Veneiden moottorit
- Viestiketjun aloittaja Roope
- Aloituspäivämäärä
Muutama kysymys 2t mootorin sytytyspuolasta ken tietää?
Puolaanhan tulee ohkaiset johtimet +/- ja siitä lähtee sytytystulpalle johto - johdot, puola on pöydällä koeistamista varten. Ensinnäkin kun laitaa yleismittarin näihin +/- johtimin piipaa oikosulkua ja jos niistä mittaa ohmeja lukema näkyy hetken päätyen nollaan. Kipinä on nyt siis hävöksissä, kyseessä 2-pyttyinen Yamaha, toisen tulpan hattu oli löystynyt eli irti joten kipinöintiä oli tapahtunut eristeosassa. Voiko tämä asiia polttaa puolan? On nimittäin jonkin verran kallis osa ostaa; kärkkäiseltä 280€.
Puolaanhan tulee ohkaiset johtimet +/- ja siitä lähtee sytytystulpalle johto - johdot, puola on pöydällä koeistamista varten. Ensinnäkin kun laitaa yleismittarin näihin +/- johtimin piipaa oikosulkua ja jos niistä mittaa ohmeja lukema näkyy hetken päätyen nollaan. Kipinä on nyt siis hävöksissä, kyseessä 2-pyttyinen Yamaha, toisen tulpan hattu oli löystynyt eli irti joten kipinöintiä oli tapahtunut eristeosassa. Voiko tämä asiia polttaa puolan? On nimittäin jonkin verran kallis osa ostaa; kärkkäiseltä 280€.
Yleismittarilla ei puolasta oikein mitään saa irti, muuta kuin katkoksen. Vastusarvot juoksee miten sattuu. Tuollainen kuvailemasi vamma voi särkeä puolan. Mikä perämoottori on, jos löytyisi lainaan toinen puola millä kokeilla vai onko nyt kyse siitä vanhasta jetistä?
Vanhasta jetistä, ajoin eilen n,tunnin lenkin ja kun tulin kotisatamaan se sammui tyhjäkäynille laskiessa. Ei sitten käyntiin ei millään, syy kipinää ei näy. Sillon tutkiessa toinen tulpan hattu nousi tuosta vain kuin tyhjää, hatun alta tulpan bosliini oli mustaa.
Tässä puolan leimat
Voiko puolan tarkistaa pöydälä akulla - tulpalla - puolalla. Eli akusta -navasta piuha tulpan kierteisiin ja tulppa sytytysjohdon päähän, akun - navasta myös johto puolaan ja sitten räpsisi + navan piuhaa puolan virtajohtoon. Pitäisikö tulpan kipinöidä?
Ei onnistu. Ei kait tuossa enää mitään kärkiä ole vaan kärjetön sytkä? Vaatii sytkämoduulin toimiakseen.
pasjuk-6
Kansalainen
https://www.fruugo.fi/sytytyspuola-...MIlrOS-MDEhwMVbEKRBR08VgT3EAQYAiABEgKUJPD_BwE Jos ei kiirettä niin tuolla hinnalla ei kauaa kannata rassata.Pikaisella selauksella suomesta satasen seutuvilla ja ebay viidellä kympillä plus rahti.
Ei taida olla noita puolia enää itellä yhtään. Katoinki kuvasta että saman näkönen ku 20hv seoskoneen puola. Josvallahan oli semmonen myynnissä joskus, meniköhän se vai siitä puola kokeiluun?
Vois koittaa mitata vastusta tuon oranssin johdon ja tulpanhattujen väliltä. Uskosin että pitäs olla muutama kilo-ohmi vastusta.
Vois koittaa mitata vastusta tuon oranssin johdon ja tulpanhattujen väliltä. Uskosin että pitäs olla muutama kilo-ohmi vastusta.
Listerin lisenssikonehan tuo kaiketi on. Onko @mattiolavi lla mitään kirjallisuutta tai tietoa?
20 hv jammu löytyy talvipaikalta, on kunnossa. Pitääpikin sitä käydä mulkaisemassa oisko samanlainen?
Joistain puolista lähtee se tulpanjohto irti kiertämällä, lähtiskö tästä?
Tällaisiakin on olemassa, jos johto ei ole vaihdettavissa.
www.storm-motor.fi
NGK tulpanjohdon jatkoliitin #8739 - Mp-tarvikkeet ja yleisosat - Storm Motor
Hinta: 10,80
Hyvin samanlaiselta näyttää kuin minun varaosaromu 20 hv jammussa, mallimerkinnässä erona että viimeisenä B-kirjain tuon K:n tilalla
mattiolavi
Kansalainen
Joo listerin lisenssi n.s sotakorvauskone.Tohon on joku vaihtanut ton öljysihti kotelon 4-sylinterisestä siksi näkyy tollaset hevosvoimat.Tuossa on max 20hv en muista mitä kyltissä oli vaikka mulla on varpparissa tollanen 2syl.Mitä tietoo tossa ny haetaan?Momentteja?Ne on noissa rannemomentit ollut,eli koneen kirjat ei puhu momenteista,ja kaikki pultit on patarautaa et ei kovin kovaa kestä väännellä,tosin kannen studit taitaa olla hiukka parempaa ainetta.
Kävin just kurkaamassa 20 Yamahaa, tosiaan muuten sama mutta B- kirjai lopussa
Tarkoitaakoan tämä muutos johtimien pituutta? Ne on tässä pisin 60cm,ä
Ei voi edes testata kun perämootorin on niin nysiä.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.