Päivän konebongaus tienpäältä

20200409_153744.webp
 
Hehhee, tommosen käynnistin x kymmenen vuoden seisonnan jälkeen 2017. Yllättävän hyvin lähti diesel käyntiin. Jos tuo oli siirtokilvillä ni voi olla sama yksilö
Mustilla kilvillä.....joskus ajanu pikkupaaleja tuommosella (vähän alaikäsenä) ojassakin kävi mutta lappulattiassa tuli vielä takas ylös oli siinä voimaa :D
 
Räyskälä-säätiöllä oli muinoin tuollainen, lähdin hinaajan apulaiseksi kun haettiin kolikonlaskukonetta kiihdytyskisoihin, siinä härvelissä oli vähän starttinapissa ongelmia ja sen joutui välillä ruuvarilla käynnistämään...no tietenkin se kiukutteli siinä pankin pihalla kun oltiin saatu saakelin kallis masiina kyytiin ja kaveri rupeaa sitä ruuvarilla käynnistämään ja meinaa poltaa koko vehkeen, pankin tädit meinas jo hakea koneensa pois, mutta päästiin kuitenkin matkaan. Matkalla sitten laite onnistui keittämään vedet pihalle ja vettä sitten haalittiin mistä löydettiin, siinä oli muistaakseni koneena indenor xdp 90 joita oli peugeotin 504:ssakin ja sehän ei tykkää yhtään ylikuumenemisesta, se taisi olla sen camionetten viimeinen matka säätiön leivissä, meni myyntiin...
 
Kaikkien pakettiautojen esi-isä! Meillä oli joskus tuollainen hallilla maalauksessa ja silloin pääsi fiilistelemään ja vähän kokeilemaankin.
Indenorin dieselillä joka toimii vielä pari viikkoa maailmanlopun jälkeenkin. Herätti lähes vastustamattoman omistamisen halun, olis ollut myöhemmin myytävänäkin mutta kun se oli kahvin myyntiin muokattu....Huligaanit:redcard:
 
Jaa niin, meinas unohtua ...... Vinyylikatto 2D Ht Caddy ? Eldorado ? korkein kapein pystytakalampuin. Vaalean punainen, tms sellainen ?

Keula vähän tuohon suuntaan, mut kapeempi maski ja enemmän keulasta ulostulevana ( tässä takasivuikkunat ihan liian pienet, ei HT mallia )

Cadillac-Eldorado-403c86682ca4ddba-medium.jpg


Sivulta - takaviistosta ehken enemmän tuontapainen

used-1966-cadillac-eldorado-convertible-8730-8624202-2-800.jpg
 
Mä en siitä indenorin dieselistä ja varsinkin xpd 90:stä niin kauhian ihastunut vieläkään jaksa olla, oli kovin ronkeli ylikuumenemiselle ja poltti kannentiivisteen, eikä siinä vielä kaikki, vaan sylinteriputkiem alapään O-renkaat piti kans vaihtaa jos meinasi saada kannentiivisteen kestämään yli 2500 kilsaa...eli sen koneen ölynvaihtovälin, Minulla se kone oli pulla-crownissa (ms-65) johon oli taksi käyttöön ympätty indenorin kone. Kuivaputki koneet oli parempia, mulla oli jossain vaiheessa 505 pökötti td XD3T koneella, siinä ei ollut mitään ongelmia.
 
Ukolla oli aikoinaan 504 kartanomalli (korotettu ex. lanssi) indenorin kiisselillä ja kyllä sillä vaunua vedettiin. Muistan muutamankin kerran sen punaisen merkkivalon syttyneen kojelaudassa...
 
Nyt vielä täällä Terrin kimpussa... Rouva tuli töistä just, pitää varmaan yövuoro tehä... Oliks siinä nuo keskiöltään pullukat vanteet, niin kuin yuossa ylemmässä? Jos oli niin silloin se oli -67 tai uudempi Eldo. Ne on noita etuvetoja.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös