Veneiden moottorit

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Roope
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
En tarkkan noita pieniä mitannu mutta reilusti pieniä. Hankala koko löytää, mittailin että 75x1,5mm, ei ollu cardaanin vinkissäkään. Kyl nää saa ihan orginaalinakin 8,50 kappale mut ku yritti muiden osien mukana ottaa samasta paikasta ja siellä ei muita vaihtoehtoja. Vaikeeta tuntuu olevan selvittely, sarjanumeroa vaan kaipaavat, menee kuulemma väärin jos ei sarjanumerolla tilaa, no kaivoin niille netistä jonku kuvan tyyppikilvestä ni saavat ite hakea saman varaosanumeron. Ja numeroiden mukaanhan nää sopiikin toki. Tää on joku purettuna ollu irtoperä isommasta osakasasta ni anna nyt siinä jotai sarjanumeroa. Vihtu mitä touhuu ihan samat rinkulat vaikka missä mallissa.
 
Tarvikeosat ja marineparts taas vakuuttaa. Paketissa pitäs olla 1kpl 75mm ohut o-rengas, no tässä onki oikeen 2kpl noin 30 ja 40 milliset. Asiakaspalvelun ehdotus on että ehkä se venyy oikeen mittaseksi ku laittaa paikalleen, oikeen valinnanvaraa jos joku sopis😆 Saas nähä miten tsättäily etenee, piti varovasti kommentoida ettei tuu liian pahasti sanottua. Nää recmarin tiivisteet ym. sälä yleensä ollu mielestäni ihan ok tarviketta mut o-renkaissa joskus ennenki ollu sopimattomia vaikka varmasti oikeella numerolla haettu.
Näytä liitetiedosto 163753
Joskus tilasin 6A9 täydellisen perän tiivistesarjan, eikä ollu ku 2kpl stefoja. Muutaman kerran piti rautalangasta vääntää, mut ihan mukisematta lopulta lähettivät puuttuvat osat.
 
Ei nää ihan täysillä käy, vissiin sokeitakin vai päissään että näkyy kaks yhtenä?

1770730478032.webp
 
Ei perkule, onko aasinhattuja kellään myydä! Nyt kiireellä tutkimaan...
Kysyntää on ollut, kun ovat lopussa. :virne:

 
Vähä vastaava kun tilasin 8kpl vesijohtoputkea, puolet 1", puolet 1 1/4".
Voi että kiukutti, ku iltavuorosta kotio ja pihalla 4 putkea. Kyllä siinä tunti tai kaks meni kiukutelles ja meinasin juur jonkun palautteen kirjottaa, kunnes hokasin kurkata, mitä putken sisällä on. Putkia.
 
Volvo Penta Aq 140, on kai sama kuin Volvon B21. Kiskottu vain enemmän oreja, no tällaiseen pitäisi ilmojen lämmettyä vaihtaa jakopään hihna ikääntymisen johdosta. Kysymys kuuluu ken tietää käykö siihen 200 sarjan auton hihna - kiristinrulla, saataisi olla vähän edukaampi kuin Pentan leimoilla varustetut?
 
Volvo Penta Aq 140, on kai sama kuin Volvon B21. Kiskottu vain enemmän oreja, no tällaiseen pitäisi ilmojen lämmettyä vaihtaa jakopään hihna ikääntymisen johdosta. Kysymys kuuluu ken tietää käykö siihen 200 sarjan auton hihna - kiristinrulla, saataisi olla vähän edukaampi kuin Pentan leimoilla varustetut?
Sopii. Sama hihna ja kiristin B19/B21/B200/B230 moottoreissa ja vinokonepohjaisissa Pentan koneissa. Uudemmissa 93-> on pyöreähampaiset rattaat ja pyöreähampainen hihna.
 
