Kitkat vai OIKEAT talvirenkaat

Ei, jos viimeinen päivänmäärä on 30.11.2024.
Siis kitkarenkailla ei saisi ajaa talvella ilman vuoristomerkkiä, mutta kesärenkailla saa kelin salliessa. Näinkö se menee?
Käsittääkseni meillä ei ole enää mitään talvirengaspakkoa, vaan keli ratkaisee.
 
Joo, kyse oli siitä, miten harhautetaan. Esimerkin renkaasta kerrotaan, että menee hyvin lumessa. Ei vain kerrottu, että Suomen lumessa niillä ei saa ajaa. Eli siinä mielessä tarkkana kannattaa olla.

Nyt on alla Goodyear Vector 4Seasons Cargo renkaat. Kyllä ne on mielestäni viralliset talvirenkaat vuoristomerkkeineen. Voin ja saan ajaa niillä läpi vuoden, mutta kyllä sydäntalveksi alle menee varmaan Nokian Hakkapeliitta nastarenkaat. Nämä on retkipakussa lähinnä siksi, että pärjään aikaisin keväällä ja myöhään syksyllä välttävästi Suomen Lapissa ja Norjassa.
Lumessa nuo all seasonit menee, mutta jääpito on usein melko kehno.
 
Ketjun otsikkoon liittyen: Parhaat kitkat eivät vieläkään pärjää huonoimmille nastoille.

Kitkarenkaista valitsimme ”parhaat mitä rahalla saa” eli Continental VikingContact 8:t. Toisessa autossa olivat Falken Winterpeak F-Ice 1 -nastarenkaat, jotka saivat vertailussa kahden tähden arvosanan.

”Ei ole mitään mahiksia ehtiä mukaan tohon nastarengasauton kyytiin”, sanoo videolla kitkarengasautolla ajanut ja vertailun toteutuksesta vastannut

Leiviskänsä maksaneet voivat lukea koko tarinan.

 
Ei päräjää ei, mutta tuossa nyt oltiin eräänlaisessa aivan ääriolosuhteiden tilanteessa, sileä jää alla.
Jollaista ei kovinkaan usein, aivan normaalissa tieliikenteessä eteen edes tule ....
 
Kitkat :peukku: 💪 .....yleensä aika hiljaisia ovat mutta nuo contin vikingcontac 7 kyllä aika meluisat toki E61 myös vähän meluisampi mitä E39 mutta ajellaan ny noilla ku halavalla sai :autoilee:
 
Ei päräjää ei, mutta tuossa nyt oltiin eräänlaisessa aivan ääriolosuhteiden tilanteessa, sileä jää alla.
Jollaista ei kovinkaan usein, aivan normaalissa tieliikenteessä eteen edes tule ....
Musta jää on varmaan lähellä tuota. Se vielä saattaa tulla yllättäen kesken ajon.
 
Musta jää on varmaan lähellä tuota. Se vielä saattaa tulla yllättäen kesken ajon.
Siinä ei taida hirmusti piikitkään auttaa.
Kun se nasta ei pääse painumaan siihen jäähän, joka siinä asfaltin pinnassa on vain paksuusluokkaa 0.05-0.1mm
 
Kivessä sekään mitään pidä ....
Kai se nasta repii sen mustan ohuen jääkerroksen ja sitä kautta tuo pitoa. Kitka vain kiilloitaa sitä jään pintaa.
Äärikeleissä sitä nastaa kaipaa. Normaalissa talvikelissä pärjää varovasti ajaen vaikka suvikumeilla.
 
Nastakummit tekee osan liukkauden torjunnasta, mutta jos kaikki olisi kitkarenkaita pitäisikö tienhoitoa talvella lisätä miten paljon?
 
Kyllä joskus ollu niin liukasta aamusella että vakkari päällä melkein suoralla maantiellä nastarenkailla on alkanu luistoneston valot vilkkua taulussa jossain 80 vauhdissa. Kitkarengas ei siinä tilanteessa juuri pidossa häviä jos nastakaan ei auta mitään.
 
Nastakummit tekee osan liukkauden torjunnasta, mutta jos kaikki olisi kitkarenkaita pitäisikö tienhoitoa talvella lisätä miten paljon?
Kesällä voidaan vastaavasti vähentää asvaltointia kun nastarenkaat ei keväin-syksyin jyrsi asvaltin ajouria syvemmäksi niin paljon.
 
Kyllähän tuo aamulla oli tiestö senverran jäässä jotta meinas sutata ku hieman kaasua painasi..
nastakumet on vieläki kauppiaan hyllyssä (mikäli lie kokoa paikanpäällä) mut jokohan tuota maanantaina kyselis rengastöitä..
 
Kitkaa se on tässäkin mitä eilen painottelin...ei ollu ruuhkaa.

20241004_160754.webp
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös