Käytät vanhentunutta selainta. Selaimesi ei mahdollisesti näytä tätä tai muita sivustoja oikein. Sinun tulisi päivittää selaimesi tai käyttää vaihtoehtoista selainta..
Tälläistä ei aiemmin näköjään ollut, ja tupsahti vastaan tuupissa varsinainen (historiallinenkin) pätkä, sota-aikojen U-veneistä, ym kait, en kattonut vielä kuin alkua....
Joten tällä avaan tään ketjun.
Pätkällä pituutta vaivaiset 2.34 ( 2tuntia 34min !! )
Vaihdoin venheeseeni peltiä ja korvaamattomana apuna oli palokatkovaahto. Siitä pursotin ison neliön sisäpuolelle ja painoin ohuen pellin sen päälle. Tunti kuivumista ja ulkopuolelta käsin voin alkaa rälläköidä ja hitsata turvallisesti ilman sisäpuolen kipinöitä. Joissakin tilanteissa kannattaa...
Maamme höyrylaivat ovat pääosin huvikäytössä ja kesäkäytössä.
Käyttääkö joku laivaansa talvella/on joskus kokeillut pienissä jäissä ajamista?
Pitääkö olla vahvennettu runko tai potkuri?
Tiedän että riippuu laivasta, koneesta ja kattilastakin, mutta kysyn silti:
Millaiset paineet on käytössä matkavauhtia ajettaessa eri laivoissa?
Mikä on tehokkain tapa?
4-5 bar? 6-8 bar? 8-10 bar?
Tässä mielenkiintoinen video, HMS Barham uppoamassa torbedoista ja ilmeisesti savupiipusta sisään menevä vesi tuhosi kattilan, aiheuttaen paineiden tasaantumisen sisäosan ja ulkopuolen kanssa...
Juteltiin poikien kanssa isoista laivoista. Viikingillekin tulossa 214 metrinen risteilylaiva. Tuli sitten puhetta pohjan muodosta. Mahtaiskohan kukaan löytää linkkejä, joista näkyisi kuvia näiden isojen laivojen pohjista. Edestä, perästä, keskeltä, ym.
Italiassa meni paatti nurin, kyljessä on melkoinen hole:
Mielenkiintoista on nähdä, miten tuo tuosta nostetaan taas pystyyn :tuumaus:. Paikalla on nettikamera, josta varmaan jatkossa voinee seurata tapahtumien kulkua. Kuva on staattinen, mutta päivittyy aina kun sivun virkistää uudelleen.
Tämä sivusto käyttää evästeitä sisällön personoimiseksi, käyttökokemuksesi räätälöimiseksi sekä pitämään sinut kirjautuneena sisään mikäli rekisteröidyt.
Jatkamalla tämän sivuston käyttöä hyväksyt evästeiden käytön.