Valtra Valmet 8150 projekti

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Juubi
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Tuo pikavaihteen ja vetolevyn välinen akseli on tullu aina laitettua ekana pikavaihteelle kiinni , pienemmät mahollisuuvet silpoa o-rengas kun työntää vaihteistopakettia takasi kiinni tankkiin.
 
Tuo pikavaihteen ja vetolevyn välinen akseli on tullu aina laitettua ekana pikavaihteelle kiinni , pienemmät mahollisuuvet silpoa o-rengas kun työntää vaihteistopakettia takasi kiinni tankkiin.

Tuo olisi kyllä ollut helpompi borien sovituksen kannalta. Vetolevyä ja akselia pääsisi molempia pyörittämään tarpeen mukaan ja kohdistettavana olisi vain yhdet boorit. Täytyy toivoa että seuraavaa kertaa ei tälle koneelle enää tule ;)

Ennen ohjaamon asennusta oli tehtävä vielä jarruremontti:
https://juubi.hlan.net/index.php?page=tractor/8150/Brakes
 
Sitte naurattaa kun jarrut ajetaan siihe pisteeseen jotta sisimmäinen levy sorvaa poskilevyn pilalle , vaihattaa koko kotelon vaihteiston kylkeen.
 
Sillo vasta saatiin laittaa ehjä käytetty kotelo kun jarrulevy oli jo vieny puolet tuosta lukolle menevästä panjopultin kannasta , oli pikkusen karussa kunnossa paikat...


8150brakes06.jpg
 
Äläpä muuta sano, kyllä näiltä omien huoltoluukkujen tekijöiltä pitäisi ottaa rälläkät pois :mad:

Noo, toistaalta itse ymmärrän noitakin, joskus saattaa olla kesken viljelykauden esim. pakottava tarve saada jokin homma hoidettua (nopeasti), ja silloin se saatetaan tehdä noin...

Tosin itse pyrin sitten aikanaan hoitamaan asian kuntoon niin kuin se pitäisi tehdä alunperinkin, ja siistiä tuommoiset "patentit" pois.

Naurattaa kyllä tuossa edellisen tekemässä "rempassa" tuo, kun on jätetty noiden prikkojen varaan tuo pelti :D Olisi nyt edes sitten tehnyt sinne jotkut kunnon kiinnitykset jos ei muuten kiinnostanut laittaa alkuperäiseen kuntoon.

Mutta itse asiaan, jälleen kerran taattua laatua @Juubi lta...Kyllä on silmää ja mieltä hivelevää katsella näitä teikäläisen toteuttamia remppoja!
 
Mutta itse asiaan, jälleen kerran taattua laatua @Juubi lta...Kyllä on silmää ja mieltä hivelevää katsella näitä teikäläisen toteuttamia remppoja!

Ehdottomasti näin. Ja mikä parasta näissä kuva + teksti -jutuissa on se, että kuvat ovat projektin vaiheista, eikä missään ylipitkällä videolla hölistä että tuolla oli sitä ja tätä ja tuo-... *mainoskatko* ...-takin siellä oli, samalla kuvaten kengänkärkiä kameran täristessä kuin maalaiskomedioinen Piiparinen aamunkoitteessa.

Yksityiskohdat, nyanssit ja itse tekemisen eteneminen valottuu parhaiten tällaisella kerronnalla. Ja katsoja voi syventyä vaikka omaan vastaavaan projektiinsa siinä samalla kuvia ja tekstejä katsoen. Oman valtran kopissa kun alat postimerkin kokoiselta kännykän näytöltä selaamaan jotain puolen tunnin videota, versus hemmetin hienoja täsmäkuvia kuvateksteineen.
 
Niin, sitten vaan nostetaan koko ohjaamo pois. Vai?:rolleyes:

Riippuu toki hieman mitä tuolla luukulla on haluttu saavuttaa. Tuon anturin säätö onnistuu kyllä hankalasti sellaisenaan. Jos oikein tilaa pitää tehdä niin keulan pellit irti ja hieman hyttiä etukenoon kallelleen. Sen sijaan tässä oli päädytty vetämään puukolla lattiamatto halki läpivienteihin (esim vetokoulun laukaisukahvaa ei oltu pyöritetty irti vaan halkaistu mielummin matto) sekä laulattamaan rälläkkää hytissä että oltiin päästy käsiksi. Rälläkän kipinätkään laseissa eivät oikein omaa mieltä lämmitä. Lyhyemminkin voisi toki vastata että "vaikka sitten hytti pois" jos se sen vaatii :)

Kukin tehkööt tietysti omilleen mitä lystää, mutta kyllä se itseä harmittaa käyttää tunteja (ja yleensä väistämättä myös ihan merkityksellisiä summia euroja) viritysten suorimiseen.

Noo, toistaalta itse ymmärrän noitakin, joskus saattaa olla kesken viljelykauden esim. pakottava tarve saada jokin homma hoidettua (nopeasti), ja silloin se saatetaan tehdä noin...

