku putken pätkä jatkona vääntää auki. Älytön pamahdus vaan kuuluu siinä ku pultti aukeaa 
Hylsyn halkeemisesta tuli hooveriin.
Ostin joskus nakkijamuusi vuonna hylsysatsin, ensimmäinen käyttö oli Teekolmoseen renkaanvaihto nii 17 hylsy ekassa väännössä halki, no onneks oli seuraavana päivänä asiaa samaan kauppaan, sain uuden hylsyn tilalle. Kotona sitte vääntöö....PAM aha aukes, lisää vääntöä rapsrapsraps. paskat mihinkä lähteny.
No sitte taas työmatkalla mutka kaupalle....uus hylsä, menin ihan siinä pihassa "ongelmapulttiin" kiinni, olin sen merkannut, RAPS halki, ei ku sisälle.
Ny rupes ukkä väittämään attä jatkovarrella hypin halki, sanoin että no tuu ite kattomaan, otti hylsyn, mentiin ulos, otin hysysatsin "venyvävartisen" räikän, hylsä kiinni ja kun aukipäin pyöritin niin nostoa kahvasta ja raps, halki. Ukko sano että oota hetki, meni sisälle, toi mustia hylsyjä eli konehylsyjä lootan jossa 5 eri koko, löi sen kouraan ja sano ole hyvä, tossa vielä rahat takasin tosta hylsysatsista eikä tartte palauttaa.
KAikki muut hylsyt siinä satsissa on kestäny, samoin räikkä vaikka on 28 musua väännetty toistametrin putkivarrella.
Ostin joskus nakkijamuusi vuonna hylsysatsin, ensimmäinen käyttö oli Teekolmoseen renkaanvaihto nii 17 hylsy ekassa väännössä halki, no onneks oli seuraavana päivänä asiaa samaan kauppaan, sain uuden hylsyn tilalle. Kotona sitte vääntöö....PAM aha aukes, lisää vääntöä rapsrapsraps. paskat mihinkä lähteny.
No sitte taas työmatkalla mutka kaupalle....uus hylsä, menin ihan siinä pihassa "ongelmapulttiin" kiinni, olin sen merkannut, RAPS halki, ei ku sisälle.
Ny rupes ukkä väittämään attä jatkovarrella hypin halki, sanoin että no tuu ite kattomaan, otti hylsyn, mentiin ulos, otin hysysatsin "venyvävartisen" räikän, hylsä kiinni ja kun aukipäin pyöritin niin nostoa kahvasta ja raps, halki. Ukko sano että oota hetki, meni sisälle, toi mustia hylsyjä eli konehylsyjä lootan jossa 5 eri koko, löi sen kouraan ja sano ole hyvä, tossa vielä rahat takasin tosta hylsysatsista eikä tartte palauttaa.
KAikki muut hylsyt siinä satsissa on kestäny, samoin räikkä vaikka on 28 musua väännetty toistametrin putkivarrella.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.