VESILLÄ LIIKKUVIEN ALUSTEN JA LAITTEIDEN VIDEOKETJU

Laitan tänne kun liippaa niin läheltä aihetta.
Ihmetellä pitää kuinka jo kauan sitten näitäkin osasivat tehdä.
Muok. Mukana AGA.n historiaa, josta itse en ainakaan ole niin huimia tiennyt mitä kertovat.

AGAn kaasuvalo automaattisytytyksineen oli aika huipputekniikkaa. Niitä oli myös pienissä sektori- ja linjaloistoissa. Muistan lapsena, kun kaasuloistoja vielä oli, olivat hieman erivärisiä kuin sähköiset. Viimeiset sähköostettiin kaiketi vasta 90-luvulla.
 
AGAn kaasuvalo automaattisytytyksineen oli aika huipputekniikkaa. Niitä oli myös pienissä sektori- ja linjaloistoissa. Muistan lapsena, kun kaasuloistoja vielä oli, olivat hieman erivärisiä kuin sähköiset. Viimeiset sähköostettiin kaiketi vasta 90-luvulla.
Hienoja juttuja koko tuo majakka sarja täynnä. Wikströmmin moottorikin papattellee jne. jne.
 
Näsijärven höyrylaivaregatta Muroleessa.
Kolme noista laivoista on lähtenyt Näsijärvelle kumikanavaa pitkin Kanavansuun telakalta Lappeenrannasta viime vuosina.
Parkkolan kunnostama Hellnäs, Perinneyhdistyksen ylläpitämä Ahti ja Tuomisten kunnostama Ansio, joka on nykyään Kotvio.

 
Kuningatar puuttui...
Tuossa kuvattuna äitini saarimökin rannasta Visuvedellä nimikkovetensä puolelta hetikohta kanavan jälkeen.

Tarjanne.webp
 
Harvemmin noin pahaa näkee, mutta kavitaation jälkiä kyllä useinkin. Maalit on usein lähteny tuollaisena viiruna ja pientä rypylää potkurissa.

Ja kavitaatio ei ole sama asia kuin ventilaatio, vaikka nämä usein sekoitetaan.
 
Termeistä tiedä, mutta ihan vakiintunut sana venehommissa. Kavitaatiolevyksikin perämoottorin/vetolaitteen erästä kohtaa kutsutaan, vaikka oikeasti taitaa olla ventilaation ehkäisyyn tarkoitettu.
 
Ventilaatio on lääketieteen termejä
Ventilaatio potkureissa tarkoittaa sitä, että potkuri imee pinnasta ilmaa sekaan ja menettää pidon. Kavitointihan johtuu taas potkurin lavan pintaan muodostuvasta liian suuresta alipaineesta, jolloin vesi alkaa kiehumaan ja muodostaa kuplia potkurin pintaan. Perämoottorissa potkurin yläpuolella oleva levy on oikeasti antiventilaatiolevy, vaikka kansan suussa puhutaan kavitaatiolevystä.
 
Termeistä tiedä, mutta ihan vakiintunut sana venehommissa. Kavitaatiolevyksikin perämoottorin/vetolaitteen erästä kohtaa kutsutaan, vaikka oikeasti taitaa olla ventilaation ehkäisyyn tarkoitettu.
Tuo syöpymä on todennäköisesti ihan oikean kavitaation aikaansaama. Ventilointi ei oikein syövytä, kun on harvoin pitkäkestoista.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös