Kitkat vai OIKEAT talvirenkaat

[beadaaro]

Autostakin kiinni.
Pösö Expertillä pääsee mihin vaan ja millä renkailla tahansa.
Eikä tarvitse olla edes kaikkein taitavin kuskikaan, kuten minä.

 

[V361]

Joo...eikös se Tommi Mäkinen yhden rallin pikataipaleen maalissa todennut "Perkele, eihän täällä ole yhtään nastoja tallella..."
Että riippuu se hieman ajotyylistäkin säilyykö nastat...

 

[beadaaro]

Tuossa taajamassa kun ajelee niin paljon pystyy tähtäilemään niin, että pyörät ovat valkoisella kovalla polanteella. Varmasti säästää nastoja enemmän kuin jos siinä sulassa urassa ajaa, kuten 99% kuskeista.
No hyvä ettei kaikki ajele enempi tietä käyttäen, koska silloin niitä polanteita ei olisi ja minulta kuluisi nastat enempi.

 

[Paalari]

Pick-upissa Nokia 10 kummit.
Mettäkylillä tiet välistään peilijäässä, siltikin saa ajella kielikeskelläsuuta.

 

[V361]

Kyllä tolla kuormalla liukkailla saakin ajella kieli keskellä suuta oli renkaat mitkä vaan..varsinkin jos vauhtia pitää.

 

[cardaani]

Ei sentään rehupaaleja ole.

 

[V361]

Eikö....miks niissä on muovi päällä.

 

[Paalari]

Ei sentään rehupaaleja ole.

Sellasia keskenkasvuisia (85x90cm) säilöheinäpyöröpaaleja.
Virkavalta herkästi laittaa puntarit alle jos sattuu mukana olemaan.
Viime kerralla epäilivät että ylikuormaa on. Sanoin että lyödään litran kossupullo vetoa.
Käski painua matkoihinsa..

 

[KooJoo]

Termistö ei ole ihan hallussa, eli siis kuivaa heinää noissa paaleissa? Paalin paino lienee jotain 75kg, max 100kg/kpl?

 

[YxJampe]

Pick-upissa Nokia 10 kummit.
Mettäkylillä tiet välistään peilijäässä, siltikin saa ajella kielikeskelläsuuta.

Näytä liitetiedosto 162380

Omalla navaran rotiskolla jos tollasta kärryä koittaa vetää niin kärry jää paikallensa ja koukku rungon palasten kanssa roikkuu kärryssä.

 

[KooJoo]

Pehmeetä on sitten. Tuommonen kärry painaa n. 500kg ja paalit sen 750-1000kg jos oikein arvasin ja ymmärsin niiden osalta.

 

[Paalari]

Paalit sellasia puolikuivia 100-150 kilosia.
Kärryn paino muistaakseni reilu 700kg.

 

[JiiPee]

Pick-upissa Nokia 10 kummit.
Mettäkylillä tiet välistään peilijäässä, siltikin saa ajella kielikeskelläsuuta.

Näytä liitetiedosto 162380

Jos noi Nokiat on viime talvelta tai vanhemmat niin ihan normaalia. En enää yksiäkään merkin renkaita osta. Ekan talven on hyvä pito mutta sitten se suorastaan romahtaa. Misukkaa, Contia, Hankookia ja Linglongia ollut verrokkina, eikä näillä ole samaa ilmiötä huomattu.

 

[Paalari]

Jos noi Nokiat on viime talvelta tai vanhemmat niin ihan normaalia. En enää yksiäkään merkin renkaita osta. Ekan talven on hyvä pito mutta sitten se suorastaan romahtaa. Misukkaa, Contia, Hankookia ja Linglongia ollut verrokkina, eikä näillä ole samaa ilmiötä huomattu.

On nuo jo jonkun talven alla olleet enkä ole huomannut että olisivat huonontuneet.
Nastat tosi purevat kun kovametallipala kolmion muotoinen.

 

[LPR]

Jos noi Nokiat on viime talvelta tai vanhemmat niin ihan normaalia. En enää yksiäkään merkin renkaita osta. Ekan talven on hyvä pito mutta sitten se suorastaan romahtaa. Misukkaa, Contia, Hankookia ja Linglongia ollut verrokkina, eikä näillä ole samaa ilmiötä huomattu.

Good Yearin nastakumeilla olen pääosin ajanut jo vuosia ja jatkossakin tulen ajamaan. Nokialaisista on kokemusta sen verran, mitä on jossain autossa mukana ollut. Aina niitä pitää kokeilla ja todeta, että yhtä liukkaat on kuin ennenkin. Useimmiten on jo kesken talven menneet vaihtoon.

 

[JiiPee]

On nuo jo jonkun talven alla olleet enkä ole huomannut että olisivat huonontuneet.
Nastat tosi purevat kun kovametallipala kolmion muotoinen.

Jos ei oo verrokkia niin ei sitä tahdo huomata. Meillä kun noita autoja useampi perhepiirissä ajossa niin huomaa kun hyppää välillä eri autoon.

 

[LPR]

Nokialaisissa on se etu, että kovettuvat nopeasti niin kovaksi, etteivät enää kulu. Ja nastat painuu kumin sisään, niin nekään ei irtoa. Rungot sitten kyllä pettää, ettei niillä sen pidempään aja kuin kilpailijoillaan.

 

[YxJampe]

Pehmeetä on sitten. Tuommonen kärry painaa n. 500kg ja paalit sen 750-1000kg jos oikein arvasin ja ymmärsin niiden osalta.

Perus navara ruostuu runko sisältäpäin.

 

[LPR]

Perus navara ruostuu runko sisältäpäin.

Onhan niitä monia katkennutkin, jopa leimattuja käytössä.

 

[YxJampe]

Onhan niitä monia katkennutkin, jopa leimattuja käytössä.

On toi omakin katkennu. Lavan ja ohjaamon välistä herkimmin pettää tai siis ensimmäisenä ja sitten muualta.
Tuttu riesa noiden omistajille.