Paljonko sulla on vipusuhde tuossa hahmotelmassa? Heittokuutio puuta taisi olla 300 kilon huminoilla.
Lavansiirtokärry
- Viestiketjun aloittaja refy
- Aloituspäivämäärä
Vähän toki lavasta riippuu, tarviskos noiden poikkiputkien olla yksimittainen joka työnnetään läpi vai toimisiko joku sopivassa holkissa työnnettävä muutaman kymmenen sentin pätkä? Sellaisten työntäminen ( tai potkaiseminen) sisäänpäin lavan alle voisi olla putken pujottamista helpompi, toki siihen holkkiin kohdistuisi melkoinen vääntö
Jäis säätämiset pois.
Mitä Vihdissä sitten hitsataan? Kebab-sukkia? Ilmaa?
HL-Zetor
Raakki
Vihdissä voidaan hitsuutella vaikka kuvanmukainen härveli ja laittaa siihen Turbo.
Tai hanskaan. Se on mukavaa ja kuulemma terveellistä.
Ei kai kick-standi paha ole nikkaroida.
Turbohommat lie siellä aika vähissä.....Vihdissä voidaan hitsuutella vaikka kuvanmukainen härveli ja laittaa siihen Turbo.
Kun muutenkin käytettävä tekniikk on aavistuksen raamattua tuorempaa.....
Toi pyörän tuenta on kyllä hyvä.
Päivittäin hyrrä pyörii ja ränrän xx km....mites siellä
Mietippä, että saisko tarpeeksi voimaa ja liikematkaa siten että nivelöisi työntöaisan sillein, että seon yläasennossa, kun laitetaa takaputki paikalleen. Sitten se painetaan nivelen avulla alasentoon ja samalla se painaisi tukijalan maata vasten nostaen perän ylös jolloin etuputken saisi paikalleen. Siitä vapautetaan aisan ja tukijalan lukitus kuljetus asentoon.
Vaatisi ehkä kuljettajalta painoa ja voimaa, tosin ei ihan heiveröinen muutenkaan tuolla kärryllä 300kg siirtele.
Vaatisi ehkä kuljettajalta painoa ja voimaa, tosin ei ihan heiveröinen muutenkaan tuolla kärryllä 300kg siirtele.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
