Pig Hunter
Viimeksi muokattu:
Päivän konebongaus tienpäältä
- Viestiketjun aloittaja Ultimate Welder
- Aloituspäivämäärä
Oli kenties kokematon kuski ja oli erehdyksessä käyttänyt vilkkua. Sen takiahan noiden omistajat eivät vilkkuviikseen satu kun on suuri vaara että palaa koko keksintö.
Pittää vaihtaa merkkiä pihassa ku ei tuosta vilkun käytölläkään näy eroon pääsevän..
Työmaan juniori kävi jostain päin pohjanmaata baijerilaisen mutteri wirityksen hakemassa ja oli omistaja ihan omin kätösin sähköjä tehny ja vähän tuunannu. Tän kohdalla ihmeteltiin että ihme kun ei oo kärynny.
Perinteisiä rosvoliittimiä, liittimet vähän sinnepäin kuparit näkyvissä ja löyty sieltä joku surriliitoskin jossa oli sentaan teippiä.
Todistettavasti muutaman kerran vilkkujakin käyttäny eikä silläkään konstilla palanu.
Tuota piuha kötöstys hommaa minä en oo ikinä ymmärtäny, pari sellaista autoa joskus ollu mistä sai parsia oikein urakalla ja muutamassa ollu vähäisiä laittamisia.. kyllä abikoitten myynti pitäs olla luvanvaraista.. vai olisko sitte niitä surri liitoksia vallan paljo..
Kieltää kokonaan ne pitäisi.
Alihankkija jos tollasen erehtyy työmaalla laittaan niin saa tulla vaikka kilpisjärveltä sen poistaan ja tekeen kunnon liitokset.
Itse en noita laita mihinkään ja poistan kun eteen tulee.
Noi tunnetaan myös vakuutuksen raukeemis liittiminä.
Mikael
2.1
P
poistettu pyynnöstä
Guest
Näyttääkö vaan, vai onko nuo
Valtran etukuormaajan aisat niinsanotusti toisella "poskella".
Valtran etukuormaajan aisat niinsanotusti toisella "poskella".
Suattaapi ne ollakin ku kattelee tota kauhan poskeekin nii hipomallamelkeinliki on jossain menty...
Janski
Latvassa lahoa.
Oonpa minä senki nähny että ei kestäny etes varreton leka
. Leka muuttu kylmä valssaamalla miltei kirveeksi ennen ku alako hihnat luistaan. Voimaa oli remmien takana 90kw sähkömoottoria momentin muuntimella varustettuna.
Yejep, pyöräkoneen kauhan paikalla linko on. Ja menee sitten jääköntätkin läpi niin että vain rutisee!
Mikkelissä kun kaupungissa asuttiin, niin tuollaisella meidän kadun lumet lastattiin.
Jatkoa. Mikkelissä näytti ongelmana olevan se, että koneketjussa ei ollut tarpeeksi kuorma-autoja. Kone lastasi nopeasti 3-4 autoa ja sitten odotteli ainakin vartin, että autot tuli lumenkaatopaikalta. Varmasti yli 50% ajasta kone ronksutti joutokäynnillä toimettomana. Ajomatkasta riippuen tuollaisen perässä pitäisi olla vähintään 5-10 autoa.
Jatkoa. Mikkelissä näytti ongelmana olevan se, että koneketjussa ei ollut tarpeeksi kuorma-autoja. Kone lastasi nopeasti 3-4 autoa ja sitten odotteli ainakin vartin, että autot tuli lumenkaatopaikalta. Varmasti yli 50% ajasta kone ronksutti joutokäynnillä toimettomana. Ajomatkasta riippuen tuollaisen perässä pitäisi olla vähintään 5-10 autoa.
Viimeksi muokattu:
Jurpolukki
Syytinkiläinen
Ei ollunna Kievan pojilla tehokasta Mählerssiä. Kovan luokan komunisti kyllä heitin kolakuljetinta keho nerokkaaksi, mutta lumi eipä juuri kulukenu.
Taas tämä, saattaa olla jokin puukaasuvirityskin tuloillaan...
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
