Jammu
Kansainvälinen sadonkorjaaja
Kas täällä olikin v70 juttua.
Meillä kun nuo talon pakut siirretty firmahommeleihin niin liki pakosta piti kesällä henkilökulkine ostaa. Vaimon ex työkaverin mies siirtyi ajasta ikuisuuteen ja perikunnalle jäi volvo, sitä vaimo äkkäisi kysyä ja sen sitten ostin 500:lla. Kilometrejä hiukan yli 300tkm.
03 muistaakseni, 2.4 turboton bensa ja manuaali. Ostaessa leima kylmä, mittaristo poltti huutomerkkivaloa, kuskin puolen umpio paskana ja osa valmiina paikallisessa. Korjasin umpion, yritin leimata, raidetangonpää piti vaihtaa. Huutomerkkiasia meinasi viedä hermot, vaan vika olikin perässä saattovalo-parkeissa joihin polttimot vaihtaen vika katosi.
En ole laskenut paljonko on nyt ajettu, kaiken kaikkiaan olen autoon erittäin tyytyväinen. Bensa toki menee, mutta kokonaiskustannukset siitä tuskin paljoa vaikuttuu, diesel ei olisi millään mittarilla vaihtoehto. Toiseksi tämä tuntuu olevan täysin tunnoton pakkaselle käynnistyksessä. Vain liki -30 lämmöissä on tuota roikassa säälitty. Akku oli alkujaan sökö ja nostin sinne 70Ah Hiacesta hylätyn mikä ei sekään kovin hyvä ole,
Vikana tuossa vielä on ilmastointi, sitä täytettiin, mutta vika on jossain muualla eikä sitä olla ehditty tutkia. Puskurissa myös halmeama ja se soralla ajaessa nitisee. Tämä johtuu siitä kun edellinen ajanut umpuin ja puskurin paskaksi lämpötolppaan. Vaihdelaatikko aavistuksen verran kahisee, sille ei varmaan mitään aiota tehdä. Kytkinkin aika kulunut, ymmärtää hyvin kun ollut asuntovaunuveturina Lapin-reissuilla.
Sisusta vaalea nahka, on edessä nuhjinen, ei onneksi tupakoitu. Vaimo pesi tekstiilipesurilla, ekalla kierroksella koneen säiliössä parin sentin mutavelli pohjalla, toisellakin kierroksella harmaat vedet. Kuskin penkki kyljestä rikki.
On tällä ajettu joitakin pitkiäkin siivuja ja tykkään pirusti ajettavuudesta. Jämäkkyyteensä nähdebn ketterä auto ja sorallakin pystyy yllättävän kovaa kurvit ottamaan. Saa nähdä kauanko kumppanuus jatkuu. Etuovissa ja etulokareissa ruostetta. Öljyä ei kulu ja nesteet säilyy.
Sinänsä tämä tuli hiukan puskista ko auton osto, olen itseäni vannottanut etten osta enää kuin nelikon. Oon nyt XC90 malleja katsellut. Joku siistihkö paljon ajettu ja halpa bensakiukaalla kinostelee, mutta ehtii tässä funtsia. Ja automaatti tietenkin!
Meillä kun nuo talon pakut siirretty firmahommeleihin niin liki pakosta piti kesällä henkilökulkine ostaa. Vaimon ex työkaverin mies siirtyi ajasta ikuisuuteen ja perikunnalle jäi volvo, sitä vaimo äkkäisi kysyä ja sen sitten ostin 500:lla. Kilometrejä hiukan yli 300tkm.
03 muistaakseni, 2.4 turboton bensa ja manuaali. Ostaessa leima kylmä, mittaristo poltti huutomerkkivaloa, kuskin puolen umpio paskana ja osa valmiina paikallisessa. Korjasin umpion, yritin leimata, raidetangonpää piti vaihtaa. Huutomerkkiasia meinasi viedä hermot, vaan vika olikin perässä saattovalo-parkeissa joihin polttimot vaihtaen vika katosi.
En ole laskenut paljonko on nyt ajettu, kaiken kaikkiaan olen autoon erittäin tyytyväinen. Bensa toki menee, mutta kokonaiskustannukset siitä tuskin paljoa vaikuttuu, diesel ei olisi millään mittarilla vaihtoehto. Toiseksi tämä tuntuu olevan täysin tunnoton pakkaselle käynnistyksessä. Vain liki -30 lämmöissä on tuota roikassa säälitty. Akku oli alkujaan sökö ja nostin sinne 70Ah Hiacesta hylätyn mikä ei sekään kovin hyvä ole,
Vikana tuossa vielä on ilmastointi, sitä täytettiin, mutta vika on jossain muualla eikä sitä olla ehditty tutkia. Puskurissa myös halmeama ja se soralla ajaessa nitisee. Tämä johtuu siitä kun edellinen ajanut umpuin ja puskurin paskaksi lämpötolppaan. Vaihdelaatikko aavistuksen verran kahisee, sille ei varmaan mitään aiota tehdä. Kytkinkin aika kulunut, ymmärtää hyvin kun ollut asuntovaunuveturina Lapin-reissuilla.
Sisusta vaalea nahka, on edessä nuhjinen, ei onneksi tupakoitu. Vaimo pesi tekstiilipesurilla, ekalla kierroksella koneen säiliössä parin sentin mutavelli pohjalla, toisellakin kierroksella harmaat vedet. Kuskin penkki kyljestä rikki.
On tällä ajettu joitakin pitkiäkin siivuja ja tykkään pirusti ajettavuudesta. Jämäkkyyteensä nähdebn ketterä auto ja sorallakin pystyy yllättävän kovaa kurvit ottamaan. Saa nähdä kauanko kumppanuus jatkuu. Etuovissa ja etulokareissa ruostetta. Öljyä ei kulu ja nesteet säilyy.
Sinänsä tämä tuli hiukan puskista ko auton osto, olen itseäni vannottanut etten osta enää kuin nelikon. Oon nyt XC90 malleja katsellut. Joku siistihkö paljon ajettu ja halpa bensakiukaalla kinostelee, mutta ehtii tässä funtsia. Ja automaatti tietenkin!