Kyllähän ns. patentteja joutuu väkisinkin joskus tekemään, mutta kuuluu myös asiaan että ne korjataan oikeasti heti kun ehtii. Kiireessäkin pitää aina miettiä minkä hintaista osaa ollaan rikkomassa.

Olisihan se hienoa ostaa koneet uutena ja käyttää kuten parhaaksi näkee. Ehkä sitten joskus kun viljasta maksetaan oikein rahaa.. eli mennäänpä tämä sukupolvi ainakin vielä vanhoilla :)
 
Kiitoksia kaikille palautteesta! Kyllä palaute ja se että asiasta herää keskusteltavaa ovat niitä asioita, jotka pitävät tätä dokumentaatioinnostusta yllä. Yhden sivun aikaansaamiseksi menee yleensä pitkä ilta kunhan remontit on ensin tehty ja kuvat ym tiedot otettu matkan varrella talteen, eli on se hommansa tässäkin. Ajattelin kyllä youtuben tappavan tämän lopulta tyystin, mutta onpahan näihin tallennettuihin projekteihin joutunut myös itse palaamaan jonkun asian tarkastamiseksi.
 
Varsin perusteellista työtä remontin ja dokumentoinnin suhteen. Onhan nää siinäkin mielessä hyödyllistä työtä että joku tietoa etsiessään voi näitä hyödyntää. Kuvat ja selostukset on selkeitä niin suuri apu tietoa tarttevalle.
 
hieno on jälki jälleen. tuosta olen monesti samaa mieltä että vesi pesu monesti ainoa oikea vaikka voi vaurioo esim jollekin sähkölaitteelle tulla, niin lähtö kun on tuo niin noin sen saa puhtaaksi. nyt ku itelläkin hallil kuumavesipesuri niin monesti kun sillä aloittaa ja sit yön yli kuivuu ja kattoo mitä tuli. monesti yllättyy positiivisesti ja remonttia kiva jatkaa kun paikat puhtaana. liittimiä kuivaa paineilmalla ja voitelee niin toimii.. mut olenkin putkimies. ammatikoulun ope aikanaan sanoi että putkimies ei vettä pelkää, niin sillä on menty.
 
hieno on jälki jälleen. tuosta olen monesti samaa mieltä että vesi pesu monesti ainoa oikea vaikka voi vaurioo esim jollekin sähkölaitteelle tulla, niin lähtö kun on tuo niin noin sen saa puhtaaksi. nyt ku itelläkin hallil kuumavesipesuri niin monesti kun sillä aloittaa ja sit yön yli kuivuu ja kattoo mitä tuli. monesti yllättyy positiivisesti ja remonttia kiva jatkaa kun paikat puhtaana. liittimiä kuivaa paineilmalla ja voitelee niin toimii.. mut olenkin putkimies. ammatikoulun ope aikanaan sanoi että putkimies ei vettä pelkää, niin sillä on menty.

Olenkohan minäkin tietämättäni sitten jonkin sortin putkimies. :) Eihän se ole remontti eikä mikään, joka ei ala kunnon pesulla. Yleensä sieltä moskan alta kyllä paljastuu vielä lisää korjattavaa alkuperäisen lisäksi. Höyrypesuri olisi kyllä ehdottoman kova sana. On kyllä hankintalistalla kunnon puhalluskaapin, sorvin, yhden uuden etuakselin, 8150 rengaskierroksen, koukkulavavaunun, vaunukuivurin vaihdon ym ns akuutin hankintatarpeen jatkona. Noh.. telakaivurin verran tuli sentään lyhennettyä listaa viime vuoden puolella.
 
Loppun asti minäkin tuota kohdetta seurasin mutta rohkeus ei riittänyt tarjousta tekemään. Olisi ollut juuri sen kokoinen traktori mistä tarve olisi mutta nyt on hyvä seurata mitä kaikkea hyvään käyttökuntoon saattaminen tarvitsee.
Kun tätä juttua olen seurannut niin realiteetit ostaa toimiva traktori on isompi kuin lottovoitto. Jos meikä olisi tuon huudon voittanut joka oli isossa mielenkiinnossa voittaa niin olisi tainnut olla mulla enempi kuin välttämättömän korjaushomma ollut juurikin toiminnan ylläpitoon riitävänä remppana. Onneksi osui remonttitaitoisen käsiin.

Tuon jälkeen varmaan kymmenen tai useampiakin olen mielestä myyjäehdokasta hylännyt.

Toisaalta kuka sitä ehjää konetta alkaisi mymään... Se vikahan on on yleensä käytännössä tärkein myyntiperuste. Jota kuitenkaan ei ostajalle kyselystä huolimatta kerrota.
 
Viimeksi muokattu:
Se mitä konkurssipesien rakkineita nähnyt niin ne näyttäis olevan pahiten murjottuja. Välillä lähtee halvalla mutta remonttia luvassa kun huollot ja korjaukset laiminlyöty.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös