Perkins "4/236, 4A/236" ?

No on ny ku jonkun lyijyn tai muun kuuman kanssa tarttee pelata, Pattinkin kemiallinen metalli ajaa ihan saman asian, helppoo laittaa ja taatusti kestää kun asiallisesti teet sekotuksen ja tunget pilliin.....
 
Paklaa löyttyy mie sen sinne survon vielä:) on siinä ny pillin päissä ongen painot naputeltuna koeponnistetaan niillä ny ensin että miten käy:eek: pitää vaan antaa tiiviste liiman kuivua ku on pultin koloja sen laipan reunassa johon sisä kumi tulee lemmarilla kiinni:). Ja kuha termiitti herää päikkäreiltä nii aletaan startilla pyöritteleen tota että nouseeko paineet ollenkaan muualla ku remonttimiehen päässä :kouhoti: Ö-pohja on irti aukastu kanisteri täynnä öljyä ja imusiivilä siellä tulee varmasti ainaki paha siivo:äh:
 
:kouhoti::eka:Puoli voittoa ainaki paineet nousi just ennen ku haperon akut meni tyhjiin:virne::leveahymy:.Hapero pitiki sitte käynnistää mäkilähdöllä onneksi mäki alkaa autotallin ovelta:virne:. Nyt minä napistelen ton kasaan ja rymäytän käyntiin ja katon että mitä sitte tapahtuu.Lämppärin patruuna on vielä vaiheessa:leveahymy:
 
No seo hyvä merkki, josko viisaris oli liikettä havaittavissa ..... Eiku pörisemään ja kattoon mitä näyttää...... 15-30sek voi huoletta käytellä pikkukierroksilla ilman vesiäkin ....
 
juu ja kyllä se vaihdinki on toivottavasti kasaan päin menossa. Sais ton paikalleen ku pitäishän sitä siian pyyntiin päästä
 
:kiroaa::paaseina::vanki: Ei tana saa pitävää tuosta vaihtimen patruunasta kemialisella metallilla jo monta yritystä ja aina tirisee jostain ilma läpi. Puhtaitaki ne on ku oon ihan tylysti poranterällä pyörittäny kiiltäväksi mutta ei nii ei ja oon yrittäny lastalla hieroa ruiskulla tursottaa ym läpi asti en oo vielä painanu sitä mömmöä. Ja vielä maanatai aamuna soi puhelin että pitäis olla jo työmaalla nii menee enemmän ilta hommiksi ja on toi termiitti kaverina hyvin pitkälti iltasi ja 2v tytön kaa ei vielä kovin paljoa kone remonttia tehä.
 
Sellasella mulla nuffin lohkon alakerta on sivelty , ja syl putket liimattu kun O-rengasurat on aika kaput ja sylkkyjen 1-2 ja 3-4 välistä on vesitilasta öljytilaan halki. Reilun 2v on murheitta pitänyt liemet osioissaan, tuossa kiusaamisessakin...
 
Juu sen verran jo asiaan tutustuin että taidanpa yrittää raahen putiikkien valikoimista löytää. Alakaa pikkuhiljaa olla melko epätoivonen olo ton kaa voi hemmetti että on vastustanu tää projekti per:mad:
 
:facepalm::facepalm::facepalm::paaseina: Ohan niitä semmosiaki jäähdytin korjaamoja jotka tollasiaki korjaa:outs::paaseina: mikä hel... aivopieru taas se patruuna on nyt yhellä tyypillä tinailtavana mutta näyttää että pillejä pitäis vaihtaa ym:kiroaa: mennee tanan vaikeaksi. Nonii sitte vielä selvittelin asiaa ja kuukkeloin taas vaihtimen merkin ja numeron englannin kieltä löyty ja pääsin käsitykseen että ei oikein oo saatavilla. Kävin siinä sitten ostamassa paikallisesta kalasatamasta siikoja ja alon siellä kalastajan kaa asiasta keskustelemaan ja erehyin sanomaan että ku ei löydy osia se ukko tuumas että muuten varmana löytyy ja ihan uusi soita Piikkiöön:oldtimer:. Voi helevetin kuustoista 860€ uus sisus siihen möykkyyn ja kuinka paljon minä oon sen kaa huolta ja murhetta kantanu:nuijii::paaseina::kiroaa:ja vielä parhaat siian pyynti ajat menossa ja purtilo maissa.
 
Juu monesti kannattaa kysyä sellasilta jotka tietää (kun vaan tietäis kuka tietää...eikä varaosaliikkeiden "asiantuntijoilta"...
 
Niinpä nii ihime että kuukkeli haku ei löytäny eikä maininnu kyseistä paikkaa vaikka heillä on melko kattavat netti sivut ja siellä luettelossa vielä tää härpäke:Häh:
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Rekisteröidy

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös