Päivän konebongaus tienpäältä

Asiallinen kahvilaraaseri :peukku:
En kyllä osaa nimetä osia. Jos arvata saa, niin kone yamaha, tankki jostain ruotsalaisesta?
IMG_20210823_174450491.webp
 
Claas Tucano 430 taittopöydällä. Rupesin aluks kuuntelemaan että nyt on puimurissa asiallinen ääniraita. Mut joo, OM906LA.
 
Ape mopo tien poskessa, jätkä takaluukussa perse pystyssä, olisko tekniikkamurheita, nokipiikki tms. Ja asvaltilla ainakin 100 litraa tavaraa, josta suurin osa oli subwooferia :D
Mahtaako muuten olla plugari malli? Kun veikkaisin, ettei hirveen monta ampeeria piaggion laturista lähde.

Muuten tasan yhden kerran elämässäni nähnyt nokipiikin sytytystulpassa. Kun minusta 20-30 vuotta henkilöt tarjosi ekana viaksi nokipiikkiä, jos mopo ei käynyt.
 
Scampleri tms paremminkin , kahvilamallissa pitää olla sarvet etuakselin alapuolella että ajoasento olisi mahdollisimman huono.
Tämä kuvaus oli kyllä päivän piristys. Rupesin kuvittelemaan tuollaista pyörää ja kuskia sen niskaan. Ehkä vähän väsyttänyt mutta en meinannut saada naurua loppumaan ja eukko ja muksut katsoi että nytkö sen eräpäivä jo meni:D
 
Ape mopo tien poskessa, jätkä takaluukussa perse pystyssä, olisko tekniikkamurheita, nokipiikki tms. Ja asvaltilla ainakin 100 litraa tavaraa, josta suurin osa oli subwooferia :D
Mahtaako muuten olla plugari malli? Kun veikkaisin, ettei hirveen monta ampeeria piaggion laturista lähde.

Muuten tasan yhden kerran elämässäni nähnyt nokipiikin sytytystulpassa. Kun minusta 20-30 vuotta henkilöt tarjosi ekana viaksi nokipiikkiä, jos mopo ei käynyt.
Kyllä se piikki iski monesti mopon tulppaan silloin 70 luvun alkupuolella. Muunlaisissa kaksitahtisissa ei kyllä ole tullut moista vastaan.
 
Taiss tuo piikkiongelma olla sitä aikaa, kun bensassa oli lyijyä ja ei ollut kunnon tuhkaamattomia 2t-öljyjä.
 
Taisi ne öljyseokset olla mitä sattui, sauhussa ainakaan ei säästelty. :)
Niillä sen ajan öljyillä joutui ajamaan vähän tukevammalla seoksella. Muistelen jossain olleen suosituksena Autol A, 5% seoksena, minkäköhänlaista tervaa tuo lienee?
 
Joo, lankomies tekee edelleen mopon bensan 4 % seoksella, sanoin sille ettei tarvi nykyöljyillä ni tuumas että näin on aina tehty....
Se nyt on semmonen urpo muutenkin...
 
VeloSolexiin menee 4% tehtynä 98e5:sta ja Castrolin racing 2t-ölpällä, käyttömäärästä yms johtuen höystetty säilöntäaineella.

Pitäis kyllä ehkä savun takia alkaa käyttää jotain vanhan liiton mineraali-moottoriöljyä (ja-tai ehkä polttoöljyä joukkoon).
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös