Setor 25A 1954...ikuisuusprojekti

[klappi]

1 aihio löyty mistä ois saanu tehtyä.....mutta...

 

[cardaani]

Ei tuolla mäellä varmaan osata tulta käsitellä niin, että köykämiini sulais...

 

[topik]

Ampuu kumminkin sen sulana kuusen oksille.

 

[klappi]

Saattaa muuten olla useammankin hihnapyörän tarpeet tyhjien tölkkien muodossa eiliseltä...

Mitäköhän alumeetia nuo tölkit....onnistuisko ?

 

[DjEzgo84]

Mitäköhän alumeetia nuo tölkit....onnistuisko ?

Kyllähän ne tölkit sulaa ja niistä uutta alumettiharkkoa syntyy, tosin tuppaa tekemään enempi kuonaa kuin itse tavaraa. Paksummasta aineesta kannattaa sulattelua suunnitella.

 

[topik]

Hyvin valettavaa alumiinia, ruokasoodaa sotket sulaan, niin se nostaa kuonan pintaan mistä sen voi lusikoida pois.

 

[klappi]

Juu tölkit voi unohtaa...

 

[topik]

Volkkarin kansialumiiniä olen sulatellut. Vannesahalla vaan palastelee.

 

[klappi]

Alumiini turkkilevyä ois kyllä...

 

[cardaani]

Käy siihen Bimmerinkin kansialumiitti...

 

[klappi]

Periksi en anna....

 

[Ultimate Welder]

Mitäköhän alumeetia nuo tölkit....onnistuisko ?

Lahden takana ainakin onnistuu..

 

[kymi]

Käy siihen Bimmerinkin kansialumiitti...

Ja mitä sitä työnantaja voisi asiaan vaikuttaa jos ransiitin kansi sattuisi sulamaan...

 

[cardaani]

Sulla on siellä työpaikalla niitä alumiinisia härveleitä vaikka lampaille syöttää. Ei kai kukaan huomaa, jos niistä vähän lainaa raaka-ainetta...

 

[klappi]

Hieman lämpes ahdin kun suljettuna painetta testailin ....hyvä se on sisäänajaa
Näytä liitetiedosto 51742

^Tuossa oli OD 79mm hihnapyörä....nyt OD 65mm....ei riitä kierrokset vieläkään...jos happipullon ottais syliin ja siitä vähän suhauttelee imusarjaan

 

[jusape]

Ei taida olla OD 60mm ja 17mm hihnalle ?

Ehken vois olla aika hyvinkin liki olevia ...... 15 vaiko 17mm akselille ?

 

[klappi]

Ehken vois olla aika hyvuínkin liki olevia ...... 15 vaiko 17mm akselille ?

17mm tai pienempi.....mutta nyt tarvitaan jo OD 50mm pyörää...

 

[V361]

Sää tarttet kohta hammashihnan siihe jos vielä paljo pienennät...
Kandeisko jo alkaa funteeraamaan vetävälle akselille isompata siivaa....ku sul ny on sorvita ja kemppiliimanlevittimet noo tarpeeks iso siiva enste sorvissa originaalin päälle just soppelisti istuva reikänen ja sitte suhauttaa sen kahteen kappaleeseen (ei tartte edes originaalia purkaa pois paikoiltaa jos on hitsaaja paikalla...) ja sitte kemppiliimaa....
Yhden tällaisen "teoksen" valmistamista seurannut, ku tartti ykshihnainen siiva muuttaa kaksihihnaiseksi ja samalla suurentaa halkaisijaa...

 

[klappi]

Sää tarttet kohta hammashihnan siihe jos vielä paljo pienennät...
Kandeisko jo alkaa funteeraamaan vetävälle akselille isompata siivaa....ku sul ny on sorvita ja kemppiliimanlevittimet noo tarpeeks iso siiva enste sorvissa originaalin päälle just soppelisti istuva reikänen ja sitte suhauttaa sen kahteen kappaleeseen (ei tartte edes originaalia purkaa pois paikoiltaa jos on hitsaaja paikalla...) ja sitte kemppiliimaa....
Yhden tällaisen "teoksen" valmistamista seurannut, ku tartti ykshihnainen siiva muuttaa kaksihihnaiseksi ja samalla suurentaa halkaisijaa...

kampuran päähän ei mahu yhtään isompaa pyörää....nyt OD 175mm.

 

[V361]

No shit sun on rakennettava ylentävä vaihde siihen väliin, kait sää ny jostain fillarin etu- ja takarattaat löydät nii ei sitte ainakaan ilmapumputtimen remmi luista kun onkin ketju.....tai mopon rattaat, 10/32 nii nouseehan ne kierrokset.
Ihmetyttää kyl monesti, että (ei ny liity mitenkään Zetoriin) pienitehoisissa laitteissa hukataan voimaa kiilahihnakäytöllä. Moniura- tai hammashihna on nykypäivää, mutta aiemmin ja miksei nykyisinkin ketju on kuiteskin aika nöyrä pyörimään....
Joku kerran tästä ketjuideasta mulle vinoili aiheena tehonkesto.....sanoin että mietippä moottoripyöriä, varsinkin rata- ja mantsapyöriä...