Kaveril luona vähä jelppaamassa, kun vaihtaa perämoottorin veneeseen. Punnitsi koneet, ni ei nyt mahoton painoero 2 ja nelitahdin välillä. 2-t Omc 165kg ja susuki 180kg. Saman tehoisia.
Edit: osaakos @LPR sanoa löytyykö tuota kiinnitystankoa, joka menee moottorin läpi varaosana? Oli sen verta ryytyny kiinni, että ei toistaiseksi enempää väkivaltaa viittitty käyttää. Kaveri tuon kyllä pystyy sorvaamaankin, mutta oma hommansa siinäkin.
Screenshot_20260329-175521~2.webp
 
Viimeksi muokattu:
Ei kyllä ikinä ole tarvinnut vaihtaa, niin ei mitään hajua. Enkä kyllä muista, että olis yhtään jemmassakaan.

Minkä merkkinen ohjaus tuo on? Näyttää äkkivilkaisulta SeaStarilta, mutta sylinteri on eri näköinen. SeaStariin näköjään saa, mutta on hintasuojattu.


Kävisköhän BayStarin länget, olis paljon halvemmat.

 
Ei kyllä ikinä ole tarvinnut vaihtaa, niin ei mitään hajua. Enkä kyllä muista, että olis yhtään jemmassakaan.

Minkä merkkinen ohjaus tuo on? Näyttää äkkivilkaisulta SeaStarilta, mutta sylinteri on eri näköinen. SeaStariin näköjään saa, mutta on hintasuojattu.


Kävisköhän BayStarin länget, olis paljon halvemmat.

Tuo oli vaan netistä napattu kuva, en tiedä minkä merkkinen veneessä. Mutta luulen, että tuo seastarinkin hinta on jo sellainen, että pääsee palkoille, jos sorvissa pyöräyttää, materiaalia on hyllyssä.
 
Siis onko se ruostunut sinne tilttiputkeen, vai jotenkin muuten p...na?
 
Siis onko se ruostunut sinne tilttiputkeen, vai jotenkin muuten p...na?
Juu, jumissa. Kuulemma joskus useita vuosia sitten oli irti ja silloin oli sama homma. Ite en nyt muista omasta laitteesta, et millane rakenne. Onko se akseli saman paksuinen, kuin putkikin vai onko päissä vain jotkut holkit, jotka keskittää.
 
Sen putken paksuinen on ja olkapää längille. Mä oon asentaessa laittanu vaseliinia, ettei jumi. Seastarissa ainakin oikealle puolelle tulee siihen putken kierteeseen sellainen kierrehoökki, millä pännätään välykset pois. Ja Baystar on kiinni vaan sillä kierreholkilla, vasen puoli on ihan vaan ohjuri. Jos pielavetisen tekis, niin saattais toimia ihan rosteri kierretankokin, jos ei oke mikään iso kone. Tuplamuttereilla kirrais sillein, ettei välyksiä ole, mutta ei hirtä kiinni. Sopiva holkki ja shimmilevyillä passais tarvittaessa.
 
Sen putken paksuinen on ja olkapää längille. Mä oon asentaessa laittanu vaseliinia, ettei jumi. Seastarissa ainakin oikealle puolelle tulee siihen putken kierteeseen sellainen kierrehoökki, millä pännätään välykset pois. Ja Baystar on kiinni vaan sillä kierreholkilla, vasen puoli on ihan vaan ohjuri. Jos pielavetisen tekis, niin saattais toimia ihan rosteri kierretankokin, jos ei oke mikään iso kone. Tuplamuttereilla kirrais sillein, ettei välyksiä ole, mutta ei hirtä kiinni. Sopiva holkki ja shimmilevyillä passais tarvittaessa.
Omatkin laitteet yleensä holvaan siihen malliin vaseliinilla, että saa joskus aukikin.
140 kone ja voi saada kovaakin kohtelua, ni kyl se ois hyvä olla asiallisesti tehty. Mut löytyyhä tollane sorvilla suht tolkullisessa ajassa.
 
Omatkin laitteet yleensä holvaan siihen malliin vaseliinilla, että saa joskus aukikin.
140 kone ja voi saada kovaakin kohtelua, ni kyl se ois hyvä olla asiallisesti tehty. Mut löytyyhä tollane sorvilla suht tolkullisessa ajassa.
Tuosta koko sylinteri länkineen, jääpähän vanha sylkky varalle.

 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös