Painovoimalakia uhmaava moottori

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja tommi
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Konsa tuntuu tuo tarkoin mitattavissa olevan valon kulkeminen läpi avaruuden äärettömyyden toisaankin kestävän sen lähes ikuisuuden niin silloin sillä täytyy olla etu ja takapää. Jonnekin saapuu ja jostakin on sammunut..Tämähän on täysin selvä luonnonlaki, siis puhtaasti viisaampien ihmislasten tekemiin tutkimuksiin nojautuen.
Jos taas pelkää, että tämmöisellä, jokseenkin kevyehköllä ja sanoisko jopa että todellisiin faktoihin pohjautuvalla palkattomalla päättelyllä hullun paperit saa, niin entäpä ne, jotka suurella rahalla ja valtavilla resursseilla toimivat ja melkolailla samoihin lopputulemiin tutkimuksissan tulevat jos oikein tuloket osaavat tulkita? Onko niin että kun tarpeeksi isosti on hullu mutta jättää oleellisen kertomatta, onkin viisas....,omatoimisesti samoja juttuja pähkäilevä mielletään seinähulluksi ihan lonkalta laukasten. Tämä mahdollinen hullunleima ei toisaalta ainakaan itseäni haittaa, päinvastoin. Jos vaikka sattuis saamaan eläkepaperit.. olisikin salaviisas. Terve sairauseläkkeellä olija, ei hullumpi ajatus, ei tosiaankaan...
 
Nasa on nyt testannut moottoria ja saanut selville, että se tuottaa tyhjiössä 1,2 millinewtonia kilowattia kohden. Newton on SI-järjestelmässä voiman yksikkö, joka on nimetty Isaac Newtonin mukaan.

Eikös nyyttoni ole kutakuinkin sama voima kuin 100g puntti , 1Nm = 100g paino metrin varren päässä.

Ja josko 1 kilowatti saa aikaan 1.2millinyyttonia ( 0.0012N ), niin 0.1kg painolle tarvittaisiin liki 1000kw jotta se vastavoima olisi 0.12kg ja täten alkaisi leijua ja karkaamaan ??

Vaikos menikös nyt ihan keturalleen ajatukset, ja joku ajatussolmu tuli ........
 
Tietää se mitä tietää ja tietää mitä ei tiedä, mutta tuon jälkimmäisen ymmärtäminen on haastavaa.

Jaa, jusa kerkes välin pohdin tuota hitsarin juttua.
 
Eikös nyyttoni ole kutakuinkin sama voima kuin 100g puntti , 1Nm = 100g paino metrin varren päässä.

Ja josko 1 kilowatti saa aikaan 1.2millinyyttonia ( 0.0012N ), niin 0.1kg painolle tarvittaisiin liki 1000kw jotta se vastavoima olisi 0.12kg ja täten alkaisi leijua ja karkaamaan ??

Vaikos menikös nyt ihan keturalleen ajatukset, ja joku ajatussolmu tuli ........
Isoja tehoja kummiskin. Ja oliks siinä jotain tyhjiöstäkin.
 
Tietää se mitä tietää ja tietää mitä ei tiedä, mutta tuon jälkimmäisen ymmärtäminen on haastavaa.

.

On suorastaan vaikeaa olla tietämätön, kun tietää, ettei tiedä.



Töissä olisi kohtuullisen isoja alipaineastioita ja melkoisen pienen ilmantiheyden sinne myös saamme. Hallitaan tai ainakin yriteään hallita lämpötilat ja kosteudet niin ali- kuin ylipaineissakin.
Erilaista sähköistä laitetta löytyy hehtaarihallista pilvin pimein, emme aina itsekään kaikkea tiedosta millaisen kultasuonen päällä puutteenalaisuutta valitamme, siis mitä kaikkea onkaan. Josko taukojen aikaan rupeasi jotenkin kehittelemään tätä painovoimatonta moottoria tmv "hullunhauskaa", kuluisihan siinä hupasasti joutoaika ja ehken jotain muutakin
 
Tästä kertolaskulla, josko 100g tarvii likimain 1000kw niin kilo 10.000kw, 10kg 100.000kw ja 1000kg 10.000.000kw
Josko avaruusalus painaa vaikkas 1000 tonnia, eli 1.000.000kg, niin edeltä, 1000kg x 10.000.000kw olisi 10.000.000.000kw eli 10 miljardia kilowattia ???

Vaiko kuinko ......
 
Kopioin omaa tekstiäni ketjusta.
Tuolla se verstaan takana kuusenalla on miun ufo, vuan kun ei oo polttoainetta niin ei piäse huristelemaan. Toimii niät sähköllä ja kuluttaa hirveästi virtoo, tarviis pikkusen ytinreaktorin tai Tesla kiämin. Ostin kun halavalla sain, tietämättömyyttäni hölömö paskaan polokasin.

Sen verran masinistina tuota roplasin, jotta toimintaperiaate tul seleväks. On näköjään helevetinmoinen sähkömangneetti moisessa wökkipanussa, kun kytköö virran niin se teköö muan vetovoiman kummoovan mangneettikentän ja leijummaan pirulauta heittäytyy. Vaakatasossa viilettäminen tapahtuu näköjään jonkinlaisen epäkeskona pyörivän mötikän pyörimisliikeen johtannaisena, en ou sen tarkemmin siihen vielä perehtynyt. Tyyppikilvessä lukkoo näköjään jottain Mars Mark 2 ja on pirun kolohon oloinen sisältä, piältäpäin hän tuo on aika sutjakan mallinen.

Sitä epäkesko mötikää pyörittävässä hammasratas kehässä, on paikkoja joissa on hampaat poikessa. Oon ehtinä jonniin ympäripyörivän kaivurin hammas kehee, jos siittä soveltain tekis uuven. Planeetta pyörästökin pitäis uusii kuin kojetaulun kuu kellokkiin, eli ikkuisuus rojektis näköjään männöö. Heh innostuin uudestaan roplaamaan ufoa, aivan tämän topikin johdosta. Eilen iltasella töidenjälkeen otsalampunvalossa, enimpiä sammaleita pudottelin sen päältä ja könysin miehistö luukusta sisätiloihin. Otimpa paremmin tutkistelun alle sen teknisiä toteutuksia, eli maan vetovoiman kumoava mangneetti on lattian alla. Mutta löysinkin alakatonalta toisen, melkein yhtäsuuren mangneetin. Onkohan se sitävarten että esim stratofäärissä se kytketään kuun mangneettikentään imeväksi, lattia mangneetti tietysti potkii poispäin maasta? Se rikkonaisessa kehäpyörässä pyörivä mötikkä, on myöskin näköjään mangneetti. Sillä kai otetaan vaikka Neptunuksesta tai Uranuksesta sivuliirtoa?

Perskutarallaa kun joku on riipinyt generaattorin ufosta, tyyppikilpeä paremmin putsailin ja €uron lukulaseilla paremmin tihrasin räknäyksiä. Mars Mark 2. Sarjanumero on no 0002. Virtakytkentä on 1.5 v ja 350899999 ah, ei kellään sattuis löytymään sopivaa akkua ja laturia. Ladannoonko tuo Cetekin ylläpitolaturi sen akun, jonka olen pultannut Zetoriin kiini? Pitääpi näköjään soitella Maanantaina akku huolto Sinkkoselle, jos ei sitä ennen masinistipalstalla asiat selkeytyne. Onhan tuolla Jojensuussa Ampi Autosähkö liikekkin, josta montakertaa olen apua myöskin saanut. Puuilossa ois halvimmat akut, muttei verkkosivuilta ainakaan löytynyt. Kone Glansista voisi myös kysellä löytyiskö halpaa Kiinalaista agregaattia, tai Isojoen konehallilta eli Ikh sta.

Olisihan tuo ennen elonpäivien loppumista, kiva saada toimintakuntoon. Vois ottaa ns tyypit, tiedä vaikka jättäisi ajankulunkin taakseen kerta valo ja äänikin jää kuulemma jälkeen? Sen verran olen navigointia opiskellut, että olen käynyt rannikkolaivurin kurssin. Käsittääkseni niitä mustia aukkoja pitää väistellä, voivat kuulema imaista pois poikkeen. Ja muutenkin pitää kieli keskelläsuuta ajella, ettei ihan rankkaan meteoriiiti sateeseen tukkaputkella täyvellä höökillä laske. Voip pyyhkijänsulat vähän ottaa ihteensä!

Pitääpi tästä lähteäkkin Saunaan, on rankka työviikko takana. Jos sitä huomenna päivänvalossa tarkemmin sitä tutkailisi, kun kerta on uudestaan innostunut ufoilusta. Oon pitänä sitä sen tähen siellä tallin takana kuusenalla, etteivät ohikulkijat näkisi. Rupeavat vielä täyspäistä miestä kylähulluna pitämään, voivat soittaa vaikka valkotakkiset sinisellä majakalla varustetulla autolla ajavat käymään katsomassa olenko kunnossa.
 
Jotain minen nyt ymmärrä. Kyllähän se kuuluu ihan fysiikan lukion oppimäärään että sähkömagneettisen säteilyn kvantilla on liikemäärää planckin vakio jaettuna aallonpituudella. Sama kuin palloja heittelisi avaruuteen. En hiffaa mikä tuossa mahdotonta olisi.
 
Johonkin ne aallot kai kumminkin katoavat, eihän niitä muuten tarvisi tuottaa lisää. Pitäisi jostain löytää selvempi kuvaus niin pääsisi kärryille.
 
Selittämättömän selittäjän virka on kyllä vaikea. Arto on siinä eittämättä ihan omaa luokkaansa.
 
Tästä kertolaskulla, josko 100g tarvii likimain 1000kw niin kilo 10.000kw, 10kg 100.000kw ja 1000kg 10.000.000kw
Josko avaruusalus painaa vaikkas 1000 tonnia, eli 1.000.000kg, niin edeltä, 1000kg x 10.000.000kw olisi 10.000.000.000kw eli 10 miljardia kilowattia ???

Vaiko kuinko ......

Ei sille yhtä geetä tarvita kiihtyvyydeksi. Idea on käyttää tuota vasta avaruudessa ja kiihdytellä kaikessa rauhassa vaikka vuosikaudet. Riittää pienikin voima kun saa tarpeeksi kauan vaikuttaa.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös