Aika muikeen olonen, se on tuo oma kanjoni kanssa 27,5" sukujuurta
Tämä pitäski just eikä ny pestä ja ketju vahata, alkaa keli vähä näkyyn enemmän kun itekkä aattelis 
Polkupyörän ketjut/rattaat, vaihteet, navat …jne.
- Viestiketjun aloittaja Trakpa
- Aloituspäivämäärä
Tämä pitäski just eikä ny pestä ja ketju vahata, alkaa keli vähä näkyyn enemmän kun itekkä aattelis 
Eturengasta kun ilmassa pyörittelee, niin rungossa tuntuu laakereiden tärinä. Piti löysätä etuakselia kun ei enää pyörinyt kunnolla.Toivottavasti näyttää optiikan läpi kauheemmalta kun oikeesti onkaan
Varmasti saiski pyörään välttävän jollain kunnostushommalla... Se kun ei oo mikään suurtarkkuuslaakeri
Jammu
Kansainvälinen sadonkorjaaja
se on jännä että menee noin huonoon kuntoon laakeri, itsellä ei ole ollut yhtään uutta pyörää eli nurkissa ulkona lojuneita ja mukulana monta mummopyörää purettu ja rakenneltu niistä kaikenmoista niin ei ole jurisevia laakereita tulölut vastaan. ilmeisestui pyöränlaakeriosaaminen katoavaa kansanperinnettä, pojan ekasta pyörästä keskiölaakeri jumiin jarruttaessa, nyt sen viime vuonna ostetussa Orbeassa ohjauslaakerissa väljää, pitäis kiriä
Paljon pilataan laakereita myös painepesurille ja liuottimella rötväämällä, oli sitte pyörä, ruohonleikkuri taikka leikkuupuimuri.
Tuo kyseinen pyörä on ostaessa ollut malliston halvin jossa oli Shimanon 105 osat. Jostainhan siinä on silloin säästetty. Silti väittäisin, että tuo on tehtaalta päässyt karkuun jo valmiiksi viallisena.
Ja tuohon kommenttiin, että meneehän tuo vielä hyvin polkupyörässä, niin ei ainakaan minulla. Kun nyt harrastan polkupyöriä, niin ei ole tarvetta, eikä kiinnostusta kihnuttaa viallisilla pyöränlaakereilla.
Ja tuohon kommenttiin, että meneehän tuo vielä hyvin polkupyörässä, niin ei ainakaan minulla. Kun nyt harrastan polkupyöriä, niin ei ole tarvetta, eikä kiinnostusta kihnuttaa viallisilla pyöränlaakereilla.
Ihan puuilosta oli uuden osan käynyt hakemassa, tänään kävin laittamassa paikoilleen ja pelaa.
Noissa 'uusissa' vanteissa on dt swissin 240 straight pull navat. Pitäisi olla ihan kelvolliset.
Jammu
Kansainvälinen sadonkorjaaja
näyttävät olevan halpoja aliexpressissä
3.152
Ikijäässä
Toiv kestäis en tosin tiedä tuosta napamallista.
Itsellä on dt 350 ollut takanapana vuodesta-17 lähtien.
En oo laakereita vielä vaihtanut kertaakaan. Vapaarattaan vaihdoin teräksiseen kun lelumiini alkoi antamaan periksi.
Kolmas sunrinkulan napa kun antautui päätin että nyt loppu leikki sanoi kahilaisen heikki ja hankin tuon 350.
Kerran vuoteen huollan navan eli puhdistus ja rasvaus.
Talveksi sipaisen rattaisiin vähän vaihteistoöljyä niin liikkuu pakkasella herkemmin.
DT Swiss 350 Classic Rear Hub - 6-Bolt - 12x150mm - Shimano HG | BIKE24 https://share.google/6bFAWLr2Oh5sR8YpB
DT Swissin sarja menee kai painavasta -> kevyeen 350 -> 240 -> 180.
Tolla EXP Ratchet-kytkimellä on tuo mulla oleva 240-mallikin. Kovasti väittävät, että olisi kestävämpi ratkaisu kuin perinteiset.
Eilen laitoin vapaarattaan tilaukseen kun vanteessa on tosiaan Sramin hilut ja fillarissa Shimano. Jos vielä innostuu, niin tilaan uuden takapakan ja vaihdan navat noihin vanhoihin vanteisiinkin, niin voi laittaa niihin jotkut enemmän maantierenkaat ja vaihdella fiiliksen mukaan. Luultavasti testaan noita Pirellin Cinturato-sarjon renkaita seuraavaksi kun vaihtotarve tulee.
Cinturato™ family bike tyres catalogue | Pirelli Cycling
Discover the range of Pirelli Cycling Cinturato™ bike tyres family
www.pirelli.com
Hauska uusi ilmiö tossa peruslenkillä. Kun mennään moottoritien sillasta yli, niin nopeusmittari sekoaa hetkeksi kummankin kaistan - tai sillan jatkoksen kohdalla. Mittari käyttää ANT+ protokollaa. Oisko keksitty joku uusi mittalaite.
Johonki käytelleet EU:n rahoja 
Mitähän keliä on luvattu huomiselle, toivottavasti ennuste sammakko ei ole jo huurussa
visithame.fi
Mitähän keliä on luvattu huomiselle, toivottavasti ennuste sammakko ei ole jo huurussa
Kansallismaisemia, hiljaisia harjuja ja pikkukaupunkien idylliä pyöräillen
Häme by Cycle on pyörävaellusreitistö, joka kuljettaa sinut Kanta-Hämeen kauneimpiin luonto- ja kulttuurikohteisiin. Reitit kulkevat Hämeenlinnan, Riihimäen, Forssan ja Evon seudulla muodostaen laajan verkoston, jossa pääset kokemaan Etelä-Suomen sykähdyttävimmät luontokohteet ja monipuolisimmat...
visithame.fi
Mielenkiintoinen valinta piilottaa kartat pitkän tekstin viimeiseksi. Joutuu avaamaan jokaisen reitin kuvauksen ja rullailemaan loppuun, että näkee missä tuo menee.Johonki käytelleet EU:n rahoja
Mitähän keliä on luvattu huomiselle, toivottavasti ennuste sammakko ei ole jo huurussa
Kansallismaisemia, hiljaisia harjuja ja pikkukaupunkien idylliä pyöräillen
Häme by Cycle on pyörävaellusreitistö, joka kuljettaa sinut Kanta-Hämeen kauneimpiin luonto- ja kulttuurikohteisiin. Reitit kulkevat Hämeenlinnan, Riihimäen, Forssan ja Evon seudulla muodostaen laajan verkoston, jossa pääset kokemaan Etelä-Suomen sykähdyttävimmät luontokohteet ja monipuolisimmat...
Juu aika semmonen instagrammimainen toteutus.
Puolet reiteistä vielä luonnoksia
Ukon taipaleen kävin kokeilemassa, kai se ihan ok, joskin keskusta sekoilut jätin välistä, kun ei ikäänkuin kuulu jotenki lajiin ollenka. Tinen juttu mikä olis ihan kiva, niin avoimet vesipisteet merkkailla kartalle. Tolle reitille kun ei ihan kauheesti osu mitään, jossaki Liesjärvellä oli metsähallituksen kaivo, vaikka varauduin kyllä erikseen mutta ei se ihan riittäny.
Ukon taival
Reitti yhdistää Etelä-Suomen merkittäviä luontokohteita ja kulttuurinähtävyyksiä kulkien hiekkateitä, sorateitä ja historiallista Hämeen Härkätietä pitkin. Ukon taival kulkee Liesjärven kansallispuiston jylhien metsien ja Kyynäränharjun kauniin kannaksen läpi, pitkin Torronsuon kansallispuiston...
visithame.fi
KyynäränharjuJuu aika semmonen instagrammimainen toteutus.
Puolet reiteistä vielä luonnoksia
Näytä liitetiedosto 155911
Ukon taipaleen kävin kokeilemassa, kai se ihan ok, joskin keskusta sekoilut jätin välistä, kun ei ikäänkuin kuulu jotenki lajiin ollenka. Tinen juttu mikä olis ihan kiva, niin avoimet vesipisteet merkkailla kartalle. Tolle reitille kun ei ihan kauheesti osu mitään, jossaki Liesjärvellä oli metsähallituksen kaivo, vaikka varauduin kyllä erikseen mutta ei se ihan riittäny.
Näytä liitetiedosto 155912
Ukon taival
Reitti yhdistää Etelä-Suomen merkittäviä luontokohteita ja kulttuurinähtävyyksiä kulkien hiekkateitä, sorateitä ja historiallista Hämeen Härkätietä pitkin. Ukon taival kulkee Liesjärven kansallispuiston jylhien metsien ja Kyynäränharjun kauniin kannaksen läpi, pitkin Torronsuon kansallispuiston...
Näytä liitetiedosto 155914
Näytä liitetiedosto 155915
Näytä liitetiedosto 155916
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.