Valmet 35D

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Kontio
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Tässä on itseasiassa kaksi ylimääräistä lohkoa nykyään käyttämättömänä. Ne ovat nyt vain tulpattuina. Jokin lisälaite/lisälaitteet tässä on joskus ollut.
Ollut aikoinaan paalipihdit tai rullapihdit. Noita koneita oli paljon paperiteollisuudessa kultaisilla 7-80 luvuilla.
Sellupaaleja kuskannut tuollaisella keltaisella kuviasi valmetilla, ja tällä isommalla mallilla rullia.
Kaksi lisä lohkoa sivusiirtoon, ja pihtien puristus liikkeisiin.
 
Nyt kun kerran oli puhetta paperivarastosta ja valmetin trukeista. Niin olenhan toki kuvia nähnyt Pietarsaaren Shaumanin valokuvia paperitehtaalta missä on kuviin osunut juuri tuollaisia valmetteja. Ja tosiaan. Tässäkin on perusväri keltainen. Aika hyvin on kyllä tuo punainen väri saatu ympäriinsä roiskittua. Mutta alta pilkottaa keltainen perusväri.
 
Mutta eipä näköjään ole remonttia etteikö jotain ongelmaa tulisi.

Heti alkujaan meinasi sorvi jäädä lyhyeksi, mutta siitä selvisi muutamien rajoitin ruuvien irroittamisella.
Sylinterin putkivartta (tämä on tosiaan pelkkä kovakromattu putkivarsi, ei siis tankoa) on joskus korjattu siten että "mäntä" on saatu hitsattua kieroon. Ei pahasti mutta niin että sen huomaa sorvissa.
Tässähän oli myös vuodon lisäksi sellainen vaiva, että kun piikit nostaa aivan yläasentoon, niin nepä ei tulekkaan ilman ulkopuolista apua sieltä alas...
Nyt kun sorvissa aloin tutkimaan vartta, niin viimeisellä noin kolmellakymmenellä sentillä putkivarsi alkaakin kasvamaan halkaisijaa 🤔😵‍💫 ollen miltei lopussa asti suurimmillaan 0.65mm yli perusmitan.
Ja kun turvan ohjurin halkaisija on 100.50mm, niin ei ole ihme että piikit ei laskeudu omalla painollaan alas.

Eli ilmeisesti tuo putki on vaan aikaa myöden turvonnut tai sitten jotain muuta ihme äksidenttiä sille on käynyt.

Sitten se vuoto. Sehän ei tullutkaan tiivisteiden ohi. Vaan tuossa putkivarressa täytyy olla joko huokonen hitsauksessa tai jokin halkeama. Se öljy tulikin sisäkautta ulos putken päästä. Ei siis ulkopuolelta jossa tiivisteet ovat.

20261026_190041.webp


20261026_190059.webp


20261026_190201.webp


20261026_202406.webp


20261026_202416.webp
 
Onkos niin että männänvarsi on siis ontto muuten mutta mäntä on umpinainen? Sittenhän se alapään paisuminen johtunee jäätyneestä vedestä. Tollaseenhan ei tarvii sataa vesi sisään, ajanmittaan kondessikin voi saada sen aikaa enttä siellä pohjalla on srnttitolkulla vettä.
 
Pertana! Niinpä muuten on!

Vesihän tuon on jäätyessään pullauttanut. Ja sen takia tuolla jossain se halkeama/reikä mistä öljy pääsee putkeen sisälle



Ja kun enemmän miettii, niin nyt selvisi syy miksi se mäntä on joskus uudelleen hitsattu männänvarteen kiinni ja miksi tuota vartta on hiottu tuolta loppupäästä.
 
Viimeksi muokattu:

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös